akratos

Esas cosas nunca se sabe pero cuenta con que al 100% de probabilidades algo se romperá, sea en un mes o un año. A lo mejor un tubo y es una chorrada, o vete tu a saber; eso le pasa a todos los coches. No comentas que modelo es, ni precio o equipamiento; es decir si es un 61 cvs el motor no va nada apretado y deduzco será más fiable, auqnue por esa razón igual lo han tostado. Si no sabes de donde viene.... Siempre puedes intentar picar al dueño al darte una vuelta y ves si realmente le da caña o no: que si que chulo, jo, cvomo anda, a ver en curva como va, dale dale......; eso me recomendó mi mecánico, dice que salvo vendedores profesionales todos los particulares pican con esto. Ves si lo estira más o menos, etc; nunca hará nada a lo que no esté acostumbrado. X ej: si te da grima llevarlo al corte xk lo cuidas(como me pasa a mi), aunque me piquen no lo hago casi seguro. Yo personalmente si le voy a dar tute y no se de donde viene no compraría un coche de 100mil kms; de hecho cuando compé mi roadster brabus, me costaba igual o similar un SLK full equipe chulisimo pero con esos 80-100mil kmsy del 2003 en lugar de 2005 y me decanté por algo más nuevo en todos los sentidos, no vaya a ser que por comprarme un coche superior a mis posibilidades luego sea peor, se joda algo gordo y me salga caro lo barato. La mayoría de roadsters no tienen esos 100mil kms, ni más de 70mil,realmente creo que no sabemos la fiabilidad de nuestros pequeñines!! ANIMO de todos modos con la compra!

Bueno, pues ya está en el taller mi roady brabus, y al conectarlo a la máquina, a un PC con un programa de diagnóstico(no se si es OBD o algo así) que se usa en todos los coches salió error en válvula del turbo; la pidieron, el viernes, les llegó hoy, y una vez cambiada ahora el coche ya sopla 0,5 estables y 0,7 en picos, pero claro, eso es muy poco y además que ya no da error en la máquina. Parece ser que esta tarde o más bien mañana un amigo de mi mecánico que trabaja en la mercedes, se lo van a llevar para que lo conecten con la de ellos para smart a ver que sale, por si hay algo más. En apariencia los tubos y el turbo estaban perfectos. El turbo parece que gira equilibrado, y no hay consumo de aceite ninguno. Que puede ser????????', la válvula la han mandado según numero de bastidor; puede ser que mandaran una "normal" para el de 61 cvs?. ES DISTINTA LA VÁLVULA de los roadys de 60 y 80 cvs que en los Brabus?. A ver si algunop sabe.... PROTECH HELP!

Bueno, pues ya está en el taller mi roady brabus, y al conectarlo a la máquina, a un PC con un programa de diagnóstico(no se si es OBD o algo así) que se usa en todos los coches salió error en válvula del turbo; la pidieron, el viernes, les llegó hoy, y una vez cambiada ahora el coche ya sopla 0,5 estables y 0,7 en picos, pero claro, eso es muy poco y además que ya no da error en la máquina. Parece ser que esta tarde o más bien mañana un amigo de mi mecánico que trabaja en la mercedes, se lo van a llevar para que lo conecten con la de ellos para smart a ver que sale, por si hay algo más. En apariencia los tubos y el turbo estaban perfectos. El turbo parece que gira equilibrado, y no hay consumo de aceite ninguno. Que puede ser????????', la válvula la han mandado según numero de bastidor; puede ser que mandaran una "normal" para el de 61 cvs?. ES DISTINTA LA VÁLVULA de los roadys de 60 y 80 cvs que en los Brabus?. A ver si algunop sabe.... PROTECH HELP!

Yo compré en Diciembre del año pasado: 2006, un roadster brabus que como lleva casi todo de serie pues de extra era solo el SoundSystem, y una radio de clarion de 500€. Me costó 16mil€ y con revisión pasada 100 kms antes, y 32mil kms, durmiendo en garaje por cierto, cosa que pude comprobar. El coche estaba impecable en todos sus aspectos y solo con ver lo que han durado y duran los neumáticos y etc se ve que no lo han tostado. Eso si, hace unos días el turbo no sopla mucho, espero que sea solo un fallo eléctrico que lo ha puesto en modo protección, o un tubo suelto o algo así.

Yo no escucho ningún ruido raro, simplemente se oye el soplido del turbo muuuy bajo, y en 5ª o 6ª sopla algo. Mañana llamaré al taller a ver.

Weno gracias a todos por los animos!! Es cierto se me estan haciendo largos, puff. Menos mal que el coche anda, que peor seria tenerlo ahi tirao en la puerta de un taller.

