fededb

Pues si estamos varios de acuerdo se podria hacer un tanteo de distintos concesionarios de España y donde se consiguiera un precio mas competitivo pues se haria la quedada con entrega de vehiculos nuevos .En serio si la oferta es interesante, digo lo mismo que tu que no me importa desplazarme a cualquier sitio de España. Yo podria tantear algunos de los concesionarios de Madrid.

Pues si al menos en el f2 I en el nuevo no he oido de nadie que le haya hecho una repro, pero con una repro decente y sin forzar motor ni turbo se pueden conseguir de 14 a 16 cv mas y doy fe que se nota un monton.

Pues de nada, respecto a probar los dos es una idea excelente, así puedes valorar si lo que quieres son prestaciones y mas consumo, o te arreglas con menos prestaciones y un consumo mas moderado. Aqui nos tienes para intercambiar opiniones siempre que quieras.

Pues no lo se con seguridad, pero al menos lo quiero tener un año mas, pues tiene 51.000 km y 4 años y quiero aprovecharlo un poco. De todas maneras si alguien quiere preguntar lo de la compra conjunta, pues es cuestion de estudiarlo.

Indudablemente no se puede comparar un gasolina de 84 cv con un diesel de 41 o 45 en el nuevo, pero el ahorro es muy superior. Y el motor diesel lleva fabricandose desde el 99 si grandes problemas y es fiable, es el unico que no ha cambiado nunca, el de gasolina ha cambiado en tres ocasiones de motor. Yo personalmente el proximo que me compre sera el de gasolina, pero yo hago menos de 10.000 km al año en la actualidad y el de 84 cv es una maravilla. Dentro de 1 o 2 de años me lo compro sin pensarlo si ha resistido el paso del tiempo y los km sin problemas.

El reloj es muy facil de instalar y el cuenta revoluciones tambien, pero el cuentarrevoluciones tienes que llevarlo a la casa a activar con la maquina, el reloj horario no hace falta.

Del nuevo motor del f2 II no te puedo decir nada pues nadie ha llegado a muchos kms, pero todos estan encantados con esos 85 cv y referente al los f2 I te puedo decir que menos los motores de 599 cc y mas o menos a partir del primer trimestre del 2003 con nuevo motor y 61 cv en gasolina y 41 en diesel son motores que duran mucho, pero mucho, cuidandoles claro, te puedo comentar que la usuaria irenika, tiene casi 145.000 km en su taper diesel y sin problemas, y si te has sorprendido con el consumo de los gasolinas, con los diesel gastaras entre dos y tres litros menos a los 100 km

efectivamente metes segunda y si te vas a quedar medio parado, pues mantienes la palanca pulsada para que entre primera cuanto antes y así salir sin problemas.

Pues como no hagas como solemos hacer todos y es ir cambiando manualmente hasta llegar a primera si es necesario, no veo otra solucion posible, a ver si alguien nos alumbra

Te mando un MP

Ya me lo imagino, pero es que me duelen los malos rollos, hoy estoy mas sensible que de costumbre.

Pues no se porque esta capado, pero me duele mucho, para mi tanto forosmart como smarteros, son donde estan una gran parte de mis amigos y pienso que deberiamos estar todos juntos para defender a los smart. O no??

De peleas nada, los smarteros unidos como debe ser, independientemente de que nos metamos en uno u otro foro. Pero que al menos podamos avisar cuando alguien convoca una quedada sea del foro que sea.

Estoy cansado de que por tonterias, los smarteros no podamos disfrutar de los foros y sus gentes, por favor dejemos de tonterias que ya somos mayores para portarnos como niños joer:mad:

Pudiendo, estaria bien que nos juntaramos los mas posibles tanto de forosmart como de **************, pues al fin de al cabo nuestros ideales y gustos son los mismos y no quiero renunciar a ninguno de los dos foros y sus gentes

Por supuesto que si, te envio un privado con mis datos bancarios

Creo que estas confundido, menos en el fourfour, todos lo motores eran Mercedes hasta el modelo del 2007 que es japo, modelo 451. Tanto los gasolina como los diesel y los motores de 599 cc que fue el que montaron hasta el 2003 dieron en muchos casos problemas de segmentos. por eso lo cambiaron por el motor de 698cc , si el modelo es de principios del 2003 hay que asegurarse bien de que motor monta.

Yo no lo tengo, lo siento

Okey, entonces me quedan 4 de interior y 4 de exterior ;)

Hola como muchos sabéis yo me encargue de hacer los dos pedidos masivos de pegatinas a teleadhesivo y de que la pusieran a la venta en su web.Ya no he vuelto a hacer mas tiradas, pero mirando por casa me quedan 4 de exterior y 5 de interior. El que las quiera pues a 5 euros las de interior y a 4,50 las de exterior por correo ordinario ( incluido en el precio), si las quereis por correo certificado, me lo decis y calculamos el precio que rondará los 3 euros.

Hola como muchos sabéis yo me encargue de hacer los dos pedidos masivos de pegatinas a teleadhesivo y de que la pusieran a la venta en su web. Ya no he vuelto a hacer mas tiradas, pero mirando por casa me quedan 4 de exterior y 5 de interior. El que las quiera pues a 5 euros las de interior y a 4,50 las de exterior por correo ordinario ( incluido en el precio), si las quereis por correo certificado, me lo decis y calculamos el precio que rondará los 3 euros.

El viejo truco de camioneros y taxistas. Yo he visto como con el deposito casi vacio echaban 1 litro de super y pasaban la itv, y a continuación lo llenaban de gasoil, y siempre sin problemas. :p

Estupendo, excelente noticia :p

Para eso nos la quedamos en Madrid y no le damos mas vueltas a la pobre antorcha :p:p

Gracias por vuestra ayuda, ya antorcha la recogeré, este medio día de manos de Ibizagti y la llevare a el Pardo, de allí viajara mañana a Alcorcon sobre las 9.30 horas ( pues tengo que llevar el f2 al taller :() y de alli con el coche de Leeroy y con él claro, nos iremos ha hacer algunas fotos por Madrid y sobre las 11 cogeremos la Nacional 6 hasta Tordesillas, donde la custodiara Joselu hasta el domingo.El domingo la sube Vistabilbao para su tierra. Prometo fotos en ambos foros :p