colets

97.000 km tiene el nene (uy, perdón, he visto que era para el II)

el mío es uno de los pequeñajos, y con unos 40.000 km, y fuera de garantía, le cambiaron el motor, pagando solo la mano de obra... ahora tiene 97000 km y de lujo, ni gasta aceite ni na de na bueno, es el de mi novia y me acuerdo poco de lo poco que me contó de lo poco que ella sabe de lo poco que a ella le contaron... así que... ni idea me parece que le ha pasado a más gente, no?? casi como si fuese una campaña.... puede ser que le pusiesen un motor más moderno con mayor cilindrada??

poca autonomía... pero suficiente para pulular por la ciudad yo lo he probado y es una delicia

yo probé el fortwo eléctrico y era una delicia, bastante mejor que otro eléctrico sueco o finlandes que probé unos días antes (que era más caro y con unos acabados muy cutres) fueron vueltas por la ciudad y la aceleración sorprende, con todo el par constante... compañeros míos no entendieron el coche, pero porque les resultaba raro directamente conducir un smart

bueno, ya está... primero fue sacar el autico del garaje comunitario con el winch del de la grúa y a la mercedes... como lo llevé tarde al día siguiente me lo han tenido listo solo reprogramar 43 euros, más o menos lo esperado... eso sí, abre mejor que antes de haber dado problemas

eso es... he ido a la mercedes y me han confirmado que 9 destellos es que la llave se ha desconfiguradoo que tengo que llevarlo.... y ahora a hablar con la grúa a ver cómo lo hacen... acercar el autico al final de la rampa, que tiren el cable del winch y que lo suban que necesitan el coche y la llave, se comunican con alemania y la recodifican mu rico... menudo lío

desconecto la batería unos minutos como dicen por ahí???

pues ya está... ahora con las pilas nuevas reacciona mucho más rápidamente y hace los 9 destellos muy bonitos total, que na de na

respecto a que me reventéis el post de presentación... perfecto, así debería ser siempre , seriedad no gracias de las tres niñas solo una es mía, jeje, pa qué más... y este viernes me voy de viaje con ella 10 días a mancharla bien de barro por lusitania y, claro, mi chica se quedaría con el autico atrapado en el garaje la moto de serie, que ya suena suficientemente bien (y no contamina) y cuando no quieres hacer ruido con ir suavecito no despiertas al vecindario

eso espero, esta tarde lo pruebo, 5 eurazos cada pila nueva... a ver si con suerte es que las otras eran malas

le he desmontado el sensor (quitando todos los plásticos y parasoles) lo saco y lo pruebo y hace lo mismo... lo que está claro es que recibe señal, porque al darle a la llave con las pilas piratas da la intermitencia 9 veces, y el circuito está perfecto dentro de silicona... mañana miro lo de las pilas entonces y os cuento:thumbup1:

sí, de infrarrojos investigando un post que he encontrado estoy :smartje.wt.zw: aunque también leo esto: y yo le he puesto para probarlo unas pilas que no son las originales... mañana compraré pilas nuevas a ver si me ahorro tanto lío de grúa

ya, lo siento... como excusa diré que soy administrador del foro de las niñas y estoy todo el día ahí metido dando latigazos de esos :blushing:

el niño y las niñas

son como 8 ó 9 destellos a toda velocidad pues a ver cómo se las arregla una grúa para bajar al garaje comunitario y la centralita esa es desmontable no demasiado difícilmente??

Pues yo estoy igual, el mando funcionaba regulero, cada vez peor (con pilas con no más de 6 meses) pero siempre acababa abriéndose y cerrándose, hasta que la otra noche acabó quedándose en el garaje abierto porque no había manera de cerrarlo... hoy nada de nada, al final le he puesto otras pilas y se encienden los intermitentes unas cuantas veces seguidas pero ni se abre ni se cierra... y claro, de arrancar nada de nada, sale la llave y claro, puedo cerrar desde dentro pero no abrir después con el mando, así que no arranca. Veo que sería cuestión de llevar la llave a reprogramar, pero el coche no puede salir del garaje subterráneo, valdrá con acercarme a la Mercedes solo con la llave? y los papeles y lo que sea?

Vaya, soy un dejao y hace más de un año que no entro por aquí (bueno, entré para buscar donde estaba el depósito del lavaparabrisas)... veo que mucho alcalaíno yo es que ando más por mi foro de la F800GS Bicho, tu bicho no lo he visto, pero en la calle Flores aparca siempre uno rojo, será el de komhander, yo lo meto en el garaje de al lado Resulta que el motor realmente no tiene 90.000 km, sino que con 30.000 o así le cambiaron el motor entero (fuera de garantía pero pagando solo mano de obra)... y lo de pisarle, pues no puedo evitarlo y ahora con lío con la llave... miraré por ahí a ver qué contáis, pues ahí está el auto sin poder abrirlo

Muy buenas de un novato de los smart. Mi chica tiene un biplaza con siete años (casi 90.000 km) y yo lo he empezado a manejar hace poco y me encanta, manejable, con aceleración, ágil... lo he flipado (aunque soy más de moto ) Siempre lo llevo en secuencial, marcando yo la subida de marchas (demasiados años con coches con marchas) y algunas veces la bajada... espero que no sea malo, una vez se me encendió una lucecita naranja en el cuadro que supongo que sería que llegaba al limite de subida de vueltas, pero solo fue una vez. Es una delicia moverse por ciudad y que los coches grandes quieran avasallarte y tú con un aceleroncito sales disparado y te cuelas por cualquier sitio Espero aprender mucho curioseando por vuestro foro!