nackio

Si es un ruido metálico y sólo te lo hace en frío puede ser el tensor de la cadena de distribución que si no me equivoco es hidraulico y entonces hasta que no coje presión de aceite no tensa lo suficiente. Si las correas están agrietadas cambialas para no quedarte tirado si se te rompen.

Seguro que los pretensiones del cinturón no te valen los del fortwo? No se exactamente como va en Smart, a lo mejor puedes adaptarlo de alguna manera? Si te interesa, yo tengo el airbag de conductor del fortwo 450.

Gracias tony. Yo no me refería a cortar cables. Lo mejor es hacerlo como dices tu. Las clemas a las que yo me refiero son unas que permiten juntar dos cables sin cortarlos. Es como una guillotina que pincha los dos cables a la vez y así hacen contacto. Si el día de mañana se quiere dejar la instalación como estaba, se vuelve a quitar y se pone cinta aislante para protegerlos. Realmente es una ñapa pero mejor que cortar cables. Lo haré como dices tu. Muchas gracias

Son grises por dentro. Por fuera los tengo con el embellecedor gris o azul. Tengo dos juegos.

Hola, el navegador tiene 2años de garantía y si no funciona bien os lo deberían solucionar en Mercedes. Las actualizaciones del sartén, por lo que tengo entendido, se pueden hacer por internet. Tambien se pueden bajar los radares metiendolos como si fueran puntos de interés. Se que se puede hacer, pero yo no controlo mucho de ordenadores y no se explicaron como. Si me acuerdo se lo preguntare a alguien que sabe hacerlo y os lo trato de explicar

Hola a todos. Toni, se pueden juntar directamente los cables rojo y naranja con una clema de esas que son como una guillotina en lugar de intercambiar las posiciones? Gracias

Te digo algo del color en cuanto pueda. Son del gasolina

Gracias lilroady.

Hola, espero no estar incumpliendo las normas del foro intentando vender piezas. Si es así decid ello y repaso las normas. Es color es gris y son de un fortwo de la caja 450, es decir de los primeros. Creo que son iguales hasta el cambio de modelo, caja 451. Un saludo

David, cuanto te dieron en desguace? Aquí en Madrid supongo que como mucho me darían 200 euros

Hola a todos, yo soy de Madrid. Me gustaría venderlo por 1.500 euros. Lo único que de momento tengo un problema y es que el anterior dueño se llevo los papeles para transferir y según me dice los perdió y tiene que ir a hacerlos nuevos a la ITV. Me fié de el y me la esta liando. Así que habría que esperar a que me resolviera esto salvo que solo lo quisieras desguazar.

muchas gracias. Sitio tengo, si le sacara por encima de mil euros vendiendolo por piezas sería perfecto. El problema es que sólo cambiar el embrague me costó 800 euros. Voy a intentar calcular precios de las piezas más faciles de vender y veré que hago. Un saludo.

Hola, tengo un Smart fortwo del año 2.000 de 61cv Pulse, con el motor funcionando a dos cilindros. Me puede alguien aconsejar si sale más rentable venderlo por piezas o entero. Le acababa de cambiar el embrague 1.500 km antes de que muriera. Por lo demás el coche está perfecto de todo. Muchas gracias

Hola yo tengo uno del 2.000 con motor de 61. El embrague es nuevo pero el coche va s 2cilindros. Sí lo quieres para reparar por lo demás está perfecto. Es un pu lse. Soy de madrid. Un saludo

Hola, yo tengo unos relojes por si te interesan. También tengo algo de recambio de carrocería por si te hace falta algo. Un saludo

Todavía no se lo que me cobran. Es un siniestro y tengo que negociar el precio. En principio creo que tiene todo.

El motor del roadster lo tengo que cambiar porque se le salió una biela por un costado. Por eso me planteo montar el del fortwo. La duda es si montarlo tal cual o hacerle segmentos, válvulas . . . He preguntado en Madrid y me cuesta unos 2.300 euros montar un motor reparado entregando el viejo, que en este caso seria el del for2 porque el de la biela rota no lo admiten a cambio. Sabéis de alguien que lo haga mas barato y que sea de confianza? Gracias otra vez a todos

Los dos motores son de 61cv. El motor que pondría tiene 117.000 km. Sabéis si al motor de 700 le pasa lo que al 600 , que va consumiendo aceite hasta que se van las válvulas? Merece la pena montar un motor que tenga los segmentos y válvulas nuevas o el motor 700 es fiable? Muchas gacias por la ayuda.

