lilroady

yo empezé con un R-18 GTD familiar ... ahí es ná! de barco pasé a supercompacto turboalimentado ... jejeje! y no, no se ha molestado nadie, por lo menos yo no. lo que pasa es que yo soy como esas porteras que se meten en todo para comentar y poner su granito de arena por insignificante que parezca, jejeje! siempre desde mi propia experiencia y mis coñocimientos, digo ... sabiduría varia, jejeje! pero intento no comentar nada si no sé muy bien lo que digo, o si no está bien, para eso os tengo a los expertos en la materia, para compartir ese conocimiento y compartir todo (libre albedrío ...) saludines!

hasta los 25km'h sí, pero luego? aunque dice que lleva 4 fuerzas distintas (esto no serían las marchas convencionales? según su dureza al pedalear, corres más o menos ...

entiendo lo que decís. el mhd es efectivo, cierto. pegas? que tan sólo tiene como máximo 71cv de potencia (yo que ando siempre en autovía, me parecen pocos cv's) aparte de eso, si lo hubieran hecho compatible con las potenciaciones mayores, igual lo hubiese montado, pero ... sigo pensando que en este coche es prácticamente inútil... a no ser que me digáis que hicisteis una media de menos de 5l a los 100, claro! entonces, chapó! aparte de eso, sigo prefiriendo un turbo tras los riñones que no pensar que me voy a quedar corto en mitad de un adelantamiento ... y no, por ahora ni llevo chistera ni me guardo el conejo (si puedo, lo comparto en la mesa acompañado de unas buenas papas. ... jejeje!) en cuanto a lo de la veteranía pues se basa en las aportaciones más o menos inteligentes, por supuesto de cada uno. yo soy de los que cuentan lo que les pasa por la cabeza (a veces con razón otras no, claramente) pero al fin y al cabo aquí estamos todos para aportar lo que sabemos o lo que pensamos. Ojalá en vez de haber aprendido latín en la escuela me hubiesen puesto un motor turbo con mhd delante para poder explicar ahora las cosas, pero no fue así ... aquí estamos como digo, para contar lo que nos pasa o lo que nos parecen ciertas cosas. cada apartado tiene su cosilla. enga! a tomarse unas copichuelas sean con mhd o con turbo, jejeje! saludos!!

y yo también!

si yo no digo que no esté bien el sistema, pero lo veo útil tan sólo en las grandes citties (cosa que cada vez huyo más) o bien con mucho semáforo de arranca-para ... cosa que tampoco se me da el caso ... la cuestión es que para cuando me decida a comprar otro coche nuevo, estos ya irán todos por el aire, al estilo del quinto elemento, y por reacción química más que por combustión ... así que hasta que llegue el momento, allá por el 3012 o así no me lo planteo. cierto es que no sé cómo suena el motor del F2 mhd, por ejemplo, puesto que ahora los que tengo en casa son ambos turboalimentados, y no me veo yo estos coches arrancando y parando cada 500m por el semáforo ... a partir de ahí, que la CE decida sacarse más normas de la manga para cobrar más ya no me meto, puesto que estoy seguro que nuestro gobierno ya será suficientemente inteligente como para inventarse algún nuevo impuesto para los coches turboalimentados o que funcionen con gasolina (y si no, tiempo al tiempo ...). ojalá pudiera comparar el funcionamiento del mhd con el del mío y viceversa por supuesto. en cuanto a eso de que la merche meta piezas más robustas en el coche ... lo dudo puesto que una pieza que sea más duradera significa que verán ese coche menos tiempo en sus talleres, y por tanto, menos dinerito para sus bolsillos, jajaja! que conste que yo hasta hace poco no sabía nisiquiera lo que era un pistón (aunque aún no lo tengo muy claro) y por lo menos ahora sé que existe esa pieza en el motor de mi coche ... como las válvulas de marras ... jejeje!

esas llantachapas me recuerdan mucho a las de KITT (de Hasselhoff, claro, el de ahora con el mustang no me gusta nada ... ha perdido la esencia)

