Vivoras

Jajajajaja, no confundamos conceptos señores!!! O tal vez es culpa mía y me he equivocado de foro...uhm...que soléis hacer vosotros en las kdds??

Jajajaja, no te creas, al final tantos días de fiesta te aburres. Aunque bueno, cuando me pasa eso me siento hasta que se me pasa... Después de 1 mes de vacaciones, empiezo este martes a currar...Ains...

Gracias!! Haber si estamos un día o nos cruzamos por ahí!!

Y no podía tener el chaval mal puesta la hora en la cámara???

Fotos añadidas al primer mensaje del post:001_tt2:

Pues si, tengo que poner alguna foto del bicho, aunque si te digo la verdad, creo que solo le he sacado una...jajaja Voy a buscarla y la cuelgo en el post en el que me presenté, por el tema de mantener el orden en el foro... Y sobre el café, cuando quieras!! Yo estoy de vacaciones, así que por mi cuando te venga bien

Pues vaya...pensé que como el voltaje era el mismo no interferia en el funcionamiento. Compraré las correctas y os cuento

Desde luego que, o las fotos son de cuando lo compró, o acaba de salir de la cabina de pintado, sino, no me lo explico. Me da que es la primera opción; Habéis visto las ruedas?? De todas formas, Precioso

Muy buenas chicos! Pues veréis, cuando compré el Roadster, me dieron 2 llaves. Una 100% funcional, y la otra supuestamente sin pilas. Por dejadez, hasta el sábado pasado no compré pilas para la susodicha. Al ir a comprarlas, abrí la llave que funciona y vi que llevaba pilas CR1220, así que compré un par. Al ponérselas a la otra llave, no funcionaba. Miro el manual y veo que realmente, la llave usa pilas CR1225, pero no le doy importancia, ya que la diferencia esta en el grosor de las pilas, y la mía funcionaba bien. Ambos modelos dan 3V. Tras probar y probar, me di cuenta de que si mantengo pulsado el botón de la llave unos 6-7 seg., el coche abre y cierra correctamente. El tiempo que requiere que el coche reaccione es siempre el mismo, exceptuando la apertura del maletero, que se reduce a unos 4-5 seg. Comprobando la señal de la llave con una cámara, me doy cuenta de que hasta que no pasan esos segundos, no emite ninguna señal, así que, entre eso, y que la otra llave funciona correctamente, doy por hecho que se trata de esta segunda llave. Le ha pasado a alguien mas? Puede ir a mas el problema? A mi no me importa esperar ese intervalo de tiempo, ya que esa llave no se va a usar habitualmente, pero no quiero que el día que la necesite usar, me deje tirado sin funcionar... Un saludo

Ala, tema arreglado. Al final era tema de la SAM, unos puntos de soldadura por aquí y otros pocos por allá, y a funcionar. Desde aquí quería dar las gracias especialmente a Protech, aunque ya se lo dije en persona, que a trabajado con una profesionalidad de las que ya no se encuentran, desmontando, comprobando y soldando la SAM, cuando en cualquier otro sitio solo con ver que era de ahí, hubieran dicho que habia que cambiarla.

Bueno, pues hoy estuve en el taller de Protech, y tras mirarlo, hemos comprobado que a los cables llega corriente, sin embargo las luces no encienden, de manera que segun Protech, puede ser la SAM. Mañana lo llevaré otra vez para ver si le hecha un vistazo a la SAM...

Muy buenas chicos: Pues resulta que mi Roadster se ha quedado ciego. Os cuento: Ayer usé el coche por la noche, y todo funcionaba perfectamente. Hoy he ido a darle una limpieza. Como era de dia, no he encendido las luces. Hace un rato, ya de noche, he cogido el roady y me dado cuenta de que la lampara derecha no lucía. Me he ido a una gasolinera y he comprado una lampara nueva, pero al desmontar la vieja, he visto que estaba bien. Aun asi, y para curarme en salud, he puesto la nueva. Como seguia sin lucir, he mirado fusibles, sacando tanto el de la luz izquierda , como el de la derecha, y ambos estaba bien, asi que los he puesto otra vez en su sitio. Total, que el resultado a sido que ahora no se enciende ninguna de las 2. Las de posicion van bien, y las largas tambien, pero las de cruce, nada de nada. Sabeis que le puede pasar? A mi no se me ocurre nada mas... Gracias y un saludo

