Charles

yo te cambio una capota completa por un hard top....

saludos

Agradezco tu oferta pero ya lo he hablado con otra persona antes y tengo que respetar el orden.

De todas formas si no llego a un acuerdo te daré el toque.

Instalación incluida?

lo que te comentas me pasaba a mi. Llévalo al SC y que te reprogramen el cambio.

No deben cobrarte mucho. En torno a los 30-35 euros apróx. Con eso debería solucionarse.

En caso negativo tendrás problemas con la caja de cambios.

Espero haberte ayudado un saludo.

AAAAAhhhhh mariquita al final te lo estas pensando tambien:lol:, yo tambien quería pero por el momento voy a esperarme, que la niña son muchos gastos.

En fin ya me contaras.

jajaajj pues si tio.. estoh mirándolo a ver como lo puedo hacer. Mas que nada por darle un cambio a la cosa a ver que tal. Si tuviera soft top querría hard top y viceversa. Es más que nada por darle un cambio.

Un abrazo Rubén

es como todo si lo cuidas y lo tratas bien tendrás coche para rato..

Respondiendo a tu pregunta si te sirve yo te puedo decir que mi primer motor me duro 135000 km apróx reprogramado hasta las cejas.

Pienso que todo es tu pie derecho y los cuidados que le des.

Con mimo y ternura pienso que puedes llegar a los 150000 sin ningún problema gordo.

Espero que haya resuelto en parte tu duda,

Un saludo

Le quiero montar a mi roady un softop y la duda me viene de como puñetas hacerlo..

Actualmente tengo hard top y según he mirado tiene bastante curro.

Alguien lo ha hecho?

En el tema eléctrico. Viene preparado para conectar y listo? me imagino que no.

Un saludo

Hola, no se si te servirá pero tengo un turbo de smart roadster 61 valido para fortwo 1 en venta. Si te interesa mandame privi

Suerte con la venta Cris!! voy a moverlo por ahí a ver si algún colega le interesa!! coches así no se venden todos los días! seguro que lo vendes rapidísimo.

Un abrazo bitch!!

me imagino que ya lo habrás probado pero.. has intentado desconectar la bateria y volver a conectarla?¿ a mi me lo soluciona cuando me salta... Un saludoo

Podría, hay que hacerlo en un tiempo prudencial. Mejor no dormirse.

+1 tiene toda la razón

Las decisiones debes sopesarlas tu. Sobre el tema que suscitas no me atrevo a decirte una cosa u otra vaya a que la caguemos pero lo que comentas parece que tiene buena pinta.

Siendo nuevo siempre puedes elegirlo a la carta..

Yo si fuese tu compraba el que mas me gustase.

Ya te digo que la solución es tuya y de la parienta también, al fin y al cabo tenéis que quedar contentos los dos

Un saludo

el temblor puede deberse a varios factores. Si solo te tiembla cuando frenas puede ser que tengas algún disco doblado. Míralo que con los frenos no se juega!!

1 saludo

Enhorabuena tio!! te queda genial!!

me imagino que se te habrá roto el tubo superior que va a la admisión.

Puedes comprarlo en un sc que no sale muy caro (12 euros creo recordar) y cambiarle el tubo entero como hize yo.

También puedes acoplarle cualquier tubo de similar diámetro que te encaje.

Un saludo

a mi me cobraron 5 leuros y me pusieron plomos nuevos en 1 rueda. Los antiguos se quedaron en alguna carretera con baches

yo también los usé y disimulan algo pero al cabo del tiempo se pone peor.

No los recomiendo

hola corti. El pomo creo que va a estar dificil que alguien lo tenga y quiera soltarlo..

El techo duro me imagino que te refieres al hard top. Es de lo mas codiciado y caro en un roadster. Aparte del techo en si que sale por unos 1000 y pico euros tienes que sumarle el kit de instalación que me imagino que el tuyo por tener techo de lona no tiene.

De todas formas yo tengo un hard top en mi roady y quiero pegarle un cambio por un techo de lona. Escríbeme por privi y miramos a ver si podemos hacer algo para que tu y yo quedemos contentos.

Un saludo

si dices que se acerca en frio cuando este caliente me imagino que subira un poco quedándose en el max.

No creo que debas preocuparte..

Para la próxima vez que cambies el aceite déjalo a 3/4 es decir un poco más de la mitad.

Un saludo

yo tengo un 61 al que le agoté el motor hasta que me dijo basta. Ahora llevo montado un motor de 82 y te puedo decir que la diferencia es notable en cuanto a prestaciones.

Evidentemente voto por que te cojas un 82 o un brabus. A la larga como bien dicen lo acabarás agradeciendo.

El 61 está bien, lo único que es menester es hacerle una repro.

De lo que estoy seguro es que elijas el que elijas tendrás diversión para rato.

Un saludo.

yo la diferencia mas plausible la encuentro a partir de las 3000 rpm. Si consigues no hacerle subir mucho de ahí si clavas el consumo. Yo si llegué a hacerle los consumos que marca la casa a un fortwo de los primeros modelo passion con 61 c.v que fue mi primer chiquitín.

Lo malo es que nos empecinamos en que el coche tiene que gastar lo que pone en el manual y eso en una conducción descuidada es prácticamente imposible.

Hay que ir muy suave y despacio para que el consumo empieze a cuadrar.

Un saludo

mi motor 700 cc murió con poco mas de 100000 km. Aún así opino que para un motor tan pequeño y tan apretado está bastante bien.. Se que no debería pensar así pero todos los mecánicos que conozco me dicen lo mismo: Que mas quieres? jajaj

Un saludo

En mi caso lo hago de la siguiente manera.

1. Levanto el coche por la parte trasera izquierda. Pongo un neumático por si las moscas debajo del vehículo.

2. Con llaves torx hembra aflojo el actuador y lo saco. Ya de paso compruebo la goma y si se tercia lo engraso un poco para que no suene a colchon viejo.

3. Ahora lo mas delicado. Según los expertos hace falta un aparato que no se como se llama para hacer una presión concreta. Yo lo hago a ojo apretando un poco hacia dentro y soltando un pelín hacia afuera.

4. Aprietas todo, lo pruebas y si va bien wualá. En caso negativo vuelve a hacerlo hasta que lo dejes bien.

Me atreví a intentarlo una vez y me salió bien. Desde entonces siempre lo hago yo.

Un saludo y ya sabéis. Si vuestro actuador suena a colchón viejo avisadme y os lo arreglo. Por fin he dado con la tecla para quitar el sonido nefasto!!

Hola Rubén, lo que comentas es cierto que ocurre!! es normal cuando pones el AA.

En mi roady también ocurre si le doy al interruptor de subir/bajar los cristales.

Yo no le doy mayor importancia la verdad..

Ya nos contarás si va a mas!!

Un saludo

tanto suena la lona?

A mi me pasa lo mismo!! curiosamente probé a ajustar el actuador de embrague y mejoró. Aunque creo que el culpable es el mal tiempo y el frío.

Misteriosamente ahora que me he trasladado a zonas mas cálidas lo ha dejado de hacer..

Por donde vives?¿? si vives por el sur puedes pasarte y lo ajustamos en un plis plas.

Un saludo

eso que comentas me pasaba a mi en mis últimos momentos con el motor antiguo. Te recomiendo que no andes mucho con el.

A lo último antes de romper el consumo de aceite era desorbitado. Se jincaba mas de un litro a los 1000 km hasta que plaf!!

Te recomiendo encarecidamente que revises lo que te han escrito anteriormente..

Si es eso y lo arreglas te vas a ahorrar muuucha pasta créeme.

hagas lo que hagas suerte!!