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Charles

Smartero Veterano
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Posts publicados por Charles

  1. Pues a ver, para Blackberry estaría guapísimo, porque lo que es el Aifon a mi uso no me dura más de 6h.

    De todas maneras cuando salga por precios y demás, casi seguro que mejor pillarte una Alpine con todo integrado y sale por menos de la mitad.

    A mi me duraba esa cifra hasta que descubrí que bajandole el brillo de la pantalla y desconectando el bluetooth cuando no lo uso el uso se incrementa mucho créeme!

  2. Gracias chicos. Me alegro que os guste y lo mejor que os sirva de ayuda!!

    Creo que está hecho de modo simple recalcando solo lo verdaderamente importante.

    Las llaves torx son de dos tipos para esta operación. Estoy a la espera de que Nebur me mire los números exactos de las llaves para ponerlo.

    Por cierto el finde pasado me dió por ir a un SC y preguntar cuanto sale esta reparación y lo bueno vino con la contestación:

    - Nosotros no arreglamos eso, la única solución pasa por montar un faro nuevo. Ese faro tendrá mucho tiempo y por eso alumbra poco...

    Un saludo

  3. Hola chicos. Esto sirve para arreglar el problema de la escasa iluminación de noche en los roadster por carretera.

    Harto de no ver ni tres en un burro me decidí a solucionar el temita de una vez por todas.

    Solo necesitais llaves torx nums (15-25), un trapito y un poco de cristasol.

    Dificultad: Fácil-Muy fácil

    Solo hay que tener cuidado en manejar el grupo óptico con cariño y mimo.

    Antes tenía explicado el tutorial en este post paso a paso pero los enlaces me han caducado.. :(

    Aquí os dejo el tuto en pdf. http://www.megaupload.com/?d=H24W6Y0Q

    Si tenéis cualquier duda o mejora avisadme por mp.

    Un saludo

  4. Bueno, he empezado a mirar cosas del Roadster por dentro, y lo primero que quiero hacer es solucionar un problemilla que tiene la radio, y asi montarle el parrot.

    El caso es que la radio, nunca se apaga, ni siquiera cuando le quitas el contacto, he aqui el problema.........

    Al desconectar la radio y probar, resulta que tiene 4 cables que vienen del coche....

    AMARILLO: corriente directa

    ROJO: corriente directa

    NEGRO: Negativo

    AZUL: que no se a que corresponde proque no da nada con la lamparita de comprobacion.

    El caso es que uno de los de CORRIENTE DIRECTA deberia se, CORRIENTE DESPUES DE CONTACTO CON LA LLAVE, y la pregunta es: ¿Donde puedo coger o encontrar un cable que de corriente despues de contacto?

    Hola. La solución es mas fácil que todo eso..

    Si mal no recuerdo la radio tiene una opción llamada IGN que tu seguramente la tendrás en OFF.

    Prueba lo siguiente:

    Pulsa y deja pulsado el botón que pone CD, Sonará un pitido y entrarás en el modo EXPERT de la radio con varias funciones más, entre ellas la que te comento.

    Con la posición ON activada la radio se conecta y desconecta con el contacto. Si has apagado la radio y pones el contacto no encenderá la radio. Todo lo contrario que si has quitado el contacto sonando la radio, al ponerlo se encenderá igual que estaba antes. Si estabas escuchando un cd se pondrá el cd y si tenías la radio idem de lo mismo.

    Con la posición OFF la radio no se conecta ni desconecta con el contacto.

    Creo que es la función que buscas para tu coche y tu radio.

    Lo descubrí leyéndome el manual de la radio...

    Espero te sirva de ayuda.

    un saludo.

  5. Sistema infalible para no estresarse con el coche. Cristian también lo usa e incluso a mejorado la potencia del equipo de música dado el nivel de ruido de su roady.

    Ya te digo.. Y normalmente siempre coincide con los cambios de estación y de temperatura..

    Cristian ha mejorado muchas cosas por lo que se. Hasta lleva xenon :laugh::laugh:

  6. Con el motor apagado el barómetro tiene que dar 0.

    Cuando lo arrancas tiene que quedarse en depresión (zona negativa) siempre a ralenti.

    Cuando aceleras ya depende los modelos.

    61c.v 0,6 Bar

    82 c.v 1,0 Bar

    Brabus ?

    Reprogramados ?

    Desde luego tu aguja está mal. Es prácticamente imposible que un turbo sople a 2 bar o más sinque el coche entre en safe mode.

    Los marcadores si mal o recuerdo tenían un precio de 65 euros apróx.

    Creo que te tocara cambiarlos puesto que no venden suelto el marcador de presión.

    Un saludo

  7. Pregunta de novato... yo soy de "cambiar rápido" de marchas para gastar poco, no cambio a la mínima y que vaya ahogado pero sí intento no revolucionarlo demasiad, entonces según tu comentario... no es nada recomendable? Una breve explicación?

    Y luego, he visto por ahí que hablabais del turbo, el roadster tiene un turbo? :blushing: Su función cuál sería, la de pegar una arrancada rápida cuando pisas a fondo?

    Gracias,

    Si que tiene turbo. Existen 3 variantes para sus 3 modelos 61, 82 y 101 c.v

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