Luk4

pozì lo que había que darle es una manta palos preventivas.. Cuando vivía en p de españa todos los fin de semana algún h.p. (y no me refiero a la famosa marca tecnológica), me tiraba la Vespa al suelo he llegado al punto de hacer botellon en mi proprio descansillo para pillarles desafortunadamente sin éxito. Y agradezco no vivir ya tan en el centro, porque los pocos meses que mi huevo pasó en la calle, cada semana me lo encontraba con algo nuevo..

UP! sigo buscando las piezas

http://www.autopista.es/pruebas/clasicos/articulo/iso-isetta-huevo-86843.htm

Me he encontrado con un coche que estudiè en mis tiempos universitarios y que siempre me ha llamado la attencion, quiza fuera como dicen el articulo la predecesora de las citycar smart en primis, media de largo casi lo mismo que de ancho. Que opináis http://milano.repubblica.it/cronaca/2013/10/08/foto/isetta-68172979/1/?ref=HRESS-11#2

Gracias, ya me he puesto en contacto con un compañero del foro

para que quede constancia y ayudar el prójimo, el fallo que tenia el mio y pintaba muy mal era debido a la conexión que va de la caja de los relè al resto del coche (a que uso unos tecnicismos muy buenos) se resolvió en 15 minutos. Al enchufar la maquina no daba ningún error y estaba desesperado, al girar la llave de arranque el motor de aviamiento (esto no se como se dice en español) funcionaba pero el motor no arrancaba, como si no le llegara gasoil al motor. Ya me estaban cambiando la bomba del deposito, hasta que unos de los mecánicos le dio unos golpecitos a la conexión detrás de la caja de reles y el coche arranco a la primera, cambio del conector y a correr. pd adoro las cosas que se arreglan a golpes, tendría que haber nacido en la edad media saludos

pues necesito el puñetero corcho antes del 25 de octubre xD

solo con la pletina en su sitio no valdría?

Buenas, estoy interesado en comprar en orden de prioridad: espejo izquierdo negro (espero conseguir cambiarlo sin cargarme medio coche)https://docs.google.com/file/d/0B9l1fVtOAJPJdnJnRFk4WlhINU0/edit?usp=sharing cacho de plástico que cubre la bateria (perdonar el tecnicismo) ambos ventanucos trasero (los de plástico, de esto tengo tutorial, gracias chicos:thumbup1:) y puesto a pedir los dos bodypanel exteriores en color blanco smart un saludo, Luk4

eccomi qua! espero que se vean la fotos me estoy haciendo ahora con drive... https://docs.google.com/file/d/0B9l1fVtOAJPJRzN1UnFpSTdXSnM/edit?usp=sharing https://docs.google.com/file/d/0B9l1fVtOAJPJU2k2RW02ajFkSUk/edit?usp=sharing https://docs.google.com/file/d/0B9l1fVtOAJPJdnJnRFk4WlhINU0/edit?usp=sharing y como podrías apreciar por la fotos tengo una gran móvil... bien al grano, la pletina esa la tengo pero no tengo ni idea de donde y como se fija ahora mismo esta dando botes por el maletero, y lo demás espero que me digáis si lo que falta es grave por el tema de la ITV. Si le meto un chorro de Loctite al espejo izquierdo se darán cuenta? Ya me imagino que con las dos bridas puestas cantaría demasiado Ya lo se que parece un Smart de gitano, es que lo uso todo los días por curro y soy jefe de obra... pero quiero a mi huevo igual o mas de los que los tienen impoluto

jolin... tengo el bote de pegamento y un compresor de mechero marca carrefur (15 pavos) que ya he utilizado con éxito en este coche en el grande y hasta en la moto, eso si lo llevo dando botes en el maletero y no debajo de los pies del acompañante espero que los de la itv no sean tan quisquillosos!

Pero me estas diciendo que los de le la itv se dedican a mirar debajo de las alfombrilla?? como miren debajo de las mia se van a pillar como minimo el ébola xD en octubre me toca pasar la inspección técnica... pero aparte de eso no hay ningún problema "real" para llevarla como esta no?

buenas tardes, como ya sabéis mi fortwo es de segunda mano y nunca he tenido uno antes. Bueno al grano, la ultima vez que me pasé por el taller me dijeron que me faltaba algo debajo de la alfombrilla donde va la batería y no me ha quedado claro el que. En el manual pagina 10-30 en una primera fotos se ve como una tapeta de plástico que cubre la batería y en la segunda foto se ve una chapita que ata la batería al chasis. Y en la pagina 10-12 dice que tendría que tener el kit anti pinchazos que tampoco tengo.. En mi caso sobre la batería va la alfombrilla a pelo, y no se si a lo largo puede ser un problema, ya llevo casi un año con el y no me ha dado problemas, por lo menos por este lado. Como últimamente ando con la mosca detrás de la oreja quería saber si alguien caritativo que tenga un cdi pure del 2006 o similar me pueda poner una foto de como tendría que estar el asunto, y sobretodo si no pasa nada para tener la batería "a pelo" con la alfombrilla. muchas gracias otra vez. pd si este fin de semana hay alguien del foro al motoGP de Alcañiz que lo haga saber asì nos vemos el careto .

