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El mio es un 61 con repro, tubo de admisión y filtro del aire deportivo, no se los Cv que tiene, pero es como la noche y el día y no hay 82 serie que me coja ni de coña. mira esta web: almusu.com, el roadster es mi choche mi coche no esta en venta. Busca el post "pruebas de repros y experiencias" y contacta con Javi, Portech. Vendrá a la concentración de Cantalejo Por Asturias esta Donuses, que es enormemente majo, contacta con el, el tiene un F2 reprogramado por protech, es el mismo motor que el tuyo, pero anda que da gusto. Ah, y bienvenido al foro Se agradecerian unas fotos. y ya sabes todavía estas a tiempo de apuntarte a la concentración nacional, mira en el apartado de Concentraciones.

Es lo normal, hasta 110 si estas en un atasco. En invierno pon la calefacción, si es en verano el AC. La calefacción quita calorias al motor y el AC pone en marcha en electroventilador.

Diosssssssssssssssssss como andan. respecto al tema de los plásticos comentar que el témino plástico es tan extendido como incorrecto. me explico, plástico es una propiedad de los materiales, normamente nos referimos a ellos como los materiales capaces de ser moldeados y que son productos sintéticos. Los plásticos derivados del petroleo son los que han copado casi todo el mercado de producción de plásticos a nivel industrial, pero recordemos que los primeros plásticos, tb sintéticos no tenian como base el petróleo. El primer plástico reconocido es la Galatita, o tb conocido como hueso artificial (se usaba mucho para hacer botones, esos blacos que cuando caen al suelo se rompen) se produce con Caseina (proteina de la leche) y formaldeido. y el segundo fue el celuloide, a base de celulosa y un disolvente aromático y despues llegaron la baquelita y los derivados del petróleo. Upsssssssssssssss, como se va esto de tema.

Hey Kiskalex. Yo paso a veces por Galapagar, a ver si nos vemos. Pues lo que te han dicho, revisa los post para encontrar talleres de confianza o acude al SC, eso si si quieres que te lo cambien en el SC, ya estas llamando, suelen tener lista de espera. Cambio de bujías liquidos y revisión visual 300€ con regalo de alfombrillas en Alcobendas.

pues estoy contigo. Los motores eléctricos son mucho más efiaces y el tema del almacenamiento y recarga avanza poco a poco pero hay esta. Respecto a lo de los biocombustibles, me parecen una idea genial, ya que darían nueva vida a nuestros vetustos motores de explosión interna y todavía nos quedaría petróleo para hacer plásticos y resinas. Que pasa si se acaba el petróleo y no tenemos materia prima para hacer plásticos¿? pues que iremos un poco bastante jod*os.

Ya se acabó lo que se daba. todo el pescado esta vendido.

BIEN, esto se anima. Vamos por partes. TheChachow, te apuntamos en el primer post, Roadster Coupe 2 Pax hab. doble más actividades pendiente de la confirmación de la transferencia, ten cuidado, esto de las concentraciones engancha y como se ve, vuestro bautismo en las concentraciones empezará por la puerta grande. En principio no sube nadie del sur, pero puedes quedar con Awa0 que ya se a ofrecido o con alguien en Madrid, plantea tu mejor ruta y a ver si podemos conectar con vosotros. Javito, no pasa nada si vienes un día más tarde, cuando lo tengas claro avisa para apuntarte en el primer post, si vienes un día menos 20€ menos, mandame un MP para tenerlo todo bien atado Protech, que buena noticia que la final puedas venir, nos tenias en ascuas, jajaja, en principio te pongo en una doble para compartir, si bajas con las repros y demás cositas para los Smart, estaría bien que abrieras un hilo paralelo a este para que podamos ir pidiendo cositas. Y respecto a los Menús, Dmorpher, Javito y protech, es una lástima que no os apuntéis al festín de cosas de la tierra, pero tb es normal que no a todos nos gusten las mismas cosas. LAS COMIDAS ORGANIZADAS Como podéis ver solo hay dos comidas programadas y ambas tienen entrantes de primer plato. Puedo intentar arreglar algo alternativo tipo filetes de cerdo de la tierra, o chuletón, pero tb tenéis que entender el lío que puede suponer pedir algo especial para cada uno, por eso os pido que me mandéis por privado vuestras preferencias y los días, chuletón o filete de cerdo, pero no puedo garantizar nada hasta que no cierre todo con el restaurante. Eso si, tranquilos que no os quedareis con hambre, en el peor de los casos pido un aumento de los entrantes con algo caliente. Respecto a los pagos de las comidas, pues lo mejor es que todos hagamos los mismos ingresos, después arreglamos, si hay segundo plato alternativo u os apañáis con unos entrantes extras, los corderos y cochinillos no salen muy caros por esta zona, así que la diferencia de precios tampoco será muy grande. Las demás zampas, desayunos, almuerzos, meriendas y cenas se resolverán por el pueblo a gusto y albedrío de los asistentes. El pueblo es lo suficientemente grande como para que cada uno encuentre los que guste, y lo suficiente pequeño para que nos encontremos por todos los rincones, creo que lo mejor es que además de las rutas, paseos y zampas organizadas, cada uno tenga tiempo para descubrir en grupo o en solitario los rincones de Cantalejo y sus alrededores y así tomamos el pueblo con la agilidad y el desasosiego que cada uno quiera. Vamos que esto se anima, ya quedan menos habitaciones y luego viene los lamentos.

por esa pasta me quedo con el mio para ir a trabajar y me compro un Caterham para los fines de semana.

jajajajaja Es la eterna discusión, que hacia mucho que no salia. Y pregunta, porque Porsche comercializa descapotables de dos plazas con las denomnación traga para el que tiene la luna trasera como un coupe¿?

