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Por cierto, el tal kit anti pinchazos no sirve para nada más que para destrozar la rueda, y obligarte a comprar otra. Yo he pinchado y te recomiendo hinchar la rueda sin usar el pegamento e intentar llegar así a un servicio de reparación de pinchazos convencional.

Se que a joan guell, no iré, pero a Automóviles Fernandez seguro que sí

A ver si alguien me puede aclarar esto. Hace un par de meses fuí a Automóviles Fernandez y los mecánicos me dijeron que allí solo hacían cambios de aceite a los Smart. Luego entonces como se puede hacer para evitar ir a Joan Güell? Hay algún servicio técnico Smart serio en Barcelona? Ya no pido Barcelona ciudad, en Barcelona provincia...

Pues yo quiero un Crosstown Brabus, ya puestos a pedir...

Es raro que baje tanto de golpe, seguro que lo has mirado bien, a la misma temperatura y en un sitio que no haga pendiente?

Supongo q hablas de los impresentables de Joan Güell, no?

pos si......

Alguien estuvo ayer en la presentacion? A mi me llamaron y fui un momento. El coche bien, gracias. Pero lo fuerte es el Smart Center. Ahora van a vender Chrysler y Jeep, y han dejado para Smart un espacio en el que caben solo dos Fortwo!

Si antes el servicio era deficiente supongo que ahora se convertira en una autentica aventura...

Si se puede lo encontraras en el contrato. Yo tengo que leermelo tambien para devolver el mio, creo que tengo que avisar con tres meses de antelacion a Mercedes Credito y se me esta pasando el tiempo.

Se nota que no has tenido un Mini porque es exactamente lo mismo. Al menos el Smart (original) llevaba mecánica Mercedes. El Mini ni siquiera eso.

pues vaya atraco. Supongo que lo más fácil es devolver el coche que te paguen el triste mínimo garantizado y ahorrarte todas las molestias.

Más que nada es para saber si me sale a cuenta venderlo yo. Me imagino que en el Smart Center me dirán que devolviendo el coche cubro los 6500 euros que quedan por pagar y santas pascuas...

Ya me dirás cuanto consigues por el tuyo.

Este verano termina mi segundo Alternative. El nuevo Fortwo no me gusta y solo lo renovaría por un Fortwo Brabus de 1a generación... pero ya no hay.

Pagar el coche y quedármelo no me atrae, y la opción de pasarme a carsharing cada vez me gusta más. Así que solo quedan dos opciones, o devolverlo o pagarlo y venderlo por mi cuenta.

Mi pregunta es cual es el valor real de mi Fortwo? Es un Pulse de 2005 con 22000 km, en perfecto estado salvo los body panels con un montón de marcas de aparcamiento, tradato con mimo, y con los extras Airbags laterales, Softouch, Sound System, Tempomat/Temposet y Aire Acondicionado.

Alguien tiene una idea? Gracias

Yo tampoco las veo desde un Mac. Si tienes cuenta mac.com puedes publicarlas como slideshow desde iphoto y funciona desde pc y desde mac.

Bueno, está a la altura, un anuncio mediocre para un producto mediocre.

bueno es como el mini original, que tiene un grosor de puertas de menos de un milimetro, lo que mide la chapa la pintura y el plástico que la cubre por dentro. Por eso era tan espacioso, no había zonas de deformación ni arcos laterales ni barras anti colisión... todo el espacio era habitaculo.

Me niego a creer que un equipo como el de MB de lo mejorcito a nivel mundial en todos los sectores y terrenos de la automocion con la experiencia de haber sido el primero que ponia un coche en la calle en el mundo con el Velo -Benz de 1898 y el primero que dieselizo a los turismos..etc...F1... sean tan tuercebotas como para cometer semejante fallo

Pues te recuerdo que el mayor fiasco de la historia del automóvil la protagonizó Daimler Benz al poner en el mercado el primer Mercedes Clase A cuando no superaba la prueba de estabilidad más básica, y que a punto estuvo de matar un periodista que lo estaba probando. Y no solo eso, porque el Smart City Coupé que estaba a punto de ser lanzado se tuvo que modificar corriendo porque le pasaba exactamente lo mismo, y de ahí vienen las ruedas traseras más grandes.

Creo que antes de cerrar la marca tenían la obligación de hacer este intento. Para ellos ha sido un gasto mínimo ya que el nuevo Fortwo no aporta nada nuevo y apenas tiene gasto de investigación. Pero dudo que Smart llegue al 2010.

La parte bonita: los que conservemos nuestro City-Fortwo de 1ª generación tendremos un bonito clásico que cuidar en muy poco tiempo.

y encima con el dolar hecho picadillo o lo venden allí por debajo del precio de coste o solo venderán unas docenas de unidades a pijas con ganas de dar la nota a cualquier precio.

si pero así como ves el concepto Crosstown y piensas uaauuu esto si que mola, yo veo el nuevo Fortwo y pienso.... pssssé es bastante feo pero igual me acostumbro pero por mucho que lo miro no paso de ahí...

Yo también creo que la cerrarán en poco tiempo. En realidad en Europa el tráfico en ciudad se está restringiendo al máximo con lo que un coche genuinamente urbano no tiene sentido. Aquí mismo en Barcelona con las areas verdes ya no puedes aparcar gratis en ningún sitio fuera de tu barrio. Y en USA como alguien decía no tienen nuestros problemas de espacio y para ellos un Honda Civic es un coche pequeño. El Fortwo se podía seguir vendiendo por su diseño genial y auténtico, pero incluso eso ha desaparecido en la nueva versión que es solo un refrito cobarde del primero perdiendo su personalidad sin ganar nada a cambio.

y quien rayos queria un maletero?

Yo solo confío que alguien compre el diseño del Smart original para seguir fabricándolo. Clientes potenciales hay.

claro si no tienen coches como no van a bajar.

Repito e insisto en que menciono que la filosofia y el concepto de coche esta pensado para ciudad. Lo he dicho 2 veces.

Repite e insiste pero lo cierto es que muchos propietarios lo usamos como coche único para todo tipo de recorridos.

Sobre lo del limitador de velocidad, lo veo practico en un sitio que haya vias rapidas con el limite a 80. No es mi caso, y la verdad, cuando voy en autopista de 120 no me preocupan las multas, ya que escasamente la velocidad real pasa de 135 km/h.

No te creas que es tan chorrada. Cuando vas por autopista es genial programar la velocidad, poner cambio automático y relajarte mirando el paisaje mientras la centralita se encarga de todo. Pero mejor aún es el limitador de velocidad, te ahorra multas y puntos. Yo lo llevo conectado todo el tiempo y voy regulando la velocidad máxima de cada tramo.

No, solo abatido. Va fantastico porque hace una base plana sobre la cual la caja se sujeta perfectamente y no va moviendose de un lado a otro ni nada.

La verdad es que el Smart original es una maravilla de diseno, no en vano es el unico coche que se expone en el Moma antes de que finalice su producción.