Buenas...

Si algo no me gusta del coche es el volante, con esa parte central tan "chunga" con forma de bombín (donde pone "SMART").

Como comprar otro volante puede ser una sangría, se me había ocurrido tapizar ese plástico en piel o incluso pintarla en negro (limando previamente el relieve "SMART").

¿Para sacarla lo hago haciendo pinza sin más? ¿O tiene más chicha la cosa?

Gracias y saludos.

esa tapa lleva el airbag, para sacarla hay que desmontar el volante, el airbag lleva 2 tornillos de torx 25 por detras.

yo la dejaria tal cual esta , tapizarla es un poco lio, pintarla pues vale

saludos

Si lo tapizas debes pensar que el Airbag debe salir correctamente, de hecho no sé si sale sólo la pieza plástica o el conjunto entero con el Airbag.

Gracias, teneis razón que la cosa puede liarse...

Descartado el tapizado, pintarlo sería más fácil, pero ¿habría que desmontar el volante igualmente no?, aunque al menos no tendría la necesidad de quitarle la tapa y podría pintarla protegiendo el resto del volante.

Habrá que pensarlo bien jeje, aunque no me negareis que quedaría mejor pintado en negro que en ese gris anodino...

Saludos

yo lo prefiero en gris plata como venia de serie en el coupe, en el roadster venia negro y no me gustaba nada,

en el volante de 3 palos venia en gris tambien, y a mi me encanta

yo lo prefiero en gris plata como venia de serie en el coupe, en el roadster venia negro y no me gustaba nada,

en el volante de 3 palos venia en gris tambien, y a mi me encanta

¿Te refieres a que te gusta tal y como está? El mío se supone que está de serie, pero ese gris combinado con esa forma tan horrible de bombín no me convence nada. Pensé en el negro porque camufla más lo feo

Si lo tapizas debes pensar que el Airbag debe salir correctamente, de hecho no sé si sale sólo la pieza plástica o el conjunto entero con el Airbag.

La tapa plástica está sujeta mediante siete pestañas, tres abajo y cuatro arriba y se supone que bascula y se abre hacia arriba dejando salir la bolsa del airbag.

Digo que se supone ya que nunca he hecho explotar uno de eso airbags pero por la forma en que están situadas las pestañas, tiene toda la pinta de ser cómo he dicho.

Si necesitas, te hago unas fotos y te las subo aquí.

La tapa plástica está sujeta mediante siete pestañas, tres abajo y cuatro arriba y se supone que bascula y se abre hacia arriba dejando salir la bolsa del airbag.

Digo que se supone ya que nunca he hecho explotar uno de eso airbags pero por la forma en que están situadas las pestañas, tiene toda la pinta de ser cómo he dicho.

Si necesitas, te hago unas fotos y te las subo aquí.

Según lo que dices entiendo que se puede quitar esa tapa plástica sin riesgo de que salte el airbag o resulte dañado... ¿o no me he enterado de nada?

Según lo que dices entiendo que se puede quitar esa tapa plástica sin riesgo de que salte el airbag o resulte dañado... ¿o no me he enterado de nada?

El Airbag sale en un bloque tras sacar dos tornillos Trkx que lo sujetan al volante.

Previamente has desconectado al batería.

Cuando tienes el airbag en las manos, ya verás qué sencillo es sacar la tapa.

La tapa va independiente del airbag y la puedes sacar y pintar sin problemas.

El Airbag sale en un bloque tras sacar dos tornillos Trkx que lo sujetan al volante.

Previamente has desconectado al batería.

Cuando tienes el airbag en las manos, ya verás qué sencillo es sacar la tapa.

La tapa va independiente del airbag y la puedes sacar y pintar sin problemas.

Muchas gracias, a ver si le echo un par de bemoles y me pongo a ello.

En la Larousse clásica mi foto acompañaba a la definición de chapuzas

Si sacas el volante, ojo con el dichoso sensor de giro.

Si sacas el volante, ojo con el dichoso sensor de giro.

Pues me lo acaban de arreglar... creo que mejor me quedo quietecito...

¿Te refieres a que te gusta tal y como está? El mío se supone que está de serie, pero ese gris combinado con esa forma tan horrible de bombín no me convence nada. Pensé en el negro porque camufla más lo feo

a mi me gusta tal cual viene en el coupe de serie, osea gris...

el roadster 82cv venia negro con una especia de brillantina (en la foto no se aprecia bien)

este gris me refiero, aunque este es de un roadster fabricado despues de junio de 2005, que era gris "brillante", la tapa del otro volante era un gris un poco mas oscuro, que es el que tenemos casi todos los que tenemos 3 palos y los coupes

en mi anterior roadster tuve los tres volantes, el que traia el 61cv que era de goma con la placa en gris como el resto del coche, luego le puse el del 82cv, de cuero con la placa negra, y luego le puse el de 3 palos, el toque gris me gusta como queda

Editado 11 de Julio, 200917 años por Adonai

El mío es como el de la primera foto... y debe ser que le he cogido manía que no me gusta nada, pero posiblemente sea porque otros volantes deportivos no tienen airbag...

davinchi, donde te arreglaron el sensor de giro? por cuanto te salió si se puede preguntar?? fue cambiar el sensor o reprogramarlo?

A mi tampoco me gusta nada el de la primera foto que es el que yo tengo también, me gustaria ponerle el de tres palos pero vale pasta.....

davinchi, donde te arreglaron el sensor de giro? por cuanto te salió si se puede preguntar?? fue cambiar el sensor o reprogramarlo?

Pues es dificil interpretar la factura... parece que esté en arameo.

Me lo hicieron en el SC (que lo tengo a 10 min andando). En la factura pone: SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN ----- 181€ (sin iva)

Supongo que con ese precio sería un cambio de sensor...

A mi tampoco me gusta nada el de la primera foto que es el que yo tengo también, me gustaria ponerle el de tres palos pero vale pasta.....

Pues sí, seguro que vale un pastón, y ni siquiera te creas que me convence mucho más como para invertir en el

Por eso tenía yo en mente "customizar" el que tengo... Lo dejaré en asuntos pendientes (nº 132.123/235 )

yo creo si que vale la inversion,...el cambio en el volante es quizas de las cosas que mas m gustan del coche

A mi es que me gustan mucho más los típicos volantes deportivos de tres radios sin airbag... (y a este coche le quedarían de vicio) pero claro... no es plan jeje.

davinchi, no creo que te hayan cambiado el sensor de giro. Me parece que ante un sensor de giro estropeado, tienden a cambiar volante entero...

davinchi, no creo que te hayan cambiado el sensor de giro. Me parece que ante un sensor de giro estropeado, tienden a cambiar volante entero...

Según la factura cambiaron el sensor de ángulo de giro... no sé, no creo que se refiera a una calibración... Sobre todo porque son casi 200 pavos