jose

en todo negro está muy guapo

si es gasolina me sale 3.400 a particular, pero vamos que tú mira el mercado comprando una típica revista de segundamano, y ajusta el precio a lo que hay, o webs como autoscout.es que quieras que no, sirven para saber a como se pagan.

en la foto se ve un pure, pero bien cuidadito

añade que motor llevas si gasolina o diesel, y en caso de ser gasolina si es el 599cc o el 698cc una diferencia muy importante

Suerte.

Yo mañana me paso por un desguace a buscar unas cosas para un amigo, ya preguntaré si tienen.

a que desguace vas? yo he ido a uno en la garriga pero solo hay del 01 y son de interior azul, etc.

de smart miraria el pulse (ruedas anchas 175/195) con AAy cambio automatico como extra, de normal todos vienen con 155/175 (creo) ) a mi me va el automático porque me resulta cómodo, y en ciudad y similares es una pasada. (y eso que llevo levas en el volante)

Si comparas precios, hazlo a igualdad de potencia, no compares el IQ de 68cv con el Smart de 84, porque así las cuentas nunca salen, el IQ de 68 es como el smart de 71 o quizás como el 61, no me acuerdo de los pesos del IQ

El IQ de base es más estable por tener neumáticos anchitos, ser más ancho todo él, su único fallo el minusculo maletero y que si vas de compras no puedes ir aparcando por ahí dejando las bolsas en un asiento trasero abatido o sin abatir.

lo bueno del IQ o lo que más me gustó, es que de serie sale con tropecientos airbags, los coches deberían salir de serie con todo lo de seguridad, y dejar las opciones para las comodidades.

en youtube hay un video, pero es un fortwo...

donde está el termostato?

en el motor habrá un sitio, que salgas dos tubos gordotes, hacia el morro, ahí dentro está el termostato.

depende mucho de la edad y el descuento que tengas

en www.segurosbroker.com podias mirar al mismo tiempo en varias compañias y encima online, eso si, 24h con reloj de sol

(hazlo a horas de oficina que de noche la mitad no responden)

el cabrio se cotiza más

Hola amigos, me llamo Albert y soy de Barcelona, tengo un smart diesel del año 2007 y super contento estoy de el, pero me he cansado del tacatacataca y de su falta de potencia, hace días que estoy mirando el de 84 cv, los descuentos en todos los sitios más o menos entre el 6% y de ahí no tocan nada... estaba a punto de hacer el pedido cuando me ha dicho quieres probar el del gerente, un passion de 71 cv rojo y la tridion en plata, dirección asistida, conexión ipod, y con 7000 km y la sorpresa que me dice pq no te quedas este? y bueno al final lo he cogido, finales del 2008 y me lo dejan a 9.000 euros, como lo veis de precio? nuevo me salía casi por 13.500 y con 7000 km y 8 meses tampoco lo veo mal de precio, con el sistema alternative me sale por 100 euros al mes.

Le quiero poner el volante f1, alguien sabe precio de montaje y mano de obra? y lo quiero pintar de blanco.

lo malo de la segunda mano, es que no te guste el color, y quieras un extra

que ya tenías con el nuevo...

son 9.000 + volante , unos 350, y pintar unos 1.200....

la diferencia siguen siendo 3.000 euretes, pero te lo llevas nuevo, en el

color que quieras, y en 84cv que son los que tú quieres, el 71cv ahora

te parece qeu tiene mucho brio, pero seguro que en poco, ya querrás

más potencia, y una repro en el 84cv lo convierte en un coche que tira

mucho, en el 71.... como mucho subirlo a 79cv

Quieres un 84cv blanco? compralo nuevo, y de paso le pones airbags

laterales o lo que tu quieras

creo que iba a partir de 2003 pero no me hagas mucho caso, puedo equivocarme

a mi me pasa si llego al parking, no quito la marcha, el coche

se queda pitando, y cuando he abierto el parking (va con llave)

pues al entrar el coche esta en "0" pero vamos, piso freno, punto

muerto, y luego normal y ya se pone el "1" o la "A"

Creo que eso pasa cuando dejas una marcha puesta y te vas del

coche que por precaución como es tan listo, la quita

infórmate sobre "vicios ocultos" son defectos en vehículos que el comprador desonocía, y el vendedor no tiene porque asumirlos, es la mejor forma de reclamar, busca en san google e informate

me pongo a la cola por los asientos

los del volante son Torx 10, hay varias medidas, y las mas usadas,

son T10, T15, T20, T25, tambien T27 y más

para debajo del volante como dices, ha de ser "largo" y un tipico juego

como los de llaves allen, se quedan cortos y no llegas a la cabeza, o

te compras un juego de Torx "largas" o una estilo destornillador, que

ya le darás uso jeje

en youtube hay un video que lo explica

vusca "resetear aviso revision smart"

de que año es tu coche? y como es que se ha roto...

tambien hay un video en youtube, bastante grafico

en la mercedes de calle urgell pueden tratarte muy bien, hay un chico que incluso es del foro

Pues si. La empresa se llama "Tapicería Viguesa" voy a ver si tienen página web......

si tienen, es esta:

http://www.tapiceria-viguesa.com/

Los asientos que yo vi allí expuestos eran una pasada. Yo fuí hace poco a que me hicieran unas alfombras para mi anterior coche (Renault Espace). Llegué allí, se las pedí eligiendo el color, y en 15 minutos me las trajeron. No hizo falta ni que llevase el coche, ya que tienen plantillas de los diferentes modelos (no se si de todos) y me las hicieron en el momento. Me cobraron 30 euros y las alfombras tenían una pinta estupenda, con todo su contorno rematado y en la zona donde apoyas los talones un rectángulo de goma con la marca del coche. No se si con las fundas de los asientos harán lo mismo, si tienen plantillas para hacerlas o por el contrario les tienes que llevar el coche. De todas maneras yo te recomendaría que te acerques y de paso ves "in situ" lo que tienen expuesto y los diferentes muestrarios de telas y colores de que disponen.

Espero que te sirva de ayuda.

Un saludo.

Una consulta

Hacen asientos de Smart, o solo los normales, me refiero que cualquier

asiento, la "funda" cubre el asiento por delante y por detrás y en nuestro

caso, solo cubre la parte delantera, aunque haya que desmontar la

original, lo digo porque he llamado, y sea por epoca de vacaciones o lo

que sea, me insisten en que la parte trasera del asiento queda tapada,

y para mi una caracteristica chula del smart son sus asientos con la parte

trasera metálica que en si es el propio asiento

ya dirás algo

tienen unos orificios que luego encajan en unos orificios

usando tornillos, es algo muy específico y pensado

la pastilla "dura", tarda más en gastarse, pero gasta más el disco

la pastilla blanda, tarda menos en gastarse, pero gasta menos el disco

a veces mas vale poner una pastilla media o blanda, y ahorrarse cambiar discos

vale para un 700cc ?

yo tambien lo estoy buscando, también encontré el antiguo pero quiero el de 2007!!!

Sino lo encuentro lo redibujaré yo mismo.

un saludo!

si puedes pásame el vectorizado del 2006 que es el mio

mira las piezas que se cambian despues de los 40.000 y si tiene alguna cambiada pues...

lo del pomo podría ser que lleve la mano siempre apoyada, pero ya te dice que es muy poco cuidadoso, porque cualquiera al ver que se pela, ya deja de apoyarla, yo por ese simple motivo ya no lo compraria, el que no cuida ni siquiera el pomo, no cuida nada

si es que no veas cuantas facilidades para comprar...