Foozi

ACOJONANTE aún no nos han arreglado el Limited/1, lastima se perderá Cantalejo. Incluso hablar por telefono con el taller del SC de Alcobendas es todo un reto. Y cuando les mandas emails te dan una cuenta de pega que nadie usa... consecuencia que como no han recibido el presupuesto firmado no se han puesto con el. PRETENDERAN COBRARME EL PARKING! Saludos, Foozi

Bienvenido espero que disfrutes del foro y ya sabes si te surgen dudas... a forear!

Mejor que vallan delante, así tendrán menos complicado aparcar o por lo menos podrán ir buscando sitio. jejeje jejeje. Saludos!

JODER, menudo susto me has pegado FalkenSmart. El conductor de este Smart tiene que ser un tipo "curioso", espero que haga esta publicidad con gusto... y no por obligación.

Y también estamos hartos del SmartService de Fernan Gonzalez. Pues la mejor publicidad para un taller paralelo a la marca, es la que podemos hacer nosotros. Anda que no se pueden realizar modificaciones (reparaciones, mantenimientos, gadgets) a nuestros coches. Si tuviera la suerte de estar forrao... me metía en el asunto. Creo que puede ser un gran negocio. Porque nuestro querido coche dicen que ha sido un fracaso en ventas, pero por lo menos en Madrid no lo parece. Pero, si la marca NO TRIUNFA es por el pasotismo de MB. Como se puede explicar, lo ocurrido a los propietarios de los coupe, roadster y ForFofour... es una verguenza. Que marca se puede permitir tratar asi a los compradores de sus vehículos. Ocurrirá lo mismo con el nuevo ForTwo? Os atienden igual de mal en los talleres de MB que en los SC? Porque a pesar de todo esto, algunos nos compramos otro? Sin duda por la filosofía del producto, porque los desmanes de las concesiones y la marca en España son vergonzosas. Muchos abrazos a tod@s...

Yo sigo en la misma linea que mis antecesores te aconsejo el Parrot CK3100. Lo puse yo mismo y en Media Markt me costo 99 Euros. Información CK3100: http://www.parrot.biz/es/productos/ck3100-lcd Por un poco mas puedes adquirir el Parrot CK3300 iqual que el anterior pero incorpora una antena GPS que puede ser de gran utilidad si no sabes por donde vas... Información CK3300: http://www.parrot.biz/es/productos/ck3300gps Saludos a tod@s, Foozi

Os entiendo, estamos viendo las fotos del nuevo buque insignia de Smart. Sin duda es muy bonito, pero creo que se hecha en falta el diseño de Swatch, no os parece que tiene un look de coche normal. Me gusta la frescura y originalidad de los modelos anteriores de la marca. En serio pensais que este coche lo va a comprar gente por el acabado interior... a la gente que le gusta este coche les gusta por su tamaño y el nuevo al ser mas largo... no se, pero a mi me da que no va a triunfar. Saludos, Foozi

Hola Protech, en septiembre me ocurrió lo mismo... y o sorpresa se limitaron a decirme que estaba corrompido el liquido de frenos. Me lo cambiaron y me hicieron una rebajilla del 10% porque hace un mes le había pasado la revisión al coche. Pero para que se corrompa el liquido de frenos no hace falta que este en contacto con el aire? No sera que tenia una fuga o fugas por el circuito... Saludos, y gracias por tu interes.

Hola a todos; Tras un mes de espera, ya tengo el presupuesto de reparación de mi Smart. MANO DE OBRA Verificar circuito de frenos 0,00 * 55 = 0 Test breve 0,20 * 55 = 11 Tambores de frenos (ambos) 0,30 * 55 = 16,5 Cilindro de freno (ambos) 1,00 * 55 = 55 Renov. Freno 1,50 * 55 = 82,5 Recorrido prueba 0,50 * 55 = 27,5 RECAMBIOS Liquido frenos 0,10 * 39,37 = 3,937 Cilindro freno (Izq) 1,00 * 39,67 = 39,67 Cilindro freno (dch) 1,00 * 39,67 = 39,67 Kit guarnición del freno 1,00 * 89,48 = 89,48 Mecanismo pedal completo 1,00 * 257,14 = 257,14 TOTAL DE LA REPARACIÓN 622,397 Euros A todo esto se le añade, como no el IVA correspondiente. Comentarme que os parece, tengo todo el sistema de fremos roto? o, pasan de detectar la avería? Muchos abrazos a tod@s... y si podéis dejar vuestros comentarios. Foozi

Buenas ya tengo parte de la solución a nuestro problema con la luz de la consola central. Como se puede ver en el siguiente tutorial http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=215&men=Electrical Hay una bombilla o LED que da servicio a toda la consola. La debemos tener fundida porque no hay un fusible que solo controle esta luz. Saludos

Estimado Edu3, yo tengo el mismo problema! En el Smart del año 1999. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=4436

Os escribo a tod@s, para pediros ayuda. Creo recordar que en nuestro Smart Limited/1 cuando encendías las luces, se encendía también la consola central donde esta la graduación de temperatura de la calefacción y las distintas posiciones de circulación del aire. El caso es que en el que nos hemos comprado hace 15 días si que hay luz... y me ha entrado la duda. Gracias y un cordial saludo.

