Experiencia cambio/reparacion centralita (ECU) Fortwo

[oleg]

Hola a todos. Tengo un grave problema, a ver si alguen me puede hechar un cable... Os explico brevemente:

año 2007 - fuga de agua de aire acondicionado (resuelto, + todo desmontado y secado)

año 2009 - por desgaste normal se cambia el embrague en casa smart.

por una tuerca suelta se sale el aceite de la caja y esta se rompe. smart center se responzabiliza y cambia la caja. Al montar la caja nueva tienen problemas con ajuste de los cambios y al final la ECU deja de responder. Hechan la culpa a la fuga de agua del año 2007 (debajo del asiento del conductor hay un modulo de reles que se ha mojado en 2007) . Solucion - cabiar ECU.

por un precio alto (1700€ el presupuesto de SC) no se compra una ECU nueva y se compra una de desguace y se cambian los chips adaptando los datos de inyeccion de la ECU original. Al conectar ECU en el cuadro sale una raya en el sitio de las marchas y los indicadores de tanque y temperatura parpadean junto con la raya lo que significa error comunicacion con ECU. No hay manera de arancar.

Por favor, si aguen ha tenido una experiencia con la reparacion o cabio de ECU que me escriba lo antes posible. Gracias a todos.

P.S. El fortwo es del año 2000

P.P.S. Un problema con parpadeo igual que encontré: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=7080

Editado 14 de Mayo, 2009 por oleg

[Cristian]

El módulo de relés que llamas es la SAM, no puedes substituir solamente la Sam de un coche a otro, para que eso funcione tienes que cambiar también la ECU por la del otro coche y en ese caso tendrás que volver a programar las llaves... es un poco jaleo...

Sl2!

[oleg]

El módulo de relés que llamas es la SAM, no puedes substituir solamente la Sam de un coche a otro, para que eso funcione tienes que cambiar también la ECU por la del otro coche y en ese caso tendrás que volver a programar las llaves... es un poco jaleo...

Sl2!

No, yo hablo del modulo DEBAJO DEL ASIENTO tu te refieres a la caja de fusibles (La que esta con SAM) que se encuentra debajo del panel mas abajo de donde esta el volante. El modulo del que hablo es muy sencillo tiene dos reles azules y unos 5 pequeños negros y no lleva NADA de electronica solo puentes. No tengo intencion cambiar SAM porque todo referente a cierre, elevalunas, luces etc no tiene ningun problema. La ECU ya la he cambiado y me pasa lo que he puesto arriba es el problema. Gracias de todas formas.

Editado 14 de Mayo, 2009 por oleg

[audiomeca]

no cristian, no es la SAM , un coche del 2000 no lleva SAN lleva ZEN y en estos coches hay una bateria de reles debajo del asiento del conductor, que es lo que se le ha mojado a este coche.

por cierto oleg ya he hecho las pruebas, mañana te llamo

saludo

[audiomeca]

por cierto si cambias de un coche a otro la SAN Y centralita de motor no hay que programar las llaves, solo tienes que desmontar el emisor de infrarrojos y cambiarle los espadines.

saludos

[Cristian]

Perdon lei mal, pensé que hablavais de la Sam...

Audiomeca, pero para no programar las llaves necesitas las llaves i el receptor del coche al que le sustituyes la Sam en ese caso y lo unico que aprovechas del tuyo en ese caso son los espadines. eso quieres decir no?

Sl2!!!

[juanmax]

... y se cambian los chips adaptando los datos de inyeccion de la ECU original. Al conectar ECU en el cuadro sale una raya en el sitio de las marchas y los indicadores de tanque y temperatura parpadean junto con la raya lo que significa error comunicacion con ECU. No hay manera de arancar.

Holas,

A ver, a mi tras abrir la ECU para puentear la flash y leer los datos, al montarla otra vez me salían tres barras en el cuadro, y el coche no arrancaba. Lo ùnico que hice para que se fueran fue sacar el conector grande y volverlo a meter. Algún mal contacto de uno de los pines es suficiente para que te ocurra algo así.

Tras el primer inetento el motor arrancó, pero las marchas no entraban. Tuve que repetir el mismo intento, conectores fuera, conectores dentro. Y ale, a rodar.

Eso si, todo esto válido partiendo del caso que te hayan puesto un centralita que sea SW 100% compatible con tu ZEE.

Por probar no cuesta nada.

Suerte pues,

Juanma.