Por cierto Vista, a qué hora tenéis pensado llegar a la casa? yo lo digo porque el viernes estaré todo el día dando vueltas al tiovivo de Hondarribia, tras el desalojo de okupas de "casa Deangelis" ... jejeje! se supone que voy en esa dirección no? ... bueno, miraré otra vez el google maps, que no me entero de ná ...

a mí no me importa si no entro al guggenheim, puesto que vuelvo a Euskadi en Noviembre, así que cedo mi posible premio de una entrada para el que tenga peor suerte que yo ... jejeje! Vista, perdone ud. no sabía que habían sacado una edición especial del xantia para bilbainos. .. .juasjuasjuas!!

sobre las 8 decís en la casa? curiosa manera de aparcar un xantia ... jejeje! pero no se supone que funciona con gasolina? o es que los de bilbao lo hacéis todo manualmente?

pero se lo monto en las cuatro ruedas? o solamente en las de atrás? aunque noto como si me flotara la dirección ...

a mí me ocurre lo mismo ... tengo aún la primera batería desde que lo compré y sigue igual ... porqué será?

un roadster con pecera por menos de 8.000€ será tarea difícil, pero no imposible. En cuanto a la diversión, con la pecera, el mínimo es con 82 y el siguiente con 101 cv (sin contar posibles repros) nunca he visto el roadster coupé con 61cv, que no te engañen (bajo mi punto de vista, claro). El roady con sus 61 cv's de serie anda más que suficiente para divertirse y llevarse algún susto, no hay que menospreciar nunca una motorización ... aparte de ser el que menos sufrimiento lleva de serie por ser el más light de todos (pero no significa que no ande) suerte a los dos, y enhorabuena por la decisión! a ver si encontráis uno pronto y podemos organizar una buena concentración en barcelona. saludos!

bienvenido al mundo de la electrónica. .. . jejeje!

sí, pero cabe recordar que hay que respetar unas normas. .. . en cuanto a la oferta, está muy bien, ciertamente. saludos!

Bienvenido, Jacobo. si aún no lo tienes, entrando en esta comunidad, lo acabarás teniendo por el gusanillo, aunque siempre te puedes apuntar igualmente a las quedadas como copiloto ... jejeje! En cuanto a lo del menor consumo, bueno, si es diesel sí, pero no con los gasolina, especialmente en los turbo, que puedes llegar a los 8l/100km tranquilamente ... jejeje! pero eso sí, la diversión está asegurada. Saludos y ponte cómodo.

Pues con el permiso de Mecolas, recupero esto del olvido para deciros que estoy esperando que me lleguen un juegod de separadores de 16mm para mi F2, y que me surge una duda ... se lo monto a las cuatro ruedas? o tan solo a las traseras? Por otro lado, o bien voy algo fuerte en las curvas, o empiezo a notar que los neumáticos pierden tracción con el correspondiente salto del ESP ... sabéis si con los separadores lograré corregir esto, o debería ir pensando en mirar unos neumáticos mejores? o ¿quizá mejor levanto un poco el pié del acelerador no?

lástima, a seguir buscando uno. suerte!

Creo que me acabas de encender la bombilla del porqué del RIP de mi coche ... pero bueno, es lo malo de querer ir siempre a tope siempre a tope ... jejeje!

ahorrando espacio para aparcar ... smart design by Catalina Estrada, algo diferente ... está claro que en el maletero del F2 cabe de todo ... piensa en verde y en disfrutar ...

Smart y su control de estabilidad ... jajajaja!!

bienvenido! y fotos fotos!! jejeje!! ahora a apuntarse a las quedadas que se organizan a menudo ... jejeje!!

pero yo sí que voy ... y suelo hacer fotos de la ruta aunque vaya al volante e incluso algún video ... ya las colgaré en el face!

pues siendo de teruel, podías acercarte este finde a la casa rural que nos hemos alquilado en bilbao ... saludos! por cierto, probablemente pase por teruel y salude desde la autopista el jueves noche o viernes de madrugada ... jejeje!

e imagino que la bici será más cara que la amoto ... ¿no? puesto que es algo a lo que nos tienen acostumbrados los de la marca ... jejeje! a mí me encanta esa bicicleta.