Por cierto Donuses, a mi por fin me ha llegado un filtro ITG de espuma después de esperar casi 2 meses. Me ha costado con envío 44€urazos... (aguanta la pedraa) la libra esta muy fuerte... El caso es que no tengo muy claro como debo de limpiarlo, me he leído las mini instrucciones y dice que lo lave con gasolina y aplique un producto una vez este bien seco. Tu que producto usas para dejarlo ok? Cada cuantos Km es aconsejable cambiarlo? Gracias a Seixo por el tuto y a tod@s por vuestros consejos SalU2.

Hola a tod@s, cada día que pasa esto es menos noticia... sobre todo para los Smarter@s de Madrid. Pero he podido sacar fotos a dos ForTwo II, uno modelo Cabrio Passion y el otro Pure. Me he tomado mi tiempo, he aparcado mi Smart y les he tomado algunas fotos. Por lo que me he podido enterar están haciendo la presentación del coche a toda la prensa europea en Madrid. Y he podido ver que llevan todos un navegador GPS TomTone One y que en el recorrido de prueba pasán por Chinchón. Podeis ver algunas de las imagenes en mi galeria. Saludos, Foozi

Buenas Luisete, si el modelo que te interesa es el de 2007 tendras que esperar al mes de abril, o encargarlo ya. Si quieres uno del 2006 de stock yo acabo de comprar uno en SC de Alcobendas (Madrid), creo que quedan muy pocas unidades.

Buenas Luisete, si el modelo que te interesa es el de 2007 tendras que esperar al mes de abri, o encargarlo ya. Si quieres uno del 2006 de stock yo acabo de comprar uno en SC de Alcobendas (Madrid), creo que quedan muy pocas unidades.

Pues creo que los pasa con la ayuda de una guia pasacables desde un agujero a la izquierda de los "pies" del copiloto. Gracias por vuestra ayuda, alguno de vosotros tiene experiencia haciendo lo mismo con un cabrio. Me da bastante yuyu tocar porque esta ahi el anclaje de la capota y parece que hay unos remaches.

Hola a tod@s He enconntrado el siguiente tuturial, para pasar los cables en el ForTwo. Me imagino que es para montar el microfono de un manos libres, yo quiero hacer lo mismo pero me da un poco de "miedo" porque lo quiero hacer en un cabrio y no se desmontar la parte de arriba que es diferente. http://www.fq101.co.uk/podwiring1.asp Saludos

Sopmac, como chana tu perro!

Es el programa que utilizan en los talleres de Mercedes-Benz para ver los procedimientos de reparación, materiales necesarios, diagnosticos de averias... Esta muy interesante porque aparecen nuestros queridos Smarts.

La pregunta es de que año es tu Smart? Yo tengo uno de 1999 y no llevaba cierre por infrarojos, únicamente funciona por radiofrecuencia. Al cabo de dos años me empezaba a quedar tirado en muchas zonas de Madrid, porque no podía abrir el coche con el mando... o cerrarlo. (El coche protege el arranque si no has abierto con el mando). La causa de esta pesadilla es que a partir del año 2001 los HIJOS DE PUTA de ETA aprendieron a detonar bombas usando mandos por radio frecuencia por lo que empezaron a proliferar por todo Madrid los inhibidores de frecuencia... me ha tocado empujar el coche mas de una vez para poderlo arrancar. El caso es que en el Smart Center comente el problema y me instalaron sin coste un nuevo sistema por infrarojos con lo cual voy con las dos llaves... Saludos.

Lo vas a vender enseguida, esta precioso. ¿Tienes pensado comprar el nuevo modelo?

Hola a tod@s; Desgraciadamente hemos vuelto a sufrir la misma avería en nuestro pequeño. Nos hemos quedado sin frenos de repente y POR SEGUNDA VEZ! En el mes de septiembre del pasado año lo lleve al Smart Service de Fernan González y solamente se limitaron a cambiar el liquido de frenos. Pero lógicamente cuando el liquido de frenos se descompone... por algo será. La noche anterior a que nos entregaran nuestro nuevo cabrio, se repitió la avería en un cruce dejándome vendido. Por suerte no paso nada, a la mañana siguiente lleve el coche en grúa al SC de Avenida de La Vega. Les he explicado el problema y me han dicho que el tiempo estimado de reparación será por lo menos de un mes. Por suerte me dejaron muy amablemente un ForTwo CDI hasta que me entregaron el nuevo coche por la tarde.En cuanto a la avería, me han dicho que si tengo suerte será la bomba de freno (coste aprox 300€) El coche tiene cerca de 8 años y 71.000 Km.

No me preguntéis como, pero lo volví a probar anoche y me funciono el sistema de infrarojos! DPM eso si, me gustaría saber que es lo que ocurrio.

Hola a tod@s, tengo la siguiente duda: De repente me ha dejado de funcionar el mando por infrarojos con lo cual, estoy vendido con los bloqueadores de radio frecuencias. Ya he probado a cambiar las pilas... pero no funciona. ¿Tenéis alguna idea de como saber que es lo que se ha roto? El coche nunca me aviso con los warnings del bajo nivel de las pilas. En caso de que se halla descodificado el mando, ¿Sabéis cuanto cuesta la tontería? Saludos, Foozi