protech

ya vereis cuando se agrieten las ventanas jaja. aunque eso pasa con o sin pegatinas. primero poner lo demas y por ultimo los cristales.

yo ire el sabado tambien me imagino, puede que duerma en pamplona. Lo que quede mas cerca...

Yo pensaba que el frances lo controlabas? Si sera mejor

Si el motor no es reparable no se puede hacer otra cosa mas que buscar otro motor y ver que hacer

Yo me animo!!!!! Lo que no se es con que coche ire

de hecho gracias a los problemas..... como dice jandro.. no vendo nada!!

Hola todo@s He tenido unos problemas con la web y los correos. Para agravar mas el tema, no tengo internec en el trabajo. Ya esta solucionado, o eso espero, un saludo

si tu motor no esta reparable te vas a mas de 2500e. si no busca algo de desguace reparable o en muy buen estado. Ahora mismo hay smarts del 99 para reparar por "algo" menos de 1000e

barbacoa incluida

estos primeros son los que rompian los cables de bujia que me van llegando jejeje Bujias, las de la marca, ni bosch ni nada.

Lo que no se es como el mecanico te monto eso. Seguro que no te aviso de que se gastaria mal el neumatico y que podria reventar. Que poca profesionalidad por dios!!!

Yo lo ajusto cada cambio de aceite. Se nota y ademas te olvidad de desgastes prematuros por desajuste

va bien...

yo prefiero el mio sin dudarlo. Otro apunte, las llasntas brabus son una basura.

Es un Modelo 2002 matriculado en el 2003, lleva motor de 600cc. si quiere uno de esos, tengo uno con el motor nuevo .

ese diodo solo lo llevan los F2 del 98 al 99

El piperX sale a unos 65 o 75e, pero los ultimos envios me soplablan casi 100e de portes por el volumen segun ellos. si pedia 5 salian carisimos, si pedia 10 aun. para tener que cobrar 80e por un piper prefiero un Brabus a 100e. El KN y el Grenn los descarto he tenido y lo tuve que tirar por ser imposible limpiarlo, me parecio un porqueria. Ademas en cuanto se ensucia un poco (5000kms), entra menos aire que en el filtro de serie.

Pues no se.... muchas veces consigo descifrar ese vocablo raro, otras no. Como a mi a muchos mas. Es por eso que si escribes bien tiene mas posibilidades de que te respondan. Ese sensor tiene que estar debajo de la tapa del motor.

El roadster brabus lleva ese filtro de papel de la foto.El otro filtro es un accesorio. Ningun smart viene con ese filtro de serie, ni te lo pondran en la revision. Es lavable y vale casi 100€.

El problema puede venir por 2 sitios, mira si sigue perdiendo gasoil o si no pierde. Si desconectas la bateria se resetea el fallo y se pierden las memorias de averia que se ven con la maquina: pero el coche tien un contador de frecuencia y si se mosquea el coche, te pondra la barra horizontal y a cascarla

Si tiene 10 meses, esta en garantia. No te compliques, levalo a la smart

A mi me paso en un f2 te daba tirones tambien? le costaba arrancar?

sensor de que?

Mañana el señor Pierrenodoyuna y yo iremos al circuito Kotarr (tubilla del lago) si alguien se anima... hemos quedado a las 12'30 alli. Estaremos hasta las 17.00h animaros

No se va a quedar Esperaremos a que vosotros vengais.