oxte

ya fededb, pero aunque Adonai sea del truch team racing no me parece poner ni chicharreras ni canarionas. Yo soy de Las Plamas, y se de que va la vaina.

Guaci, estas apuntado. Puedes pagar a principios de mes sin problemas, la fecha tope es el 30 de mayo. Pd. Ya van dos chicharreros, que pasa con los canariones¿?¿?

La mayoría de los roadster salian con un fallo en un tubo del aire acondicionado. se cambia y listo. La mayoría estan cambiados, pero si es muy nuevo puede que toque cambiarlo. si esta en garantía, tranquilo. Si no esta en garantía y es un roadster, deberian cambiartelo ya que es un fallo general.

Apuntado. Animaros que solo se va a hacer un pedido, luego no diagais eso de, ¿mecachais se pueden hacer mas...? PD. Las gorras tb cruzaran el charco y llegarán hasta Tenerife.

F1:

Los asientos de los roadster y F2 I son recaro. Se quitan con cuatro tornillos que van en los carriles del piso. Además tienes que quitar la tuerca donde va el cinturón, vamos chupao. Si tiene Airbag lateral en el asiento supongo que tendrá tn algún tipo de conector en el suelo, bajo la moqueta o en el asiento.

Las gorras se encargarán el a partir del 30 de mayo, cuando esten se haran todos los envíos de golpe, llegaran durante el mes de junio.

Si hombre, antes de la ITV lo cambio. este mola:

A ver javi cuando nos pones modelos y precios. Con y sin catalizador Para F2 y roadster de 61 a brabus. Personalmente el sonido macarril no me gusta, habra que ver como suena en marcha. y lo del catalizador a mi me la repampimfla, no se puede comprar lo que contamina un todoterreno en cuidad con lo que contamina un motor de 700cc.

No es tan difícil. Se pone un petardo de 5€ dentro de la toma de aire central, cierras todas las tomas y listo. Después del petardazo, montas las cajas, recoges la piezasy las montas de nuevo con un poco de loctite y velcro. Nota: es recomendable dejar la puertas abiertas y salir del coche antes.

Tranquilo Gargantua que ya estas apuntado. Ya van 5, asi que pronto llegaremos al cupo mínimo de 10.

Hola chicos. Este finde hemos estado reunidos Irenica y yo con nuestros respectivos y Marta. A parte de pasar una tarde-noche smartera, de miedo como siempre, hemos estado hablando del tema de las gorras de la concentración. Hemos recibido varios mensajes privados de gente interesada en hacerse con una o más, y suponemos habrá más gente interesada tanto en tener una como en completar la equipación del Kit, ya que como sabéis los que asistentes debido al enorme éxito solo hubo para una gorra por coche. Para los que no pudisteis estar pero os gustaría haber participado os cuento. Lo mejor unas fotos: son las úncas que han quedado, pero podemos hacer más... Las gorras son exclusivas de la concentración, llevan el logotipo de la misma que esta compuesto del logo de Smart de forosmart y de la silueta de un buitre leonado. El logo esta bordado en dos colores como podéis apreciar en la foto. En este caso, los costes serán algo mayores ya que no contamos con tanta gente apuntada y hay que sumar los gastos de envío. Redondeando entre gastos de envío y demás nos sale a 10€ por gorra. Los interesados podéis apuntaros en este hilo y hacer la transferencia a la cuenta de la concentración: XXXX-XXXX-XX-XXXXXXXXX La Caixa. A nombre de: XXXXXXXXXXXX. IMPORTANTE, poner en concepto NICK y Nº de gorras. Ejemplo: oxte 3G. Jaume33 2G. así entenderemos que oxte quiere 2 y Jaume 2 y no 33 Las direcciones de envío mandarlas por mensaje privado a oxte. La fecha tope para encargar las gorras será el miércoles 30 de mayo (jiji es mi cumple, así que no me olvidaré) Pasada esta fecha se encargarán las gorras y comenzarán los envíos. Si no se juntan más de 10 personas, se cancelará el tema de las gorras y se devolverá el dinero integro a los que estén apuntados. Como sabemos que más de uno quiere más de una gorra y los gastos de envío se pueden reducir en estos casos, lo haremos de la siguiente manera: La primera gorra 10€ Por cada una adicional 7€ Ejemplo: -1 gorra 10€ con gastos de envío y todo (territorio nacional) -2 gorras 17€ -3 gorras 24€ Un saludo a la comunidad Smartera. El año que viene más, y ya con Marta que será la smartera más joven del foro. Lista del pedido: En rojo los que hebeis pagado. Ya van 12. 1 Newtonen 3G. 2 Gargantuasmart 2G. 3 Joselu 1G. 4 Piluet 1G. 5 Adonai 1G. 6 Rafa190501 1G. 7 Fedeb 1G. 8 Guaci 2G.

