protech

Pues si tienes 1000€ solo y el coche tiene golpe... ya me diras como lo vas a arreglar... Lo decia por que creo que te va a salir mas caro el collar que el perro!! jejeje

Parece algo del volante o medida de ruedas incorrecta.

No creo que puede hacerse en Gc.. pero si se puede te aviso

Si te quieres estirar a los 3300€ tengo uno incompleto de paneles y sucio por dentro. Motor recien hecho y no tiene golpes. Tiene aire A:A y es de 2001.

retrovisor manual? te puedo ofrecer nuevo a buen precio.

Si se te neciende la luz mal rollito.... por que andar sin presion es fatal para el motor. SI tenia algo de aceite (0.8l) y tu le metes otros 3 y pico... cuanto aceite lleva, si solo con lo que le peusto ya tienes la camtidad exacta sin el filtro.....?????

No aun lo tengo que reparar. Tiene el motor para hacer. La semana que viene empiezo. el cdi lo vendere en 4000=4500€ dependiendo de como este el motor.

con casi 2 años vas a pedir lo que te costo nuevo?

Cual es el precio de esta pieza?

Al soltar el volante y poner el contacto o dar algun boton, la centralita del airbag se "despierta" y localiza la averia de .alto valor onhmico (o cocme se escriba) en el circuito del airbag del conductor. Si llega a tener esp tenias dos fallos. A que es anterior al 2003? ´Tienes que llevarlo a borrar los fallos.

O tiene mucho golpe, o es muy viejo o no ha preguntado a nadie mas, pero en 1000€ poca cosa puedes encontrar. Se empiezan a ver desde ese dinero.. 1200, 1400, 1800. Por 1000 tienes pero menos.

La verdad es que a mi no me acaba de gustar..

Es un poco la impresion que da, si tienes todas las piezas pues bien. Pero ese matojo de cables donde el SAM da mala espina. Pero es solo mirarlo. Si es coche esta entero solo es montarlo. Pero viendolo asi parece que esta desguazado.. todo medio desmontado, cables colgando.. Por cierto tienes la sam (caja de fusible)?

De palma , ese es el problema que veo yo, que eso no te lo dejan embarcar en un ferry si no arranca. hay que sumarle 500-800€ de traerlo. Si no no lo tendria aun. Aunque viendo lo desguazado que esta.. ahora mismo me lo pensaba.. las piezas que faltan estan?

uno por 800€??

Me han ofrecido uno del 2005 por 2600€. me parece un poco caro, pero no se de nada mas. Se de uno del 99 en Madrid, pero te pedira 1800€.

pues el primero no es mio, ademas se pasa de precio. el de los paneles rotos es mio y no tengo tiempo de arreglarlo, alguien con maña y un desguace puede tener un coche con el motor reparado por un buen precio.

Te vas a gastar en el kit areodinamico y pintarlo mas de 2000€, llantas....1300, 3000€??? interior 500€. Tienes asientos de cuero? me imagino que no, ni seran envolventes del tipo del 82 cv....

^Pone cambus en el display??? a mi nunca me han salido letras. hay maquinas que entran en el smart, pero solo unidad de motor. Como la de orign ninguna

Yo cambiaria todas las piezas de desgaste, asi te evitas desmontarlo otra vez.

Marzo 2006 Smart Forfour Brabus SBR La versión Brabus del Smart Forfour es ya de por si un vehículo exclusivo y potente, pero parece ser que estos preparadores alemanes no se debían quedar satisfechos con su primera criatura y sin previo aviso se han sacado de la manga una versión especial y limitada, llamada Smart Forfour Brabus SBR. Dichas siglas, significan Smart Brabus Race, toda una declaración de intenciones. Exteriormente se diferencia poco, básicamente por unas llantas de nuevo diseño y algún detalle específico de decoración. En el interior los cambios son meramente decorativos, con detalles pintados de color naranja y con un volante y unos asientos tapizados en Alcántara. Si la versión Brabus tiene 177 CV, la SBR alcanza los 210 CV de potencia máxima. El motor sigue siendo el 1.5 turboalimentado, pero incorpora una serie de modificaciones que le permiten alcanzar una potencia semejante a la de un Mini Cooper S con la preparación máxima de Works. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y llega hasta los 226 km/h de velocidad máxima. Otra diferencia con el Brabus normal, es que el SBR tiene un diferencial autoblocante que hará las delicias de los conductores más radicales. La caja de cambios también es ligeramente distinta, ya que tiene unos recorridos de palanca más cortos. Estará a la venta antes de verano, pero se fabricarán pocas unidades. Fuente: Motor Intro

El mando sale sobre ese precio y en cambiarlo se tarda 0.3h a 60€.. 20?? pues unos 90-100€ podrian ser?

Pues por que se quede pegado no, por que cuando se pega, se pega... vamos que no patina. Descarto todo lo demas excepto el desgaste, que por un mal ajuste este gastado con 20.000kms

ponle una nueva mejor, son 60€ y 0.3 de montarlo.

Pues prueba a cambiarla, si no llevalo a un taller de confianza. Si pones de donde eres te recomendaremos algun sitio!!