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Hola, Hace ya un par de semanas largas que me robaron mi F2 en la zona de Las Tablas a plena luz del día. Por lo que he leído no soy el primero. Tenía poco más de 2 añitos. En otros casos he visto que apareció a los pocos días, así que no soy nada optimista con que vaya a aparecer. La poli no se lo explica. Así que será que los roban para repuestos principalmente. El mío era además una edición limitada, "For fun" creo que se llamó. No sé si habrá tenido algo que ver. He buscado temas sobre antirrobos en el foro y no veo que haya mucha preocupación al respecto, y tengo la sensación de que se esté poniendo de moda el robo de pequeñines. Yo de vosotros, en algunos casos, trataría de extremar las precauciones por si acaso. ¿Qué opináis de los cortacorrientes? ¿Perjudican a la electrónica del coche? No sé si comprarme el nuevo modelo de Smart (también depende de lo que vaya a darme el seguro), no he leído comentarios demasiado buenos sobre él la verdad. También me está tentando el Aygo, mejor precio y más equipación... No sé. Saludos.

soy nuevo en el foro, me he registrado, leo con atención el contenido pero todavía no se manejarme bien...espero aprender...

Hola buenas, acabo de adquirir un smart fortwo 451 hace poquito y tengo un problema cuando voy en carretera a 80km/h hace como un vibroteo es como si saltase de 3 marcha a 5 como si se quedara bajo de relintin asta que se coje, lo que no se, si lo ara por culpa del parpadeo de las letras y las 2 llaves que salen al lado. Alguien me puede ayudar? Gracias de antemano

Buenas Tardes. Tengo un pure del 2003 en el cual llevo ya dinero invertido , cambio de motor hace un año y ahora el embrague el cual me tiene loco . Desde el cambio del embrague me salen las tres rayas y no entra ninguna velocidad , el coche arranca y funciona todo perfecto , menos el cambio que no hace nada de nada , lo he llevado al servicio oficial de Badajoz y me cientan que despues de hacer muchas pruebas en un mes que no encuentran nada y que me tendrian que desmontar el cambio , haber si me podeis ayudar porfavor , nose que hacer . Un saludo Jorge Cáceres

Hola alguien tiene y vende las 2 Llantas traseras de 5,5 del 451 modelo Passion. Un Saludo.

Hola encantado de pertenecer a este maravilloso, donde es posible conocer muchas cosas de nuestros pequeños.

Buenas compañeros. Alguien podría decirme qué diferencia hay entre h4 y h7?. Creo el 451 lleva h4, no?. Es que me las cambiaron hace poco y ahora no veo ni torta. Tenemos opciones de led para las de cruce?

Hola alguien sabe donde reprogramar un 451 61 C.V el coste y la potencia aproximada que se quedaría. Gracias. Saludos.

Hola ayer le puse a mi Smart los relojes del Brabus y la verdad que muy contento, también intente cambiarle el cuadro por el del Brabus ya que compre las 2 coas y me surgió un problema, al conectar el cuadro todo perfecto menos los Kilómetros que me pone los del cuadro nuevo y no los míos, Alguien sabe que se tiene que hacer para que al cambiar el cuadro ponga mis Kilómetros. Muchas Gracias a todos.

Buenas tardes, encantado de unirme a vosotros, ya que veo que es un foro resolutivo y con buen ambiente. Me dirijo a vosotros porque acabo de adquirir un Smart fortwo gasolina del 2003, muy inexperto. Mi problema es que hace poco que lo tengo y hoy me ha fallado el cambio al pulsar para que pase a automático no responde y solo lo puedo conducir secuencias. Podriais ayudarme en valorar si es una avería muy costosa, por si tengo que hablar con el anterior dueńo, o si tiene fácil solución. Muchas gracias de antemano

Hola, soy de Sevilla, me presento como nuevo, veterano.....jajajaja, hasta hace poco no tenía mucho tiempo para estar por aquí, leía lo que podía .... Ahora con un poco más de tiempo, y con mi cuarto smart ( todos cdi ) estaré por aquí espero que mas a menudo, pondré fotos tan rápido como sea capaz de saber como ...jajajjajaj, un saludo a todos !!!

