TAM

con "Softouch (Techo de lona)" ya me lo dice todo...

llama a atención al cliente y que les peguen un toque

pues sí, con las 8 rayitas yo hago unos 150-175km y con el resto hasta los 450-475km

debió ser un golpe bastante fuerte en la rueda, más de lo que se debe ver a simple vista. Mi F2 Brabus tiene ahora 49.000 y he viajado hasta Stuttgart con él sin preocuparme si sufría o no.

perdón es que lo releí y me pareció una chorrada y lo borré. En realidad el problema es simplemente que mi F2 va a cumplir 3 años y me gustaría cambiar de coche por uno más grande pero no me veo sin el Smart, ese era el supuesto problema. Que por primera vez no me he cansado del coche a los dos años y dos coches no los puedo mantener...

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en principio indica que una rueda frena más que la otra: revisar pastillas y zapatas

yo un mercedes bien grande porque con las áreas verdes ya no hay aparcamiento gratis y el concepto Smart ha perdido el sentido

El motor del Smart lo monta el Mitsubishi "i" que no se vende en España seguramente los servicios técnicos de aquí no deben conocer el motor, aparte de que cuando te vean entrar se van a partir de risa y que tampoco se creerán lo de que el motor sea Mitsu...

se te acaba la pila de la llave amigo, te está avisando...

no sé, a mi la lógica me dice que si todos llevan el mismo bloque motor con la misma cilindrada contra más potencia le saquen más esfuerzo tiene que hacer ese motor. Siempre se ha dicho que las bielas Brabus están reforzadas pero me huelo que es solo una leyenda urbana. Yo siempre les he puesto 98 (o Extra) a mis coches, pero ahora que el litro está casi precio de Moet Chandon es para pensárselo.

TAM yo no se lo que buscas pero en el foro hay coches muy interesantes con mejores prestaciones y km parecidos y si cabe mejores precios.

vease Barcoreta que lo tiene precioso.

Sí, los veo y ya los voy controlando. Yo tampoco tengo muy claro lo que busco, pero desde luego el coupe no lo quiero y de motor el que me atrae más es el 61CV porque es el menos apretado, porque usa gasolina 95 y porque seguramente será el más fácil de encontrar dentro de unos años en caso de avería.

a mi no me han llegado, a lo mejor Daimler AG ha descubierto que eres un poco más friki que nosotros y te ha premiado jeje

lo que no se ve es que el coche está con el indicador de mantenimiento de dos llaves encendido pero según dice lo llevaría a hacer revisión oficial antes de vender...

si si los extras del dreamer si que los lleva me refiero que no le han puesto ni modificado nada más, todo de serie. Sobre la potencia el 61 ya me gusta para lo que yo voy a hacer con él que es adorarlo y salir a dar un paseo de vez en cuando o cuando me falle el Fortwo.

Yo también lo veo un poco caro, los tasadores online dan de 6000 a 6500 euros, incluso el de autoenred.com que te da más si está impecable...

una pregunta esta llanta tan fabulosa como se llama? Le queda como un guante al Roadster:

Me ofrecen uno con 35 mil km y me piden 8000. Creo que es mucho, el coche está impecable de fuera y de dentro pero es del 2003 y es un Dreamer de 61CV sin ningún extra... Me gusta pero no quiero pagar más de lo que vale...

bueno lo del 10% lo decía porque es más o menos lo que marca de más el velocímetro del coche

o más fácil: no ir a más de un 10% de la velocidad permitida

mi F2 también tiene desde siempre un sonido de ralentí bastante feo, tipo taca taca

eso eso, modelo y motor

pero ¿donde lo llevaste? el Mobility Car hace años que no existe, ¿Cars Barcelona?

el mejor video sobre el consumo del Smart cdi:

http://www.bbc.co.uk/blogs/watchdog/2010/10/smart_cars.html