El jueves lo tendrán todo el dia en el taller a ver si ven lo que pasa; ojalá al enchufar el ordenador les salga "algo" y sepan ya donde esta el asunto. El mecánico me ha dicho que si no echa humo y sabiendo que sopla un poquito siempre igual enc iertos puntos(en 5 o 6ª a unas 2500 sopla hasta 0,3-0,4) que no estará roto, sino que el tema viene de algo electrónico-sensor que lo ha desconectado, o bien por un tubo suelto o por un fallo.

ESo hare sip, ademas son amiguetes y me haran un hueco pronto!. Ya os tendré informados y si a alguien más se le ocurre algo que me lo diga!

Ojala que sea eso!! Ahora lo he cogido al volver de casa de mi novia y: 1) el turbo si sopla pero muy poco, como mucho 0,3-0,4 y habitualmente no pasa de 0,2 ; el sonido en ese momento es el mormal del turbo, evidentemente como si uno fuese casi sin pisarle 2) el sonido y comportamiento del coche es normal contando con que debo tener 40-50 cvs como mucho, pero se defiende al pesar poco. Motor sube de vueltas muy perezoso logicamente. Mañana mismo llamaré al taller a ver si me lo pueden mirar!!. El que me pilla mejor es el de la carretera de la coruña, o a lo mejor se lo llevo a mi mecánico de siempre, pero quizás en la smar sepan a primeras lo k le pasa al enano. Oye, gracias a todos, me dais animo para irme a la cama menos preocupado.

Hola a todos!! Resulta que ayer de repente yegando a mi casa voy a acelerar y veo que no sopla el turbo, y hoy sigue igual!!. El coche anda pero solo como atmosférico, por lo menos lo puedo seguir usando, puffff, sera malo seguir usando asi el coche?. No sopla nada de nada, no se oye el ruido del turbo, y el reloj indicador lo confirma. No iba haciendo nada raro con el coche, ni muy deprisa, ya que no suelo correr con el, algun aceleron puntual como todos, pero hago un uso racional del motor. No se que podrá ser, si es una tontería de electrónica o un sensor, o bien realmente puede haber muerto el turbo entero o hay que mandarlo a reparar. A alguien le ha pasado algo asi en su smart?? AYUDA que estoy preocupado, que solo tiene 45000 kms Gracias a todosy saludos!

Welcome!!!!!, Your roady is great!!

Bueno, pues después de trastear un poco ya esta solucionado: 1) Una de las 2 pilas, no debía hacer bien contacto a pesar de estar bien metida; la quité y moví las pestañitas que hacen contacto un poco xa k hiciera contacto bien y ¡Voila! ya abre el maletero. 2) Efectivamente las cruces de plástico que aprietan el boton correspondiente x dentro cuando uno pulsa el mando encajan fatal, y fallan a veces; No desesperarse y abrir el mando con una moneda u ora llave y volverlo a cerrar a ver si ya encaja bien.

En marcha la semana que viene para que me pinten mis smart si todo va bien: tengo una carpa en las fiestas de las rozas y a ver si saco algo de dinero, es mucho riesgo y hasta puedo perderlo!! Pondré un post sobre eso en offtopic dentro de un ratin SAludos a todos

Pues lo que no entiendo es que el mio es un Brabus, y me dicen que les sale que no vale!!, a lo mejor los xclusive llevan en el nº de bastidor algun detalle que los separa, no se. El caso es que llego a mi casa y digo huy que raro, miro el morro y resulta que las 2 piezas que me han cambiado(embellecedor de un faro y frontal) no son del mismo color que el otro faro!!!!!!!!!!!, me he cagado en todo!!. Llevo un faro en plastico negruzco y el resto más grisaceo. Creo que ahora o me pongo a reclamar o ya si que si lo pinto. Por aquí en el poligono de las rozas hay un sitio de chapa y el lunes ire a ver qu eme dicen!!.

Oye, y donde lo pintaste?, lo digo porque puede ser una buena opción ese taller......

Creo que son 13, yo los cambié según compré el coche y efectivamente tendrás que cortarle una de las patillas, cosa muy sencilla con un alicate!! El PROBLEMON es que no valen todos, ya que impedirian que bajase la ventanilla; te recomiendo quitar el del smart, bajar la ventanillas y tomar la medida de la profundidad que puedes poner; por ejemplo unos JBL que estuve mirando bastante potentes no cabian ni de broma!.

De todas esas posibilidades ya he descartado la de las gomas, ya que va perfecto, y la de los led infrarojos, ya que se ve que funcionan ambos!. Lo que se aprecia es que pulsando ese boton no envian señal, y con los otros si(se ve con luz apagada). Voy a ver si abriendo el mando veo lo de la cruz esa, puede ser posible!!. Curiosas las cositas que pasan a veces.....