G-man, has probado un roadster¿?, mejor dicho has probado un Smart Roadster¿? si te ha gustado que sepas no encontrarás otro coche igual. las revisiones A y B, la A es la normal, cambio de aceite y filtros, la B es la cara, a la que se le suma el cambio de bujías, que en este coche es complicado, o lo parece, si eres un poco manitas, lo puedes hacer tu mismo, pero tienes que desmontar los paneles traseros y tener cuidado de no cargarte ningún conector de las bujías. La A en el SC unos 150€ La B en el SC unos 300€ por tu cuenta o en un taller, los precios bajan. Extras fundamentales: -AC y llantas de aleación, relojes presión turbo y temp y volante con levas. Recomendables: -techo eléctrico, asientos de cuero. De los fundamentales los relojes y el volante los puedes montar después, a 160 los relojes y a 1.000 € el volante, precios SC, el volante te puede salir más barato si cojes uno de ocasión por 250/300€ más la activación, nunca pagues más de 180€ por eso. EL techo de lona es fantástico y te permite el poder abrirlo y cerrarlo a cuanquier velocidad y posición, el techo duro, bueno......si nunca has tenido un descapotable, se entiende, pero sino, trqanquilo que no pasa nada. Haz cuentas con los precios y los extras, y ten en cuenta que un 61 bien equipado y bien reprogramado, es una muy buena opción a tener en cuenta, son más baratos pero andan igual o mejor, y si pasa por las manos de Javi que esta en Donosti, ni te cuento. Mucha gente a probado el mio, que es un 61 con cuatro cositas, y anda muy pero que muy bien. De seguro yo pago por el 61 con todos los extas que tiene el dreamer 550 a todo riesgo sin franquicia en la mutua madrileña, más de doce años de carnet. De impuesto de circulación pago 20€ por el Smart y 120€ por un Opel Astra diesel, en el mismo ayuntamiento y a nombre del mismo titular. Los repuestos, si no son Brabus, son como los de un Clio o más baratos. Pd: Busca una unidad bien cuidada, y que este bien equipada, no te preocupes tanto por los CV de motor.

MA Barracus, te perdono tu falta de buen gusto* No acepto que me digas que mi roadster es menos elegante por que tiene una pieza menos. Smart reduce to de max. Y aunque soy conciente que con lo que estoy diciendo voy a calentar este post, lo dire otra vez para los nuevos: Un roadster coupe siempre será una entelequia, o es roadster o es coupe, para ese tipo de carroceria existe una denominación: targa o cheposo. * No te lo tomes a mal Mal, que es solo por picar un bastane

y digo yo¿? No seria mejor forrar el capó con simil fibra, como los apliques del Xclusive, y si quereis reducir peso, pues llevar el depósito de gasolina a la mitad, dejar el cubo del maletero, la moqueta de atrás, los largueros del techo y el Kit repara pinchazos en casa y hechar una meadita antes de cojer el coche. Vamos, digo yo, que en cuanto estética, mejor, os evitais el problema de atropellar a alguien y terminar en los tribunales, y en cuanto a reducción de peso, bastante más efectivo.

nosotros lo intentaremos. A las 17:00 hora Natalia u hora Campos¿? jajajaja

Los F2 I llevan trasplas jajaja no ESP

Cuando lleves unos dias con el roasdter, ya nos contarás el tema de la altura. ojo, te cuidado de no caerte del touareg;)

OJO, que no lo digo por que no me parezca un buen coche el Tuareg, lo digo por las cositas que pasan cuando te compras un roadster. jajaja deja, deja, que nos cuente, a ver si le pasa lo mismo, yo no he sido el único.

tienes un touareg y un roadster¿? No te de vértigo subir al touareg después de conducir unos días las rana....................¿? ya nos contarás, a nosotros nos pasó con un Opel Astra, depués de llevar unos días el roadster, la primera sensación fue la de que alguien me habia subido el asiento, pero estaba en la posición más baja. El segundo impacto fue al llegar a un semáforo en rojo, en el que no se me caló de milagro, y la tercera en un adelantamiento, que casi saque la marcha a capón. todo esto con 12 años de carnet y más de 20.000 km por año y con coches y furgonetas de todo tipo. Pd. Cuidado, que a lo bueno uno se acostumbra muy rápidamente. Ya nos contarás, jajaja, ten cuidado no te caigas del tuareg al bajar, jajaja.

Bienvenido Naraco66, Donuses te pondrá al tanto de todas las cositas que se pueden hacer y enseñarte todas las que tiene hechas. La verdad el Pasbus es una pasada, una fiera bestida de corderillo. y lo más impresionate, el gran Alex, un gran tipo. Saludos.

Bienvenido. todavía estas atiempo de apuntarte a la concen de cantalejo. mira en el apartado de concentraciones, y animate. A disfrutar de tu cerdito

el Tubo de admisión del Brabus creo que no vale para un 61.¿? Suerte con la venta, ya veo que le vas poner de todo, admisión, frenos y repro. ya nos contarás las maravillas de las modificaciones.

-ella le gusta la gasolina -dame más gasolina -como mencanta la gasolina -dame mas gasolina .... Llena su tanque dadrenalina

un punto a favor de los taxistas, que no todos van ha ser unos .............. Enhorabuena. Tiene que haber de todo, de lo bueno y de lo malo.

el roadster es una caja de ruidos cuando vas con el techo eléctrico puesto en una calle adoquinada.

Gracias. tomo nota.

no todos los BRABUS tenian levas, pero si la inmensa mayoría. De los demás modelos, dependia de las versíones o equipamiento, para el 61 y el 82, existia un paquete deportivo que incluia la levas. Hay muchos 82 sin levas, y muchos más 61 sin levas, pero todos las pueden montar a posteriori.