Hola compañeros Smartero, Tengo un problema con el aire acondicionado en mi Fortwo II, Passion, 71 cv, de 2007. El coche, de segunda mano, lo compre en pleno invierno 2014 y el aire entraba frío...pero debía ser el de la calle....porque al ir a cargar el gas he comprobado que pese a la carga...no funciona. Parece que el compresor arranca pero dura unos pocos segundos, 3 o 4, y luego se silencia. ?os ha pasado? ?sabéis de que puede ser para ir a tiro medio hecho al menos? Quedo a la espera de vuestra respuesta. Muchas gracias y un cordial saludo.

Hola , vendo piezas de un smart 451 tengo paragolpes, aletas, taloneras, puertas, paragolpes traseros ect son de color crema marron

Hola a toda la gente deste foro,tengo 1 Smart fortwo 451 del ano 2010 diesel passion a cerca de un mês, mui satisfecho , desde já pido perdon por los erros de escrita, pues soi de Portugal :-)

Buenas tardes smarteros! Me presento:Mi nombre es Aarón, soy de Vigo y estoy pensando en comprarme un smart fortwo II, el uso principal será ciudad y ocasionalmente alguna escapada por la provincia. Alguna opinión o sugerencia....?

Hola a todos. Acabo de entrar en este mundo de los Smart. He adquirido un Smart Fortwo, del año 2004 passión 61 y estoy mas perdido que una cabra en un garaje. Un saludo a todos.

Hola necesito desconectar el airbag de mi pulse y no tiene llave Si alguien a hecho lo de la resistencia que me diga donde puedo encontrar el conector y si puede poner fotos mejor

Hola, Quiero hacerle el ajuste de válvulas a mi smart pulse (bueno, se lo haría mi amigo y mecanico de confianza de muchos años atrás). ¿Hay algo de especial en el smart respecto a otros coches a tener en cuenta a la hora de hacer este ajuste de válvulas? Saludos

Buenas tardes, saludos a todos los smarteros, soy propietaro desde hace poco de un smart fortwo 451, antes de este tuve un 450, que solo me dio satisfacciones, espero que este tambien. Algo tienen estos cacahuetes que enganchan jjee Lo dicho un saludo

Hola Un saludo a todos en el foro, me acabo de comprar un smart fortwo II diesel, color plata en un principio todo fenomenal y estoy encantado, solo tengo un par de dudas, os comento para ver si podeis aclararlas, la primera es que despues de conducir un rato(15min) empiezo a oler a combustible(diesel) en el coche, quisiera saber si esto es normal en este modelo smart fortwo diesel o tengo q mirar algo para solucionarlo, la segunda duda que tengo es q tengo la luz del retroseso izquierda q no enciende ya he revisado y la bombilla esta bien, incluso compre bombillas nuevas y sigue sin encender, le ha pasado a alguien tambien? Bueno espero vuestros consejos Saludos a todos

Buenas tardes a todos. Mi nombre es Miguel, soy de Vigo Pontevedra y soy nuevo con un Smart y nuevo en el foro. Me presento por dos motivos; primero porque espero ser dueño de un Smart mucho tiempo y espero aprender mucho por aquí. Y segundo porque me gustaría que me aconsejaseis en mi actual situación Hace un mes me compré un Fortwo 451 MHD Passion con apenas 32.000 Km. Estoy encantado con él y la experiencia ha sido una pasada, pero no tiene dirección asistida y la diferencia es muy grande. El caso es que deseo cambiarlo por uno con dirección asistida y me gustaría que alguien me aconsejase a si se puede anunciar la venta por aquí y de ser posible cómo debo hacerlo para no saltarme las reglas de este foro. Sin más, espero que me podáis aconsejar de como se hacen las cosas por aquí. Muchas gracias y saludos a todos.