Hola a todos, Alguno sabría decirme sise puede montar el motor de un froto del94 de700 en un roadster ? En la ficha técnica de los dos pone tipo de motor 12j o algo así, el caso es que cilindrada y tipo motor coinciden. Supongo que en todo caso deberé dejar la caja de cambios del roadster, pero el resto creo que valdrá. En Mercedes me dicen que tienen que coincidir los 6 primeros números del bastidor, pero no creo que sea así. Muchas gracias.

Hola, yo tengo uno del2000 pulse con techo, aire, negro con 70.000 km aprox, embrague cambiado este mes en Mercedes y le funciona todo. Consume un poco de aceite como todos....bien de ruedas y con la itv que le voy a pasar esta semana. Lo vendo porque nada mas comprarlo me ha salido un roadster y me voy a quedar con el en lugar del for2. Pido 2.500

Hola, Si mueves tan poco el coche puede ser que una bajada de tensión de la batería te haya dado ese fallo. Cuando tengas el coche parado mucho tiempo conviene que le pongas un aparato que se conecta a la batería y a la red, que te mantiene siempre la carga. Las bajadas de tensión pueden memorizarte fallos en el coche y entonces hay que borrarlos con el ordenador de taller. Por otro lado el aceite si tiene mas de un año aunque pocos kilómetros, se oxida. Los coches también se estropean de moverlos poco, y si luego los recorridos son cortos peor porque el motor funciona solo en frío y la condensación de agua en el escape lo acaba picando antes de tiempo, aunque esto ultimo no tiene nada que ver con lo que te ha pasado. Yo también creo que se solucionara con el tema de la batería. Salu2

Tendré en cuenta esta opción. Para mi seria la mejor siempre que la reparación del motor brabus no sea exagerada. A ver si la semana que viene me dicen algo de Mercedes y os cuento. Buen fin de semana a todos!!!

La opción del Brabus se complica..... He preguntado precios del turbo y del escape y se van por encima de los 2.000 euros largos. El motor me lo regalaban si lo reparo en el taller donde lo tienen.(no lo puedo vender) Creo que si empiezo a sumar, la mejor opción es motor nuevo de 61cv o buscar uno de segundamano que por ahora no localizo. Estoy haciendo la consulta directamente a Mercedes por si le puedo acoplar un motor 600cc del fortwo de 61cv. Cuando tenga la respuesta os lo digo por si le puede interesar a alguien más. Salu2

Mugas gracias, Creo que de momento me gusta mas la idea del brabus. De todas formas tengo que ver lo que me puede costar el turbo y escape brabus. Porque la caja de cambios según me decís no hace falta, solo embrague no? También supongo que después de montar todo habrá que programar cambio. Alguien por otro lado me habla de la ECU que supongo que es la centralita, sabéis si también hay que cambiarla para el brabus? Si consigo que con todo esto funcione, ya os contare porsi alguno lo montáis en el vuestro

Hola a todos y muchas gracias por la información. El motor que quiero montar es el de 700cc(101cv creo), no el del forfour.. El caso es que he comprado el coche con el motor averiado, con la idea de arreglarlo y estoy dudando entre ponerle un motor nuevo de 61cv (3.000 euros aprox) o arreglar uno de un brabus que me regalan y que por lo visto ha estado funcionando sin aceite un tiempo, pero no ha gripado. Supongo que tendría que abrirlo y cambiar pistones, segmentos.... Realmente no me importaría, si se puede, montarle este motor reparado aunque no me diera esos 101cv. ¿Si le monto el bloque del Brabus con el resto de componentes del de 61 cv, es posible?. Por cierto, es la primera vez que entro en un foro y no se que es eso de la "presentación" Una vez más, muchas gracias por vuestra ayuda.