Después de lo de anoche, ya me doy por inutil en el tema mecánico.
Perdonar de antemano el tostón, pero necesitaba desahogarme...
Hace un mes o mes y medio que no me funciona el claxon. Así que tiro mano del foro, evilution, internet, etc. También conlsulto a los entendidos.
Así que me lanzo a desmontar el volante. (quito batería, espeto 10 minutos, etc etc.) Cuando tengo todo fuera, veo una varilla de metal, que es la que hace contacto para que suene el claxon; y está totalmente cubierta con una película de óxido. La lijo y la vuelvo a poner al sitio.
Montamos el volante y, al dar el contacto, aparecen las tres rallas, pero meto marcha atrás y luego neutro y perfecto. El claxon funciona!!!
PERO...el volante al girar hace un ruido raro...se enciande el triángulo de emergencia y desastre. El volante está torcido, y el abs se activa con lo que no puedo pasar de 10km/h....
Lo vuelvo a desmontar (esta vez ya solo) y lo enderezo todo, ahora el volante está recto y el coche en el taller...esperando a que me digan algo a lo largo de la mañana....
Tengo que decir que por confiar en otras personas me he visto "escaldado" creo que me han jo__do el sensor de giro...
Desde luego es la última vez que juego a ser mecánico...