He cambiado el volante de 2 brazos por el de 3 con levas.

Desconecté la batería, saqué el volante, desconecté el cable blanco y conecté el negro que hay bajo la columna de dirección, puse el volante nuevo, conecté la batería, claxon funcionando, levas funcionando, pero testigo del ABS y de peligro encendidos, de nuevo puse el volante viejo.:sad:

Necesito ayuda, decirme que tiene solución por favor.

Un saludo a todos y gracias por adelantado.

Tienes 2 opciones, si el volante que has comprado es nuevo o sabes de buena tinta que antes funcionaba a la perfección, entonces tendrás que pasar por el SC o MB para que te lo centren con el Star Diagnosis.

Si lo anterior no es, entonces tienes todos los números que el sensor de giro esta death!!! En este caso, tendrás que hacer bricolaje, y intercambiarlos. No es tan fácil como parece!!! Si es la segunda, mándame un privado y te cuento como se hace

Suerte!!!

Pues el volante es de segunda mano comprado por ebay, estás seguro de que lo haré funcionar? No me gustaría cargármelo del todo, es cambiar las piezas del que tengo viejo por las del otro no? Hay algún tutorial.

Asegurarme que va a funcionar y quitarme esta incertidumbre de encima por favor...

A mi me paso lo mismo, me pille el mio por eBay y al conectarlo el Bus se volvió loco, al cambiar el centrador del viejo al nuevo todo fue perfecto.

No se si hay algún tuto, si no eres hábil y sabes soldar, yo te recomendaría que te pusieras en contacto con Protech (fue el quin instalo el mio) o pregunta a Audiomeca, a tu libre elección.

Pero tranquilo que eso en un par de horas como mucho lo tienes funcionando!!!

hola, ya te lo habia advertido , hay que instalar el codigo TAN y calibrarlo, ademas puede ser que el sensor este estropeado como la mayoria de los que se venden por ebay

imagino que ahora el tuyo de dos brazos tambien da error de esp , porque cuando te lo desmonte lo tuve que recalibrar

saludos

El mio va perfecto, no ha dado ningún problema, eso es lo que me extraña ahora, cuándo te dejas caer por Madrid?

Si cuando yo digo que no se me conseguirá el tener el cambio en el volante...

Editado 31 de Enero, 201016 años por GAVA

A mi me paso lo mismo, pero yo estaba advertido del fallo, los volantes que venden de segundamano suelen ser de siniestros y al saltar el airbag ensucia los sensores del volante, yo lo repare y funciono, tambien se puede cambiar le sensor.

Y a cuánto asciende la broma?

una posible solucion seria limpiar el sensor de viraje con aire a presion........

Para eso sólo sería quitar los 4 tornillos de la parte trasera del volante, no? o habría que quitar algo más?

a ver , el sensor no necesita ninguna limpieza, fallan todos de lo mismo, posicionamiento erroneo.

tienes que llevar el coche a calibrar el sensor en el SC te cobraran unos 60 euros., si esta mal el sensor hay que cambiarlo y volver al SC a calibrar otros 60 euros.

yo no se cuando podre volver a madrid.

saludos

Y no puedo poner el sensor del volante de 2 brazos en el de 3 brazos?

no son identicos, tienes que cortar y soldar, y lo mas logico es que te vuelva a dar error de esp porque hay que calibrarlo. has tenido suerte de quitarlo y que no diese error nuevamente con el antiguo

saludos

No estarás por Bilbao o alrededores algún día de estos, porque seguramente suba en breve...

hola,

por de ahora no me desplazare a ningun lado, no puedo por motivos personales nuevamente

saludos

hola,

por de ahora no me desplazare a ningun lado, no puedo por motivos personales nuevamente

saludos

bajas por barcelona para una repro????