Bueno, pues desde la mercedes segun este taller les dicen que por el numero de bastidor de mi coche que no puede ser!!. En fin, no entiendo el asunto. De todos modos me han parecido serios que me adviertan de que no es lo mismo pintar en chapa x ej, que poner pintura en plásticos rígidos después de lijar. El tema parece ser que es porque al ser un plástico muy duro y poco flexible, cuando haya un golpecin se desconchará. Me decían que me lo hacían si yo quería pero que no me lo recomendaban nada,nada,nada. Por algo lo dirán no? Aún así me sigue gustando poderselo hacer!

Weno pues me han llamado y os cuento lo k me han dicho: 1) les han dicho k las piezas del parachoques del xclusive no valen al brabus normal segun el número de bastidor, por lo tanto hay que usar las normales, que las hay en gris y en negro"plastico" 2) el tema de pintarlas lijandolo me han dicho k me lo hacen si quiero pero k honradamente no me lo recomiendan nada de nada, pk hay k lijar imprimar y pintar y auqnue no se caería en estado natural, si que lo hace con la presión: es decir, en un aparcamiento o otque saltaría un cacho e pintura. Les he dicho k no me lo pinten finalmente. De todos modos el coche lo deje el lunes y si no fuera x lo de kerer pintar y tal, ya estaria arregaldo x lo tanto taller recomendable!!

Hola! Resulta que el otro dia uno de los mandos ya no va, deduzco que no tiene pilas, pero ahora el que uso habitualmente lo que no va es el boton del maletero; los otros dos si. Que raro no?. Os ha pasado algo parecido?. Tendré que ir a la Smart xk uno sin pila y el otro raro cualquier dia me quedo tirado!

El taller se llama Carrocerias madrid, telf 915758036, y esta en la calle jorge juan 20(creo k es el 20). De momento son majetes y tal pero vamos a ver al final como acaba la cosa!!

Weno pues ya voy teniendo noticias del taller, parecen majetes: El seguro acepta darme las piezas de xclusive en lugar de las normales!!!. Por el golpe me meten la parte frontal que vale unos 120€ y el embellecedor de uno de los faros que vale 38€ así como el montaje y desmontaje de ambos. Yo solo pago un faro que vale 38€ y lo que valga poner y quitar que sera poquito, y la pintura y por lo que me han dicho a lo mejor son 50-70€ solo. Están pendientes de que les llamen y les digan si las piezas xclusive VAN PINTADAS O NO(lo sabeis?, el perito de mercedes no tenía ni idea; tardaran mucho en traereme esas piezas?), si vienen pintadas no pago nada y sino como son lisas solo pago materia prima de pintura y nada de mano de obra salvo un faro. Vamos que por 100€ aprox. hecho probablemente. Ya os contare........

Bueno, pues ya he llevado el roady brabus al taller de chapa que me ha dado buena impresión, aqui cerca de la oficina. Tiene un golpecín alante en la parte del plástico que no va pintada, y la idea es: opcion A) y preferida: pedir el parachoques del modelo xclusive y pintarlo si no viene pintado, probablemente venga liso y no rugoso y así la pintura queda 100% perfecta. El tema es que se lo van a proponer al seguro a ver si acepta pagando el sobreprecio respecto al normal. opción si esto no se puede, que manden el normal nuevo, y ya sería cosa de que me lo lijaran y pintaran. Que os parece el tema?

El tema ya no es que den 30 o 70 Hz es la presión y wats que vas a sacar en ese punto!. Es buena señal que trabaje con pocos litros dese abajo, pero sería interesante ver la curva de frecuencias y presión que ofrece. Desde luego coral es una marca muy fiable y muy buena, JBl ya hay mucha gente que no le gusta aunque yo los que he oido y sonaban bien! Segun los gráficos; el coral trabaja muy bien en 10 litros, baja bastante los graves y da un buen RMS. Y ojito contando con que el cajon va air repletito de material absorvente acústico. Sino sonara un churro. P.D: ami lo que me sigue sin gustar es poner el sub donde el kit antipinchazos, ya que te limita a poner un8", y el sonido vendrá demasiado claramente de esa zona del coche. Eso si, ventajas tiene por espacio.

Claro, por eso tengo este porque lo puedo manterner sin problema!!. De todos modos no veo tanta diferencia de mantenimiento, ni de seguro, la que me preocupa es la del consumo de combustible que si que se nota, y es el gasto más frecuente. De los que he comentado antes me interesa sobre todo el BRERA por que hay uno diesel, y de 200cvs,jeje. Pero seguro que gasta los mismo o menos que mi brabus, además el diesel es más barato que la 98. Los otros modelos son tragadores de gasolina.