lilroady

que no son 15 euros? y cuanto sube la broma?

tambien te puedes hacer un invento que se acople a los ganchos de la grua del F2 y asi te puedes deshacer mas facilmente, y eliminar las pruebas del delito ... jejeje! que si no, con el hummerte vendran a buscar enseguida!

jajajaja!! está bueno eso de convertirse en un incívico y dejarte el parachoques en casa y así joder a los que les va el tacto ... jajajaja!! yo el otro día compré 3 tapas en el sc y si mal no recuerdo, tardé más en pagar y que me dieran la factura que en darme las piezas ... me costaron menos de 2€ las tres, así que no creo sea un problema serio para la economía mundial... a mí me saltó el del lado izquierdo, así que igual soy la excepción que confirma la regla de la derecha ... pero a mí me saltó porque algún HP no tuvo mejor idea que lanzar el contenedor amarillo contra mi F2 recién estrenado... al final maniaco tiene razón y es que el coche recibe la primera ostia por atrás en menos de 2 meses.

juer... yo que venía con una libreta con todas las preguntas que quería hacer... la tendré que dejar en casa? es que estoy preparando una tesis sociológica para la uni ... ahora que soy universitario de nuevo ... jejeje! me queda claro que soy bastante pesao ... pero tanto?

yo incluso diría más... me huele 451 y 452! jejeje! aver qué cuenta que me tiene en ascuas!!

yo he hecho alguna foto así también ... hay que jugársela un poco ... almenos yo lo hice así ... sacando la mano por la ventana y disparando a voleo ... alguna salió bien, jejeje!

pues por ahora no, que yo sepa ... y encima ninguno los puedo poner como clásico porque no cumplen 25 primaveras. .. . tendré que esperar un poco ...

eso no es la cola de escape? y sí, es una lástima que no sirva para roadster... tá chulo el invento este... aunque yo tengo pendiente el comprarlo en otro lao...jejeje!

hombre, a mí me salieron las 3 rayas, pero no como aviso sino como que: la cagaste y te quedaste sin embrague ... 1300 eurillos de ná... en cambio si hubiese sido un aviso, recalibrar el actuador del embrague y ajustar un poco el embrague, no habrían sido más de 200 eurillos, una ganga!

ya sabes el dicho aquél de: el que algo quiere algo le cuesta, ¿verdad? pues a mí me pasa lo mismo con mi mini antiguo inglés (volante a la derecha) ... me está costando casi 3 años de ahorros para poder irme a comprarlo, espero que a finales de este año o como mucho en menos de un año me pueda subir a por él. enhorabuena por la decisión y ya verás que no te arrepientes!! saludos y suerte con la búsqueda!!!

siento decirlo, pero tienes un poco de trabajo ... no puedo asistir puesto que a las 10estoy camino al hotel, para coger el tren cremallera ... mecagüen... en otra ocasión será. saludos!

me huelo a que el coche estaría ya abierto y por mucho que le dieras a abrir el coche no hacía ni caso, como diciendo: pa qué me quiere abrir este tipo 40 veces si ya estoy abierto y listo para salir rodando? me alegro que se haya arreglado, pero como dice rocket, esto es de expediente X, voy a mirar en la agenda a ver si encuentro el núm de telf de Mulder o mejor el de Scully ... jajajaja!! que los disfrutes!!

pero es que tengo cara de necesitarlo? jum. .. . como te pille! jajajajaja!!!! :lol::lol: tengo la sensación de estar ahora mismo celebrando ya la fiestorra ... por cierto, habéis pensado en la cena del viernes? yo traigo el whisky y un poco de embutido de la zona (esta vez sí, espero no se me quede en la nevera ...) y unas cuantas bolsas de doritos para ir picoteando ... por cierto, si a alguien le apetece, se puede preparar guacamole, que con los doritos está de muerte! aunque ahora que lo pienso ... el pajilleitor estaría bien traerlo no? jajajajajajaja!!!

pero si es que no sus enteráis! ellos se conocieron de casualidad en la nacional, y fue cupido el que los flechó a primera vista, jajaja! eso es amor y lo demás son gaitas (que no tengo nada en contra de este instrumento, que conste) a partir de ahí, todo fueron arrumacos (se dice así?) y carantoñas, los que no estuvisteis en el picapica de vistabilbaina y maniaca os perdisteis los detalles de ese fuego que ardía cada vez más y más ... jajajaja! suerte para los dos. ya lo dije en su día, pero me repito, esto es passion y el resto zarandajas!! por cierto, había un chico galego interesado por ahí, pero por lo visto tiene problemas tésnicos con el foro ... en fin, que suba un poco su oferta que igual suena la flauta por casualidad ... y eso que sea imprescindible en este coche ... para mí no lo es ... pienso igual que Zul el subeybaja de la lona es más entretenido. suerte con la venta, la tienda y con lo que sea que venga! saludos! Lilroady devolviendo la conexión al plató central de salsa rosa ... jajajajaja!!!

qué dices! y eso? ya contarás qué ha pasado, espero no perderte de vista por aquí. saludos!

yo estaba pensando en un timbre ... ?

