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oxte

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Posts publicados por oxte

  1. Me parece caro, por ese dinero te puedes comprar un roadster de 2ª mano.

    y si quieres un F2, (que es lo normal por que los de los roadsters estamos un poco pirados y eso no es mormal) por ese precio compra nuevo, de todas formas dos sugerencias:

    1ª mira en Coches.net y alguna otra página de mercado de ocasión.

    2ª no les vendas tu F2 por 1.200 € para que luego se lo coloque a otro por mucho más, es mejor que lo vendas por tu cuenta, y que lo vendas sin prisas.

    Contraoferta: el F2 por 1.300

  2. Holaaaaaaaaaa:

    Bueno, os cuento la experiencia reventón

    De camino a Mérida desde Madrid, carretera de Extremadura por la tarde, una atardecer precioso la carrera con trafico pero circulando sin problemas a 140 y psssssssssssss y a los 300 m zrrrrrrrrrrr tratratratra, le digo a mi churri:

    -creo que hemos pinchado.

    Busco una buena zona para parar el coche, no se ve ninguna salida asi que paro el coche en el arcén en una zona en la que había una valla, cuando me bajo y miro, sorpresa, hay un boquete en la rueda, a llamara a la grua.

    Encuentro el teléfono y le digo que me he quedado tirado en el KM 166, el me dice que me envía a una grua y me lleva al SC mas cercano dentro de 100 Km, yo le digo que eso es imposible a lo que me dice que me lleva al pueblo que quiera y me dejan el coche en un taller, y como ya son las 8:30 me ponen un taxi y un hotel y que mañana me busque la life.

    De esta manera llegamos a Navalmoral, pueblo extremeño dónde la gente es majísima, localizo las direcciones de tiendas de neumáticos, en Navalmoral hay tres pero presumiblemente no tengan la rueda que busco asi que localizo direcciones en Talavera y Trujillo y a un taxista que me lleva y me trae con la rueda por 50 €, (con estas a la cama)

    Al día siguiente lo que me imaginaba, esa rueda no la tienen y además la otra esta a un 50% asi que a mirar ruedas que me gusten en Talavera, localizo unas Michelin Pitot Exalto, me parecen bien y el del taller manda a su hijo a Talavera, en una hora me la tienen puesta.

    Total reventón:

    260€ dos michelin exlato 205 50 15 código V

    Y que hao con la otra rueda?, no tiene mala pinta y me gustaría llevármela, después de intentar meterla en el coche, jejeje. Me fui a MRV y me acaba de llegar 13,14 €

    Conclusiones:

    Conocer bien las prestaciones de asistencia en carretera.

    Buscar recursos por todas partes.

    El Roadster no es un coche para hacer desplazamientos, es para hacer viajes, con la aventura que conlleva.

    Mérida es un pasote y la gente majísima.

    No hay Smart roadsters en Mérida.

    rueda%20reventada.jpg

    la rueda

    taller%20de%20Navalmoral.jpg

    El taller dónde durmio el chiquitin, a la mañana siguente me lo lleve a otro taller donde se encontrara mejor.

  3. Se podría colgar en el chat el canal y la frecuencia "oficial " de las quedadas.

    Nos vemos en Madrid

    Holaaaaa

    EL canal siempre lo hemos fijado justo antes de salir, lo de los walkies mola un monton aunque yo me entro de mitad un cuarto de lo que se habla, pero te lo pasas muy bien y se amortizan enseguida.

  4. a mi lo el techo de lona me encanta.

    además en este descapotable puedes abrirlo y cerrarlo cuando quieras y a cualquier velocidad.

    por la noche estrellas, y por el día el sol, además es muy útil para ver los semáforos, cuando tengas a la rana lo comprenderás.

    desde hace tiempo no sufro por cosas pequeñas, una de las razones por la que me compré el coche, disfrutar del dia a dia.

    que lo rajen lo arañen le escupan o algo similar, no me ha pasado nunca, y si fuera caco nunca intentaria entrar por el techo a robar algo de dentro, y tampoco lo robaria si no fuera a por el, es demasiado cantoso.

  5. Enhorabuena

    una rana más

    si no eres de los que vacilan diciendo:

    -Lo he puesto a tropecientos

    o

    -Llegue en 15 minutos

    no te desprenderás de el

    engancha

    y en las curvas, ni te digo, es una pasaaaaaaaaaaaaada, si has tenido antes otros coches, verás un antes y un después de la experiencia roadster. y cuando veas un utilitario o berlina con la pegatina spot, llantas, alerones u algo similar, tu boca dibujará suavemente una sonrisa, aunque esos coches corran más que el tuyo.

    lo siento, pero es que estoy muy flipao y el coche va feten*

    *feten, de p*ta madre, esto va por uno que yo me se jejeje

    saludines, y te quiero ver en la concentración.