Esos los tengo yo puestos. Me los puso Protech hará 2 semanas o asi. Para mi, mano de santo, oiga! De vez en cuando encuentro un poco (pero poco poco) de agua. Ni por asomo es lo de antes, que entraba mas agua de la que llovia jejeje

A mi con varias horas de lluvia, si he notado mojada la parte interior de la capota... Solo me pasó una vez, pero me pasó

Pero esto no es para lavarlo. Es un producto que por lo que me parece a mi en el video, lo que hace es "repeler" el agua no? Asi, si llueve, no se empapa, o al menos, mas tardará en empaparse

Hola chicos: Pues resulta que he visto este video en Youtube, y me a gustado la idea, lo que pasa es que no se si este tipo de productos pueden dañar la capota a largo plazo. Que opinais? *Perdon si habiais hablado ya de este tema, he buscado por el foro, y no he encontrado nada...

Un 62cv por 7000€? Joder, no se como anda el tema de precios, pero yo pagué menos por mi 82Cv. Un Roadster normal, no coupe...

Mi Roady duerme en la calle y cuando lo cojo se empaña como un condenado!!, ahora he probado a poner un botecito de esos que recogen la humedad. El Lunes lo cogeré y veré si ha recogido algo de agua. Ya os contaré, pero supongo que algo hará...

A mi me pasa que si le doy suave al freno de mano, la luz no se enciende, sin embargo, si le doy un tirón seco, se enciende correctamente. Tendré el interruptor ese un poco suelto...

Pues esa no es la guia que tenia yo, pero ahora ya tengo 2...jejeje. Esta parece oficial de Smart, mientras que la otra parece mas bien una guia hecha por el dueño de un roadster que estaba hasta los mismisimos de que le entrara agua... La otra la encontré en un hilo del foro, haber si lo miro y posteo el link Edit: Este es el que encontré yo en el foro: http://www.megaupload.com/?d=HJYX3ZXK

Lo se, la descargué y lo miraré lo antes posible. De todas formas, ayer estuve en el taller de Protech y me aclaró muuuuchas cosas. jeje

Pues no exactamente, pero ya lo encontraré...miraré en internet Cuando sepa algo os digo

Tiene techo de lona. Acabo de comprar una funda impermeable para ponérsela y olvidarme de historias, que el plástico que tenia no cubría totalmente el coche. De todas formas es algo que debo solucionar, porque debajo de casa le pongo la funda, pero si voy a algún sitio y se la tengo que poner porque esta lloviendo...pos va a ser que no. Cambiando las gomas de la capota solucionaría algo? De todos modos, esta tarde igual me acerco al famoso taller de Hernani haber que me dicen de lo del cierre centralizado, y aprovecho para preguntarle algo a "Protech? (Creo que se escribe así)

Muy buenas chicos: Me entra agua en el Roadster. Si, ya se que es algo común, pero es que no se de donde!!! De repente me encuentro los asientos completamente mojados y no veo nada mas mojado para averiguar de donde procede todo eso. Es verdad que he tenido el coche parado una semana entera, pero lo he tapado con un plástico para que estas cosas no me pasaran...y me ha pasado, tengo los asientos a remojo... Os a pasado alguna vez lo de encontrar los asientos mojados? de donde provenía el agua? porque por la humedad no se empapan los asientos de esta manera... Muchas gracias

Ya lo veo ya. Y nunca lo hubiera pensado que había mas roadsters por aquí, solo he visto un coupe azul alguna vez, no se si será de alguien del foro. Lo he visto un par de veces por las cercanías de Lasarte... Pues lo dicho, muchas gracias por todo chicos! Por cierto, lo del cierre centralizado, me he dado cuenta de que es algo mas de lo que pensaba. Al cerrar el coche se sigue pudiendo abrir el deposito de combustible...y por lo que me parece viendo la pieza, debería quedar la tapa cerrada sin posibilidad de abrirse...me equivoco??