fernan h

por km no tengo problema ,el pobre cualquier dia revienta yo mientras no me pongan gay.com o putis me da igual k me pongan,anexo, no tengo ningun problema con los gay,pero esta sociedad....yo soy realista, a con los putis tampoco,saludos

ebay alemania suele tener de toosuerte compañero

bueno chicos no tiene nadie publicidad en su pequeñin?

cruzo los dedos porque no se haya jodido la culata que da la lata,y tranquila k todo tiene solucion en esta vida,por cierto estube en erandio en trial 4x4,muy guapo os lo recomiendo verlo a todos saludos

espero k no sea la culatilla,por cierto donde hay kedada el sabadete?

pos me anunciare yo como chico soltero jeje,algo es algo,y me sale gratis

hola depende de lo k me den no me importaria poner publicidad en mi peque,alguin sabe donde me puedo afrecer por la zana de bilbao,barakaldo?bueno alguna empresa k se dedique a ello saludos

ya veo k no soy al unico k le ha pasado ,has puesto las mismas rotulas o otras mas fuertes?

vicen y vista bilbao pos si k podriamos kedar un dia tios con los huevitos de no fumar jiji saludos

bueno no cuesta mucho kitarlo lo del smart,uno 15 minutillos y no es bruma,si lo dices por el 328 son seis cilindros los dos y en la itvno te meten en banco de potencia,a no ser k des con un experto en bmw k puede ser como el jonan jeje

gracias tio ,yo lo he comprado de segunda hace mes y medio y es del 2000 asi k nada ajo y agua hasta k año son de ballesta ?a y no me paso nada pork iba en segunda y el suelo era lisito sino pos a saber si cojo un baden de goma de esos igual una vuelta de campana

lo de apaloosa hijes el bmw es el mio,un 320 cuando aquello ,ahora aver si pongo videos es totalmente diferente le cambie yo el motor por un 328,bueno si no estas bien enterado en bmw ,de un 2000 he puesto un 2800cc 193cvy un par de 285,es un motor k viene capado ,el unico de bmw ,cambiando los colectores de admision y de escape y pobniendo un poco mas de presion a la gasofa se pone en unos 230cvy ya si aces una repro unos 250. y luego le he puesto un autoblocante para poder hacer circulitos perfectos jeje

he puesto un regulador de combustible ya k lo tenia aqui en paro, me va de cojones,cuando coge la presion a la k lo tares abre y hecha aire por el sobrante que es el k mueve el fuelle de la varilla k abre la valvula de la caracola oxidada del turbo,y lo rojo es una valvulita k esta un poco abierta y expulsa aire a la calle ,me explico,el regulador es antiretorno asi k sin esa valvula roja el fuelle no volveria a el estado de reposo ,me entendeis? la otra cosa k se ve es el chip de potencia ,es mejor una repro pero ami me gusta enredar jeje

nota,el guardapolvos lo he roto yo pa k se vea por dentro,estaba perfecto y no se veia sudar grasa,he comprado las dos rotulas en la merche por 80 pavos por si me haceis la pregunta ,un saludo

otra foto,ya lo he arreglado esta mañana,en semana santa pongo el otro lado porsiacaso asi no me aburro

a mi me pone lo mismo y no me fio de la itv ,con lo k son seguro k me ponen pegas y ami k tengo la negra jeje

quiero mandar foto pero no me deja en programa imageshack si alguien puede mandar fotos se la mando a su correo pa k la ponga aqui en accidente gracias

ok del regulador y de la rotula de todas formas pondre un video en youtube entra en apaloosa hijes y veras mis videos

aver he tenido una suerte k flipas ,entiendo k esta rotula trabaja a tension,lo explico ,como la suspension es de ballesta el peso k aguanta la rueda lo transmite esta no?lo k si notaba ultimamente es la direccion un poco dura pero apenas lo apreciaba ,mire la presion de las ruedas por si estaban mal,bueno mañana hago unas fotos de la rotula y os las enseño,comprare dos rotulas porque del otro lado no me fio ,una y no mas santo tomas,miras las buestras por si acaso compañeros

seme ha salido la rotula de suspension delantera lado derecho,menos mal k me ha pasodo en segunda ,k susto

ya esta puesto el regulador de presion chicos ,bueno aver si le hago una foto esta tarado a 1,4 bares y no me salta,va genial aver si no me parte claro ,pero al no darme fallo el coche pos...y le he puesto un chip pero no sabes lo k me acaba de pasar,seme ha salido la rotula de suspension de alante lado derecho k susto en segunda menos mal

y claro eso con una valvula reguladora de presion no?

bueno por lo visto no son no lo k no estoy muy bien enterado cual es la presion maxima de trabajo y a la k se la pueda subir o trucar como lo keraiis llamar jiji

el dci de 41cv es o no de geometria variable?