TAM

Oficial:

http://es.autoblog.com/2010/07/06/oficialmente-oficial-smart-2010/

Vaya así que este es el famoso Smart Fortwo ED...

no hombre seguro que en Barcelona hay algún taller de electricidad auto que te lo soluciona, pero yo no lo conozco, a ver si tienes más sugerencias. Lo que sí veo imposible es combinar "taller oficial Smart" con "que sepan reparar un Fortwo"...

pués oficiales en bcn hay los que conoces, y por desgracia de Smart solo saben hacer lo básico, revisiones y averías típicas.

llama a estos, yo todavía no he ido pero todos quedan muy contentos:

Les Franqueses Automoció, Carretera de Ribes, 92 (antiga carr. de Barcelona, 94)

Corró d'Avall, Les Franqueses del Vallès Barcelona. Tel: 600 521 293 i 938 491 072

oyes, qué le veis de interesante al salpicadero nuevo aparte de las salidas de aire redondas?

parece que por fin se han dado cuenta que era absurdo que para abrir el portón fuera necesario usar las dos manos: normalmente lo abres porque llevas algo que quieres cargar...

por fin Tempomat Temposet!!! se podrá montar en los actuales?

gracias a ti por unirte, bienvenido!

no! pa qué?

Es un requerimiento legal pero en la práctica no sirve para nada.

- se desmonta la válvula de la rueda con la llave que trae el kit.

- se mete todo el líquido en el neumático por el agujero de la válvula

- se mueve un poco el coche para que se reparta por todo el interior

- se hincha el neumático con la bomba

- se busca rápidamente un taller de ruedas para CAMBIARLA. lo encuentras pero no tienen esa medida

- se busca un taller Mercedes y se repite el paso anterior

- como la rueda ya vuelve a estar deshinchada se llama a la grúa para que te lo lleve a tu taller habitual

- te cambian la rueda y ya está solucionado

Mi consejo:

Pasa del kit, solo hincha la rueda e intenta llegar a algún sitio donde te puedan arreglar el pinchazo. Ahorrarás tiempo y dinero.

A mi Barcelona - Madrid me parece un paseo, el problema con este coche son los pinchazos porque en la práctica el kit no sirve para nada (yo lo he usado y a los 30 minutos la rueda volvía a estar deshinchada). Pinchar significar grúa.

también 37.500 y justo se le han acabado los dos años de garantía. Ah y por cierto de momento ninguna avería ni grande ni pequeña.

y con qué excusa? el último día Mercedes descansó?

Aire acondicionado? para manenerlo en marcha la centralita sube las revoluciones.

yo lo hago igual que tú alexrapido, pero aún así se van produciendo saltos, un depósito que me sale 4,3 seguido de otro que da 8,4. Depende del surtidor a veces parece que no lo llena del todo y eso da un consumo fantástico pero como en realidad llevas menos gasolina el siguiente sale muy alto...

Hombre es que pones consumo medio y sería consumo total... Bueno, yo creo más fiable un seguimiento a largo plazo que tomas puntuales que pueden ser muy engañosas para bien o para mal. A mi en los últimos 36.179km me sale una media de 6,62 l/100 y estoy muy contento porque me trago mis buenos atascos y le pego mis buenos pisotones cuando quiero.

Haría más, unos 1.250 km por depósito contando que quedan 3 litros todavía al repostar...

no te lo tomes a mal pero ¿como haces el cálculo? La verdad es que 2,4 l/100 me parece algo muy muy difícil de conseguir fuera de circuito cerrado, el doble ya me parecería un record...

a mi me gusta, hay que reciclar. Haré lo mismo con el mío cuando se me rompa...

el tema es que tú puedes ir a 90 pero antes de dártela generalmente acostumbras a frenar lo suficiente como para que el impacto sea a una velocidad muy inferior.