Buenas! probablemente esté descompensado el actuador, resulta algo sencillo de arreglar ... almenos así lo pienso yo. Saludos!

buenas, si es de los nuevos, creo recordar que es radiofracuencia. deberías poder abrirlo a 200m de distancia en línea recta y sin obstáculos ... igual deberías pasar por el sitio donde lo has comprado y tirarles de la oreja para que lo arreglen. saludos!

Bienvenido! Esperamos saber algo más sobre esos arreglillos que le estás haciendo al pequeñín, y que lo disfrutéis! Según de donde seas, hay en marcha una concentración en Euskadi, encontrarás toda la información al respecto en el apartado de concentraciones. En cuanto a lo del modelo, si te fijas en la ficha técnica, verás el año de fabricación, cilindrada del motor, y potencia, ya después está el acabado, que puede ser Pure (el más sencillo), Pulse (deportivo), Passion (elegante) y brabus (la bestia). ya depende de si tienes lona (entonces es el cabrio) o techo duro (coupé). Espero haberte ayudado y saludos!

yo empezé con un R-18 GTD familiar ... ahí es ná! de barco pasé a supercompacto turboalimentado ... jejeje! y no, no se ha molestado nadie, por lo menos yo no. lo que pasa es que yo soy como esas porteras que se meten en todo para comentar y poner su granito de arena por insignificante que parezca, jejeje! siempre desde mi propia experiencia y mis coñocimientos, digo ... sabiduría varia, jejeje! pero intento no comentar nada si no sé muy bien lo que digo, o si no está bien, para eso os tengo a los expertos en la materia, para compartir ese conocimiento y compartir todo (libre albedrío ...) saludines!

hasta los 25km'h sí, pero luego? aunque dice que lleva 4 fuerzas distintas (esto no serían las marchas convencionales? según su dureza al pedalear, corres más o menos ...

entiendo lo que decís. el mhd es efectivo, cierto. pegas? que tan sólo tiene como máximo 71cv de potencia (yo que ando siempre en autovía, me parecen pocos cv's) aparte de eso, si lo hubieran hecho compatible con las potenciaciones mayores, igual lo hubiese montado, pero ... sigo pensando que en este coche es prácticamente inútil... a no ser que me digáis que hicisteis una media de menos de 5l a los 100, claro! entonces, chapó! aparte de eso, sigo prefiriendo un turbo tras los riñones que no pensar que me voy a quedar corto en mitad de un adelantamiento ... y no, por ahora ni llevo chistera ni me guardo el conejo (si puedo, lo comparto en la mesa acompañado de unas buenas papas. ... jejeje!) en cuanto a lo de la veteranía pues se basa en las aportaciones más o menos inteligentes, por supuesto de cada uno. yo soy de los que cuentan lo que les pasa por la cabeza (a veces con razón otras no, claramente) pero al fin y al cabo aquí estamos todos para aportar lo que sabemos o lo que pensamos. Ojalá en vez de haber aprendido latín en la escuela me hubiesen puesto un motor turbo con mhd delante para poder explicar ahora las cosas, pero no fue así ... aquí estamos como digo, para contar lo que nos pasa o lo que nos parecen ciertas cosas. cada apartado tiene su cosilla. enga! a tomarse unas copichuelas sean con mhd o con turbo, jejeje! saludos!!

y yo también!

si yo no digo que no esté bien el sistema, pero lo veo útil tan sólo en las grandes citties (cosa que cada vez huyo más) o bien con mucho semáforo de arranca-para ... cosa que tampoco se me da el caso ... la cuestión es que para cuando me decida a comprar otro coche nuevo, estos ya irán todos por el aire, al estilo del quinto elemento, y por reacción química más que por combustión ... así que hasta que llegue el momento, allá por el 3012 o así no me lo planteo. cierto es que no sé cómo suena el motor del F2 mhd, por ejemplo, puesto que ahora los que tengo en casa son ambos turboalimentados, y no me veo yo estos coches arrancando y parando cada 500m por el semáforo ... a partir de ahí, que la CE decida sacarse más normas de la manga para cobrar más ya no me meto, puesto que estoy seguro que nuestro gobierno ya será suficientemente inteligente como para inventarse algún nuevo impuesto para los coches turboalimentados o que funcionen con gasolina (y si no, tiempo al tiempo ...). ojalá pudiera comparar el funcionamiento del mhd con el del mío y viceversa por supuesto. en cuanto a eso de que la merche meta piezas más robustas en el coche ... lo dudo puesto que una pieza que sea más duradera significa que verán ese coche menos tiempo en sus talleres, y por tanto, menos dinerito para sus bolsillos, jajaja! que conste que yo hasta hace poco no sabía nisiquiera lo que era un pistón (aunque aún no lo tengo muy claro) y por lo menos ahora sé que existe esa pieza en el motor de mi coche ... como las válvulas de marras ... jejeje!

esas llantachapas me recuerdan mucho a las de KITT (de Hasselhoff, claro, el de ahora con el mustang no me gusta nada ... ha perdido la esencia)