hola si son fáciles de sustituir estoy interesado en los bodypanels exteriores de puertas, el mio está pasando del negro al blanco justo el contrario del tuyo http://www.forosmart.com/showthread.php?t=23715&page=5

gracias, mi suegros y mi novia son socios desde hace muchos años y con coches normalitos viejos y nuevos, siempre han estados encantados. La gran duda es si "saben" de smart, si llevan para enchufarlo a la maquina de diagnostico etc. En varias ocasiones un viejo megane que teníamos nos dejo tirado, un par de veces nos los arreglaron a pie de calle otras nos los llevaron al taller etc por un precio razonable o sin pagar según el problema. Como mi enano últimamente falla mas que una escopeta de feria lo que me gustaría saber es como funcionan con nuestros cochesitos tan especiales... Ahora mismo lo tengo en un taller de pozuelo con un problema de bomba de gasoil, por lo que he entendido no llega el gasoil del deposito al motor y no se que relé falla..

corectisímo! A mi moto se los cambiè al smart no porque.. desafortunadamente no corre tanto

Gracias era mas que nada para saber si sus mecánicos no tienen ni idea de estos coches "peculiares" no quiero pasarme de de la sartén a la brasa, que llevo una racha.. (es que me he despertado muy poetico xD) Con los coches "normales" tengo muy buena experiencia y de conocidos, pero no conozco a nadie del RACE que tenga smart

Buenos días, el lunes mi peque me dejò tirado por enésima vez, y como mi mecánico de confianza no tiene horarios comerciales para decirlo asì, la grúa de mi seguro tuve que llevarlo a uno que està cerca de mi casa y que en tres días todavía no lo ha mirado ( i mira que a Jesus Cristo en tres dias le diò tiempo resuscitar..). Me preguntaba que tal funcionaba el RACE con nuestro coche para plantearme unirme al club RACE. Alguien del foro lo tiene, que tal va? mucha gracias compañeros

Yo como voy pelado solo compré uno y de momento vale. Lo comprè en una ferretería de torrejon, me salió por 16,5 € son algo mas gordos de los originales pero cumple con su función, lo he cambiado al principio del verano y de momento va bien

gracias

alguien me pasa el enlace de este tema, lo de los coches eléctricos me deja con dudas, sobre todo sobre el tema de la batería, la vida útil de la misma, el coste de sustituirla y sobre todo que se hace con ella cuando ha terminado su ciclo de vida, acabará en un vertedero no autorizado en Africa como gran parte de la basura electrónica que generamos en el mundo desarrollado? En madrid ya hay muchísimo coches híbridos pero llevan demasiado poco tiempo en el mercado para saber que pasa luego, no?

dejando a un margen el tema contaminación (aunque personalmente opino que es algo fundamental y que este país o mejor dicho la realidad que conozco que es el a de la capital, todavía no esta asimilado por la mayoría de la gente y por la totalidad de los politicos) creo que la discusión se parece mucho a las peleas si son mejores las motos de 4 o 2 cilindros, es u na cosa muy subjetiva. Yo personalmente me quedo con dos cilindro (y he tenido motos potentes de ambas motorizaciones) y del diesel me gusta el par bajo me gustan las curvas cerrada en carreteras de montaña y que la moto puje desde las revoluciones mas bajas. Nunca he conducido un coche con un numero suficiente de caballos para apreciar la diferencia entre un coche diesel y gasolina cuando le pisas bien. En el mundo de los que pueden acceder a coches de gama media/baja me quedo con la alimentación diesel y bajos y sus defectos. cuanto al cierre del primer post mi opinión personal es que tampoco era para tanto, lo que mas me sorprende es que gente con unas cuantas primaveras a las espaldas se calienten tanto en un foro, todos sabemos que escribir en un foro no es como hablar en persona, falta el feedback de la expresividad y la interpretación de las palabras sin ver la reacciones de la cara de tu interlocutor casi siempre da lugar a malentendidos tontos. espero que los ánimos que se han caldeado aquí, se lo tomen con filosofía y recapitulen. sin animo de ofender o perjudicar a nadie, a mi ademas de no verme la cara se me puede mal interpretar por la forma de escribir, al fin y al cabo soy un guiri en este pais.

yo entiendo poco de coches y estoy contento con mi cdi, y toco madera. Pero me estais un poco "cabreando" entre comillas, compré el cdi a base de leer en este foro que con esta elección renunciaba a prestaciones para mas fiabilidad y menos consumos, y ahora estais diciendo lo contrario... en que quedamos xDD pd router quiero quedarme con tu negocio de exmecanico, aunque me permita comprarme solo un 911, es mas que nada sana envidia adoro ese coche

pues mi enana adora ir al cole en el coche pequeño y tiene muy malas pulgas, a que la suelto en la sede de la dgt xD

yo lo arreglé y me arrepiento mucho, el mio es un cdi del 2006 y cuando pongo el aire a parte de perder el 50% de la potencia me gasta como si llevará un lamborghini veneno, las pelotitas del gasoil se van como si se las estuviera comiendo pacman