Hola, soy un valiente comprando un coche con tantos kms, pero he valorado ciertos aspectos para decidirme, aunque veo en este foro que mucha gente tiene miedo a los kms que pueda tener un coche. - parece ser que el modelo pulse del año 2008 no da problemas serios. - era de un amigo intimo, y sé que lo ha cuidado al maximo, ha pasado revisiones cada 15.000 y siempre ha dormido en garaje. - ruedas continental nuevas (175 delante y 195 detrás) - discos de freno nuevos, pastillas nuevas, bateria nueva, filtros y demas recién cambiados. Mi objetivo es llegar a los 200.000 kms cuidandolo y mimandolo al maximo, y en ese momento podré decir que mi compra ha sido todo un Exito. Mi pregunta es : ¿os hubierais comprado un coche con tantos kms?

Estimados Smarteros, A lo largo de las consultas veo que el coche gasta bastante aunque lo tengo perfectamente asumido porque también es cierto que me gusta mucho y le saco partido a sus dimensiones, o su falta de ellas, ( aunque se puede llevar más de lo pensaba )y también porque tampoco voy despacio. Lo que quisiera es completar una consulta sobre la caja de cambios automática que hice en el sentido de que no lo estoy usando demasiado en automático porque entiendo que sube mucho de vueltas prácticamente cambia a las 3000 y eso me parece mucho ( sobre todo en frío). Por lo que visto en la ficha técnica, el par motor lo tiene alto de vueltas sobre las 4000 rpm, si no me equivoco, pero aún así no me gusta la sensación, por lo que me gustaría saber si se puede reprogramar la electrónica que controla la caja de cambios para que me suba marchas antes, digamos sobre las 2300 o 2500 rpm. Os parece lógico lo que indico? Alguno de vosotros lo ha hecho? Alguno de nuestros super expertos ( y no de Mercedes) sabe hacerlo ( estoy en Madrid)?. Muchas gracias por vuestra ayuda

Hola buenos días Smarteros, Me podría decir alguien como abrir el capo del Smart por donde se pone el líquido de los limpias, etc.. Gracias

Hola, en el Smart anterior llevaba un soporte de ventosa para móvil, pero coincidió que vi una oferta para esta radio de Sony y me pareció muy buena idea tenerlo todo integrado: http://www.sony.es/electronics/receptores-reproductores-coche/xsp-n1bt Aunque se trata de una instalación muy sencilla comparado con los "maquinas" que hay en el foro, paso a explicarlo por si alguien se anima. 1. Extracción de la botonera. Está metida a presión y se saca presionando con las dos manos por la parte superior y tirando. Yo meto un poquito las uñas para que salga mejor. Se puede dejar colgando por el cable o quitar el conector. Detrás de la botonera se accede a un tornillo que libera el frontal. 2. Retirar el frontal o embellecedor. Está metido a presión, el movimiento es un poco hacia abajo y hacia afuera. Se agarra por la parte superior con las dos manos y se tira fuerte. 3. Extraer unidad. Son 4 tornillos y los conectores correspondientes. No tiene dificultad. Además hay que retirar la antena GPS que esta en la parte interior izquierda(no se ve hay que quitarla al tacto, presionando una lengüeta) y los conectores de USB y aux in que estan en la parte de la guantera. Todo sale bien sin cortar ni romper nada, con un poco de paciencia. 4. Se retira el marco de la Highline y se le pone a la nueva radio de doble DIN. Comentar que hace falta una clavija adaptadora par ala antena que vale con 2 euros en cualquier Aurgi. Yo he sacado el micro como veis en la foto, por un lateral. ASí es muy sencillo por el tema del cableado y hice pruebas y funciona muy bien el micro en esta posición. (continua)