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ZuL

Smartero Veterano
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Posts publicados por ZuL

  1. Sí, es un roady maniobrando marcha atrás (esto depués de escurrir el cerebro un rato...)

    A mí no me importaría pillar unas ruedas de fortwo para hacer el cabra, pero yo más que manos tengo nudos y seguro que no acababa bien el experimento...

    Lilorly, ese roady 4x4 lleva chasis de vitara. Yo ya me he estado fijando en el vitara de un amigo y la verdad es que no parece tan difícil de acomplar. La distancia entre ejes es la misma y el chasis son dos troncho-hierros que si le quitas la carrocería no se desmorona así que solo tienes que soldar un roady sin ruedas encima...

  2. Sí, el motor (el bloque) es el mismo, las diferencias si no recuerdo mal son que el 82cv tiene radiador de aceite, inyectores de más caudal, turbo más grande, admisión(tik) de más diámetro, escape con distinta fijación (el colector del turbo) y caja de cambios con relaciones más cortas. Por lo demás creo que son basicamente iguales salvo equipamiento y los muelles que deben ser más altos en el de 61cv.

    El brabus sigue manteniendo el mismo bloque, pero ya lleva árbol de levas y otros componenetes más cambiados.

  3. Está claro que te quieren vender unas llaves nuevas cuendo en principio solo hace falta reprogramarlas. Quizás cuando se desprograma una lo que hacen es reprogramar las dos con una clave nueva, no lo sé.

    Yo me quedé sin pilas a la vez en las dos llaves. Probé con otras nuevas que se ve que estaban caducadas y como seguía sin funcionar tuve que llevarlo en grúa al SC para que me las reprogramaran. Al final resultó que al ponerme unas pilas buenas sí que funcionaban, menos un mando que lo dejé sin pilas y perdió la codificación. Al final fueron 60€ entre las 4 pilas nuevas y la recodificación de una llave.

    Antes de cambiarte nada que prueben si con eso basta que la filosofía de mercedes es "si algo falla ponlo todo nuevo". Es una marca para gente con pasta, ya sabes...

  4. Pues tocarte los wevos, a un amigo les estuvieron mareando con un león que tenía suspensiones de serie, pero ellos estaban emperrados en que estaba bajado y le costó un triunfo que se la pasaran...

    Acabo de hablar con un colega que tiene un taller y mañana igual me paso a que me haga el certificado de montaje y todo eso. Luego me tocará sacar tiempo para pasar por la ITV el sábado y probar suerte. Son unos 20€ por el trámite así que merece la pena y si me dicen que no valen o lo que sea, me llevo la documentación y fuera, no creo que me la puedan retener si aún me quedan 3 meses para que me toque pasarla.

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