Y digo yo¿? Sin animo de ofender. POR QUE VAINA NO ABRIS UN NUEVO HILO PARA ESTA KDD. Vamos, digo.

Enhorabuena por tu F4, se ve bien Padre. Que modelo es¿? Motor, extras...

Antes de probar uno es muy recomendable que tengas la pasta para comprarlo, sino puede que un roadster te persiga en todos tus sueños.

a mi me suena a que esta miniquedada con la excusa del cumple de Natalia se puede parecer bastante a la orta que hicimos en Madrid para ver a Jaume. JIJIJIJIJIJI. Si podemos nos pasamos pero no prometemos nada, Marta ya empieza a llamar a la puerta.

EL roadster tiene 35 litros de depósito. Excepto el de Eloy que tiene menos capacidad, sera para reducir peso o sera el depósito de un F2, el suyo es de los primeros 61cv.

Un F2 en autopista no tiene ningún problema, te puede ir a Berlin y parar solo para poner combustible. Los F2 estan limitados de serie a 135 pero si lo reprogramas sueltas el pie a 160 por que se vuelbe inestable Los roadster son mucho más estables, es más, es otro grado, es un deportivo de verdad y no un utilitario con tropecientosmil caballos. En el roadster sueltas el pie a partir de 190 sin viento ya que aunque es un deportivo, no es un deportivo de velocidades puntas, es un deprotivo para curvas y uso diario. En 6ª en un 61 vas a 130 a unas 3.000 vueltas, justo cuando entra el turbo, es dificíl llevarlo a 120 en 6ª llaneando ya que a la mínima entra o baja el turbo. En 6ª lo ideal es 140, poco consumo y salida cuando quieres, en 5ª vas bien a 120 mucho turbo, mucha salida pero más consumo. si alguien te ha dicho que no son coches para autopista es por que no ha llevado un Smart. smart open your mind y además las ventajas de un biplaza: http://www.youtube.com/watch?v=oPv4F-nbTaA Y... para mi el mejor:

El de 101 es el Brabus, es el más bonito pero a la ves el más delicado y mucho más caro de mantener. yo tengo un 61 roadster (sin invernadero) reprogramado con filtro y admisión y estoy encantado, si pruebas uno te quedarás prendado. No son coches en los que se busquen altas velocidades en autopista, son cohes para disfrutar en el día a día en ciudad y sobre todo en carretras ratoneras. El Brabus 101 es precioso pero exagerado en cuidados y mantenmiento, un 61 bien equipado puede superar en potencia a un brabus y convertir a un 82 en un zampabrabus es muy sencillo. por estética un Brabus 101 Por prestaciones y uso diario un 82 y con dos cositas anda mas que un brabus Por economia un 61 y haciendole cositas superas a un 82 fácil y estas cerca un brabus.

1700€urazos. Me parece una sobrada, pero puede ser, el catalizador va en el escape y un escape Brabus vale un pastón más la mano de obra Percebes.. puede ser.

Habrá que preguntarle a Sopmac que tiene el máster UAV (Uso y Aplicaciones del Velcro).

Quitalo y ponle velcro, asi lo podrás quitar y poner cuando quieras. El velcro el de pegar, que con el de coser puede estar un poco duro.

Pregunta en un taller de confianza cuanto te cobran por revisar el motor. Mirar que todos los cilindros queman bien (mirando bujías) revisar que el turbo no tenga fisuras, que no tenga perdidas el coche, que no tenga golpes fuertes... No te cobrarán mucho, si el propietario actual no te deja llevarlo a un taller, chungo, no lo compres. El techo no tiene por que darte problemas.

suscribo lo de Donuses. Además ten en cuenta que el mantenimiento de estos coches de combustible e impuesto de circulación es infímo. Son caros por que son buenos y de segunda mano son muy valorados ya que no tienen competencia. Haz cuentas de matenimiento compradado con otro coche pequeño/ aparcamiento/circulación/combustible/seguro... seguro que con eso puedes o subir el presupuesto o comprarte uno y hacerte cargo de una posible avería. Motor nuevo 3.000€ con dos años de garantía, turbo 500€ nuevo con la misma garantía. busca precios en E-bay o desguaces de motores de segunda mano o reparados... El F2 sorprende y mucho, dices que solo lo quieres para hacer cuatro cosas y al final... sera el coche principal, lo digo por experiencia y eso que yo tengo un roadster y es mucho menos versatil que un F2, pero es tan divertido y caben tantas cosas que...

Si, un Renault Clio 1.7 S Doble carburación. Me quede una vez sin gasolina por que pense que se habia roto el indicador, no podia chupar tanto, pero si, a saco y cargado era un embudo. Suerte la mia que el coche se me paro en una salida de la autopista en cuesta abajo y que al final habia una gasolinera;)