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dudas con el visualizador de gasolina

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hola, no se si os pasa pero cuando lleno el desposito los primeros renglones desaparecen enseguida, mientras que a medida que este se vacia tardan mas en desaparecer,me preguntava si esto era normal o si es posible que este funcionando mal el contador de la gasolina, gracias y un saludo a los foreros.

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a mi me pasa justo al contrario,

si una raya de las más cercanas al total del deposito me dura 50 km, otra raya de las últimas antes de que salte la reserva me dura 30 o por ahi

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las primeras rayas son un poco prematuras, no demasiado (50 kilometros arriba abajo, que mas o menos es la media). De la penultima raya a la ultima (inclusive), puede que os dure incluso 5 kilometros. A mi si me dura 20 kilometros es rarisimo.

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en mucho coches es porque el deposito no tiene una forma regular y cada raya marca una cantidad de litros diferente

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Si, pero lo podían compensar, es solo escalar las lecturas.

Si haces el truco para que marque los litros, como en la reserva pero en todo el depósito, también da lecturas muy confusas

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a mi me pasa justo al contrario,

si una raya de las más cercanas al total del deposito me dura 50 km, otra raya de las últimas antes de que salte la reserva me dura 30 o por ahi

A mi igual... :bored:

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cierto el truco de los litros....aunque tb te falsea un poco

no entiendo como no lo han escalado por software...

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Pues eso, ¿Como leñe se hace el truco de los litros?

O estoy atontado o no he encontrado el manual correcto sobre como hacerlo.

Muchas gracias.

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metes la llave del coche en su ranura y a la misma vez que aprietas el boton central del cuentakms das el contacto,

rapido, sencillo y para toda la familia;)

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A mi para que se conserve, he de dejar en temperatura antes de apagar, almenos la primera vez, y si entra en reserva, luego, al llenar, desaparece, y tienes que volver a truquear el marcador

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prueba a llenarlo hasta que casi rebose el tubo de entrada de la maguera....:lol:

no cuando salte la manguera

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¡Gracias!... alguien tenía que decirlo :thumbup1:

metes la llave del coche en su ranura y a la misma vez que aprietas el boton central del cuentakms das el contacto,

rapido, sencillo y para toda la familia;)

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a mi todas me duran aprox lo mismo, unos 60 (hago unos 520 km por depósito, apurando)

QUE BARBARIDAD!!!!!!!!!!!!!:bored:

yo el otro dia intente hacer un deposito a ritmo civilizado, pero me gana siempre la adrenalina y acabo zumbandole:blushing:

Publicado
QUE BARBARIDAD!!!!!!!!!!!!!:bored:

yo el otro dia intente hacer un deposito a ritmo civilizado, pero me gana siempre la adrenalina y acabo zumbandole:blushing:

Yo siempre me quedo en los 400!

:blushing:

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a mi todas me duran aprox lo mismo, unos 60 (hago unos 520 km por depósito, apurando)

¿Como haces? vas siempre en automático o usas el cambio manual.

Tengo un roadster 82 cv y no paso de 420 km por depósito,yo casi siempre uso el cambio manual.

un saludo

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yo ando por los 6.7 en relajado o mixto,en carretera se me dispara el acelerador y los consumos hasta limites insospechados:RS.zw.zw:.................................:RS.zw.zw:

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Pues a mi eso no me funciona, a motor parado meto la llave, pulso el boton central del cuentaquilometros y arranco, lo unico que consigo es que se pongan a cero los kilometros parciales. Un saludo

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¿Como haces? vas siempre en automático o usas el cambio manual.

Tengo un roadster 82 cv y no paso de 420 km por depósito,yo casi siempre uso el cambio manual.

un saludo

Siempre manual, para mi el autormático me pone nervioso por que revoluciona mucho el coche.

Cierto es que nunca paso de 120, aunque he de confesar que voy mas rapido por carretera de montaña que autopista.

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quizá me haya tocado una unidad de las que no gasta.. jejeje

bueno, no gasta gasolina, pero lo que es en tubos del aire acondicionado 8dos, uno en garantia y el otro no), y en cerraduras de la puerta del conductor fuera de garantía....

ah y sin contar lo delicadito que es de piuntura... que me tiene frito!

y... el embrague en breve...

ARGS no me lo recordéis que me caliento!

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