    :rnegronegro:

  6. bridgestone 185/55/15 modelo 340

    si voy detras de Deangelis no se si llevo encendido los intermitentes o es el ESP

    esta semana le monto good year F1 GSD3 195/50/15

    espero que no se me vaya tanto como hasta ahora

    que llantas le vas a poner?

    las mismas

    yo no entender...si las que tienes son 185 y las nuevas cubieras son 195 como encajan en la misma llanta???

    Hola Adonai

    Las llantas admiten mas de una medida de neumático, lo que no se es cual es la tolerancia y hasta cuantas medidad de hanchura puedes cambiar,alguien lo sabe for plis, que me ilustre

    Lo que si tienes que mantener siempre es el diametro del conjunto de la rueda (llanta neumático) si no puedes tener problemas de fiabilidad del cuenta Km y perder repris o ganar en punta.

    si aumentas la ahchura tendrás que poner un perfil menor, ya que el número que tu ves en el neumático referente al perfil 50 / 45 / 35 hace referencia a un porcentaje de la anchura.

    creo que estoy en lo cierto. pero si alguien pude dar algo de luz.

    bienvenido sea

    PD. Ibertruc todavia no tienes rana y yo acabo de venir a casa sin techo, hace un sol tremendo. ponte una pegatina del sol en el techo del Ibiza

    Juas juas juas juas juas juas juas juas juas juas juas juas juas.

    nos haces pasar unos momentos impagables, gracias Josemi.

    te quiero mucho, como la trucha al trucho

  7. ahora ke veo lo de los pinchazos, por lo poco ke me he informado de los kits antpinchazos ke llevan nuestros pekeños, me han dicho ke al meter la espuma, se come por dentro el neumatico, es decir ke no se puede arreglar el pinchazo y habria ke cambiar neumatico,sabeis algo de esto? yo de momento si pincho directamente a la grua y ke me lo lleve a Sasam... :?

    En elmanual pone que tienes que tirar la rueda, eso supone que si la otra no está nueva tengas que comprar 2

    lo preguente en el SC de Alcobendas y me dijeron que no pasa nada, que les habian llegado coches con ruedas reparadas con mas de 1000 km.

    lo que me recomendo es que si usas el tirefix lleves el neumático a repara cuanto antes, si no la espuma endurece, además llevaras el coche descompensado.

    despues del pinchazo se retira la espuma, se arregla y punto pelota.

    chauuuuuuuuus

  8. Pero como te gusta el excibicionismo chiquitin

    dando por hay el numero del chasis

    todavia no lo tienes y ya vas perdiendo aceite :lol:

    jejejeje

    te quedan 2 dias

    para el rabus ibertruch tercera edición.

    cuando lo vendas me avisas jejeje

    a no si tiene invrnadero, bueno eso se puede arreglar, creo que tenia por hay el kit quita invernaderos

    juaaaaaaaaaaas

  9. juas!!! A saco, dice... :lol:

    Michelin Pilot Sport 205/40/17 delante

    225/35/17 detrás

    Están como nuevas :lol::lol::lol::lol::lol::lol: (0 km...)

    vamos a ver ZOPILOTE:

    I no he dicho a saco, he dicho muy fuerte, si las ruedas chillan será por algo, jejeje

    II te recuerdo que era la primera vez que le apretaba al chiquitín, y que todavia lo conservo en perfecto estado, toma ya juaaaaaaaaaas

    III le tengo aprecio a mi dentadura, y los quitamiedos me dan muuuuuuuucho miedo

    IV Estas sin roadster, te quedan dos dias, y yo acabo de bajar a por el pan en la rana.

    bueno y después de esto corrijo, 35.420 Km y sumando

    que ganitas tengo de la repro

  10. Hola trajano, yo llevo:

    PremiumContact 205/50 R15 86H

    30.000 Km (mas ó menos, si se desvia mucho la cifra cuado lo vea lo corrijo)

    50% de desgaste aunque tienen algún cuarteo (pequeños) en los surcos.

    Bien tratados (no mordeduras ni huellas de mucho flipe)

    igual los de delante que los de atrás (la diferencia no se aprecia a simple vista, y no se han cambiado)

    Lo único que he notado es una vez que Ibertruch me seguia con su primer roaster me chillo en un par de curvas, la verdad es que iba muy fuerte y no tenia mucha experiencia con el coche. me gusta que las gomas avisen, eso si era en seco en na horquilla y con un asfalto buenisimo, en lluvia me da miedo, mucha anchura aunque tenga buen drenaje.

    toma tooooooooooooooocho

  11. una de las ventajas principales de los discos es reducir el fading, a mi los tambores traseros me parecen una cagada

    8O

    pues yo sólo tengo problemas con los discos.

    de heccho en la bajada a hoyos un 82 CV quemo pastillas y los tambores estaban genial

    Que me lo expliquen forplease, yo me saqué el carnet en el jurásico y no decian nada de esto

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