dmorpher

No la había visto, pero la verdad, se sale como concepto de publicidad

Pues al lorito mañana, pondremos coordenadas y puntos de encuentro para cada uno de los días

Claro!! Estate atento al foro, el lunes pondremos los puntos de encuentro de cada uno de los días

Y la rejilla delantera es peor que la gonorrea...

10 de noviembre? Para mí imposible

Qué pilotos?? Yo sólo veo unas Lambo Doors... =)~

Akela, es este link http://www.smart.com/-snm-0135207688-1191740244-0000001860-0000000000-1193260721-enm-is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/mpc-de-content-Site/de_DE/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=1S0KggB73pYAAAD9rnvsIDnN

Pero sicotek, el club aún no funciona, no?

¿ Goteras ?

Falso. El que no hay que desconectar es el conector ISO negro, que si mal no recuerdo es el que lleva los cables de alimentación.

Ten en cuenta, sin embargo, que el mío es de 82 CV, no de 61... con la repro (y el piperX) se puso, según protech, en unos 101-105 CV... Yo sólo sé que tira más que cualquier otro coche que haya conducido

Yo llevo una repro by protruch desde Cantalejo, y te aseguro que el coche se lanza solo... xD Afortunadamente fui previsor y además de la repro y el filtro PiperX, le puse unas pastillas de freno Necto de Altas Prestaciones... Frenan de vicio, eso sí, no veas lo guarras que quedan las llantas delanteras después de meterle caña al asunto... xD

Buenas! Mucha gente se incorpora últimamente, y la mayoría para pillar roadsters, así que pásate por el subforo de Roadys y echale un vistazo a todos esos temas de por allí... seguro que te sacan de dudas Por cierto, que sea Brabus, a parte de los acabados, poca cosa más. Si lo dices por potencia de motor, un 82 con 4 cosillas tira más que un brabus

http://www.smart.com/-snm-0135207688-1191740244-0000001860-0000000000-1193260721-enm-is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/mpc-de-content-Site/de_DE/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=1S0KggB73pYAAAD9rnvsIDnN ...

A mí siempre me ha gustado ir bajito de revoluciones, y suelo ir en automático. En llano, puedes circular tranquilamente en 2500-3000 sin que te cambie de marcha. Si es cuesta arriba, cambia solo hasta la marcha inferior. También gana mucho en bajos con la repro, el motor tira más yendo a bajas revoluciones y se nota mucho cuando conduces, puedes estirarlo más cuando aceleras. Aunque también te digo una cosa, con la repro, aunque puedas ir mejor a bajas, le acabas pisando más, con lo que no vas tan bajito. Es que conducir más tipo Sport se disfruta de verdad con este coche... Tú dale tiempo...

Para la radio, ni idea. Para la luz de posición, es más facil que las cortas. Saca el plástico que es el fondo del maletero, y podrás hacer pasar la mano sin problemas hasta la parte inferior. Un cuarto de vuelta, y fuera Vamos, si yo pude meter mi mano XXL, tiene que entrar la tuya fijo

Hombre, para ver lo que dan de sí los coches están las tandas en circuito... De hecho cuando iba a esas velocidades no era por probar el motor del ford fiesta, era porque quería llegar a casa y pillar el sobre, y lo que menos miraba era el velocímetro...

No se, pero alguno de palma os podríais haber acercado a BCN para el puente...

Eso está hecho. Yo tengo que dejarlo mañana para que se lo mire un perito del seguro, porque al final no me cambiaron el soporte de los faros después de lo del golpe... grrr

Desde la web de smart puedes acceder a la tienda...

Hombre, cuando no había radares yo me había puesto a 140 por el tramo del moll de la fusta con mi ford fiesta ghia, a las 3 de la mañana...

Lamentablemente, una cosa es la homologación del control de calidad, y otra la de tráfico. TÜV es una de las empresas homologadoras más grande de europa, y de calidad contrastada, pero se ve que como eso no hace cobrar a los amiguetes de las cabezas pensantes de la DGT, no sirve.

Veo que lo del Calamar De Inyección ha calado... jejeje

Yo como que me quedaría en boxes... tuve problemas para encontrar mono y casco de mi talla (Donuses, casco no sé, pero olvídate de mono) Por cierto, Campos, habría que decidir la tournée que vamos a dar por BCN Tu también tenías vacaciones toda la semana, no? porque si eso podemos quedar un ratillo el lunes anterior, y le damos un repaso a la geografia urbana...

Como ya he dicho, tanto las LSD como las de MisterDotCom tienen homologación TÜV, con pruebas de choque y todo lo que se tercie, además, están diseñadas especialmente para Smart Roadster o Smart Fortwo, por lo que, si las LSD pueden homologarse, las de MDC también. Otra cosa es que aún no lo hayáis hecho. En cuanto a las que tenéis en vuestra tienda online, ya me perdonaréis, pero son "Universales". Y si en algo conozco a los Smart, es que son muy puñeteros con las cosas estándar porque ellos mismos son de todo menos eso. Además, no ponéis ni grados de apertura hacia fuera ni hacia arriba, y casi no dais detalles...