dmorpher

Bueno, pues suerte que al final todo ha acabado bien! Entonces el turbo nuevo es el del 82? No veas...

O sea: repro, tubo de escape, turbo... algo más para subir ese 65% de potencia?

Lo que está claro es que eso con el coupé es IMPOSIBLE... Se pone la joroba en medio xD

Cree el ladrón que todos son de su condición... El roadster es más bonito, y descapotado queda mucho mejor. Además acelera mejor (por llevar menos peso).

Es que la paga extra está al caer... si fuera un poco más espléndida, lo que caerían son las Lambodoors, pero como no... pues me conformo con lo que hay Lo que no sé, en caso de que haya suerte, es qué haré con mis llantas de 6 palos... a lo mejor algún llantachapa está interesado...

En la mía también vienen los tamaños de llanta y rueda (con las equivalencias correspondientes en cada tamaño de llanta). Mira bien la tarjeta, que eso no es normal... Por cierto, cristian... qué vas a hacer con tus llantas de 3 palotes?

Todo depende de si te gusta o no ir descapotado. El coupé con hardtop? no está mal. Pero para ir descapotado, sin joroba, claramente. La línea es mucho más deportiva si vas descapotado y no tienes una joroba ahí detrás. La verdad, yo a la mínima... capota fuera!

Vista la jeta... No será el concesionario de Joan Güell ("dream" motors)? Si es así, prueba a ir a automóviles Fernández, en la C/ Urgell. Como dice la web: >>Automóviles Fernández, S.A. - Concesionario oficial Comte d`Urgell, 229-233 08036 Barcelona >>Motor Klasse, S.L. - Concesionario oficial y Taller Autorizado Avda. Corts Catalanes 13 08173 Sant Cugat del Vallés >>Stern Motor, S.L. - Concesionario oficial y Taller Autorizado Avda. del Vallés 105 08223 Terrasa >>MB Motors, S.A. - Concesionario oficial Ctra. N-II Km. 643, Pol. B-Sta. Margarida 08349 Cabrera de Mar (Quadis Autocentre Maresme) >>Talleres Tarragona Autolica, S. A. - Concesionario oficial y Taller Autorizado Ctra. N 340 Km. 248 43006 Tarragona He obviado al de Joan Güell por pésimo servicio, créeme, si puedes evitarlo ni te acerques.

Pasa que los coches de empresa suelen estar todos petados, porque la gente no los cuida. Los motores turbo son algo más delicados que los atmosféricos, y si no se les trata bien, evidentemente acaban todos reventados. Aqui en el foro hay gente que lleva un montón de km hechos con sus coches, como por ejemplo Irenika (más de 100.000 km, y subiendo...) Como con todos los coches, el trato que se les da les prolonga la vida útil o se la acorta. Un coche cuidado tiene cuerda para rato.

Si cae una tromba y entra agua por la junta trasera del softop, por la forma del habitáculo, el agua se concentra bajo el asiento, de forma que las alfombrillas y suelo se llevan la peor parte...

ostras, 21K€... qué dolor...

10.000 o 1 año, lo que suceda antes

Si los tienes EMPAPADOS, se me ocurre que sea del techo, como me pas'o a mi. Tuvieron que cambiarme el softop y todas las gomas del techo y barras laterales. En mi caso, además de las alfombrillas, tenía el asiento entero empapado. Por lo pronto, si hace solecito, descapota y deja que se seque... o llevalo al SC empapado (es lo que hice yo, y no me discutieron nada sobre si entraban "solo unas gotillas" o no)

Notar que en el de Anastacia, la pareja se pega el lote en el roadster... xD

Pero esas replicas están bien, o son de aluminio de ventana chusquero?

A ver, yo partía de la base que si compré el coche en concesionario era para aprovechar la garantía... no, si encima faltaría que con lo que nos putean en el concesionario de Joan Güell (recordemos: La Sucursal Del Infierno En La Tierra) no intentara rentabilizar la garantía (que además, me han cobrado junto con el coche)

Para encontrar uno de 61 caballos lo tienes muy difícil, la mayoría de gente no suele venderlos, y se fabricaron menos. De 82 CV es más facil que encuentres, o incluso algún brabus (estos últimos porque la gente se los vende para pasarse a otros roadsters de gama -algunos supuestamente- más alta, ya sean mercedes, BMW, o incluso... opel)

Ese videoclip lo mencionó alguien, no se si donuses u oxte, hace un montóooooon de tiempo...

Por el tech blando... a mi me tuvieron que cambiar el techo entero y las gomas de las barras laterales. Y ya está, ahora no entra nada de nada. ^^ Eso si, suerte que estaba en garantía... sino me arruino

Los cambios al mío se los hicieron estando en garantía, eso si

De hecho, según las fotos, es para el borne POSITIVO de la batería... Por convención el rojo es el positivo y el negro o marrón el negativo, además, el negativo es el que conectan al tridion como masa...

A quién le habían chorrado un Fortwo II recientemente?? xD

Jaume, no te habían confiscado el papelito rosa??

Sí, en mi caso, apagando y volviendo a encender también se iba el error.

A mí me pasaba, sobretodo con frío, y resulta que era un sensor del ABS, y que el líquido de frenos estaba algo bajo...