lilroady

Benvingut! En cuanto puedas, unas foticos del pequeñajo que está rebelde con las marchas ... esperemos que no sea nada serio. a disfrutar!

si notas que pierde adherencia es porque vas muy alegre de velocidad, a mí me está pasando algo parecido con el F2 por estar acostumbrado a ir en el roadster ... levanta un poco más el pie del acelerador antes de llegar a la rotonda y entra un poco más suave y ya verás que no pierdes tracción, jejeje! no me gusta nada cuando siento que no controlo la parte delantera puesto que es la que me dirige al fin y al cabo. En cuanto a lo de las planchas metálicas, cabe mencionar también los pasos de cebra con millones de capas de pintura, son lo peor y aún más para las motos.

no termino de entender yo esto ... con encendido te refieres a llevarlo conectado, puesto que si llevamos el testigo encendido en el cuadro significará que está apagado, y por tanto iremos sin él. Haro, lo mejor para la lluvia, es no sacar al roady, sin duda alguna. y si no hay más remedio, pues hay que ir con mucho cuidado, especialmente si montamos llantas más anchas, o neumáticos más anchos y más bajos de perfil. El aquaplanning está al orden del día, y por culpa de ello y no llevar los neumáticos en condiciones, me comí un camión (palier y plásticos delanteros al traste ... ) sin duda, con lluvia, precaución amiga conductora

Bienvenido!! y a ver si en breve consigues la misma soltura subiendo fotos igual que te desenvuelves mecánicamente, jejeje! ganitas tengo de ver esos huecos porta-objetos de las puertas más grandes. saludos!

pues casi prefiero que quede más escondido, porque con los agujeros que llevo ahora, ya se me estrellan todos los bichejos voladores y chinas varias contra el radiador, si el agujero es mayor, más chinas que chocarán contra el radiador ... en el F2 ya lo tengo bonito el exterior del mismo ...

Deangelis, con lo de la rejilla delantera Brabus a qué te refieres? porque yo no le veo diferencia a la que llevas tú con la que llevo yo ... sin lugar a dudas, el alerón debería ser obligatorio para todos, jajajaja!

También cabe tener en cuenta el precio de cada modelo, cuando lo compras nuevo, todo depende del equipamiento y del motor. en mi caso, el coche me costó 15.000€ nuevo, pero claro, entre equipo de sonido, tapicería elegida al gusto, relojes rpm y reloj, extras exteriores (faros antiniebla, llantas opcionales, neumáticos anchos) y el motor turbo de 84cv's ... ahora también lleva separadores de 16mm montados, y bueno, el coche está nuevecito, y ya rodado, jejeje, en mi caso, le hago una rebaja del 30% respecto al precio de compra, que en menos de un año no está nada mal, primera revisión ya pasada en la casa oficial, por supuesto aún con garantía de casi año y medio más, y eso sí, con 19.000kms rodando por carretera, sin pasar nunca de las 3.500rpm, mimado mecánicamente (turbo reposando, gasofa de 98) etc ... evidentemente, no digo que sea barato, pero también hay que tener en cuenta el dispendio del coche. claro, en un concesionario, siempre será más económico. en cualquier caso, sea el que sea que consigas, lo disfrutarás igual que un niño comiendo una piruleta, jajajaja! suerte con la búsqueda!

Benvido amigo! Lee di, gústalle leva rima e feliz. Cando se pode, poñer-nos algunhas fotos. Isto vello-novo que é o primeiro smart e acaba de mercar? Saúdos! Ps: se non é entendido, a falta de traductor de Google.

Hablando de ET's, alguien sabe la ET de las llantas trackline del roadster? si se las monto al F2 con sus gomas de 205 delante, el ESP se volverá pájaro? (quizá deba dejar de comer chocolate ...)

anda! yo también quiero!

mecagüen, ahora tendré que comprar un décimo de ese número!!

está bien esto de ayudar al prójimo, pero antes debiera pasar por presentaciones, que aquí todos tenemos nick y coche, jejeje! saludos!! y que sea leve. yo jamás he tenido problemas con el actuador, con el embrague sí, pero no el actuador. me estoy dando cuenta que a mi smart le pasa todo lo contrario que al resto :001_rolleyes: qué cosas más raras esto del mundo smartil

www.smart-roadster.com.es Yo ya la visité hace unas semanas, y está muy bien. También aproveché para dejarle un mensaje de visita, jajajaja! como siempre, tengo que andar comentando cosillas ... jejejeje! :biggrin:

buf! pues sólo puedo mostrar fotos del después y tampoco ... jajajaja!! a ver si esta semana que viene le hago una fotillo, pero es lo que digo, hay que ser un experto en smart para saber que los llevo puestos. bueno, eso y también ver que los tornillos que monta ahora no son originales. Por cierto, los tornillos tenían también una forma distinta, vamos que gracias a los operarios de Micam, pudimos arreglarlo.

Mi roady ya ha sido operado de cataratas, pero no salió mucha suciedad ... lo que sí he visto son unas burbujitas en el cristal exterior, como si se hubiera quemado ... sabéis si cambiar la parte externa será muy caro?

hablando de fundir embragues, el mío quedó fritico, pero bien frito, a los 75.000kms ... supongo que además de eso, fundiría alguna cosa más porque a partir de entonces empezaron las cosillas raras de consumos de líquidos varios ... todo por querer disfrutar de un finde con visita relámpago a Alicante y querer estrujar el coche yendo a cuchillo en autopista, con velocidades mantenidas de 150kms/h e incluso más y en subidas en 5ª cerca de las 6.000rpm's ... no se lo aconsejo a nadie. bueno, esto y otra escapada desde Bcn a Salamanca ... en menos de 5h me planté allí. Para llegar a Alicante estuve unas 5h desde el Pirineo ... nunca más. ah! eso sin contar la estrujada mayor desde Bcn a Calais, en 10h 30min... parando tan solo para repostar. así que sí, fundir un embrague se puede, e incluso fundir el motor sin necesidad de kits nitrosos ...

Se agradece la invitación pero ya te digo, el domingo debo estar sí o sí a las 14.00h en la estación del tren para subir a trabajar ... otra vez será

yo en cuanto tenga un poco la cabeza sentada me meto con el roadster ... de momento soy capaz de quitarle tornillos y desmontar faros y a ver si consigo desmontar bodypanels delanteros y trasera entera ... después vendrá el tema del motor con la colaboración de mi hermano, por supuesto.

Bueno! Este hilo ya se puede cerrar o mandar a chatarrería. Ayer, tras toda una mañana de charlas y viendo cómo funciona nuestro país (uno trabajando y tres más mirando) y un poco pasados por agua, conseguí gracias a la ayuda de Micam, montar por fin tras varios meses de quebraderos de cabeza, montar los separadores en el F2. estéticamente hay que saber mucho de smarties para descubrir que llevo un extra, jejejeje! en la road, de momento lo que veo es que en curva efectivamente, el coche se agarra más, y en recta, más que ser más estable, sigue igual ... pero vamos, para presumir hay que sufrir

Bienvenido, y como dicen, cuando puedas y tengas un poco de tranquilidad, preséntanos a tu peque. Espero que sea leve la reparación. Por cierto, tampoco termino de entender la encuesta ... ha sido algún error al escribir?

1500 por el embrague no es barato, incluso diría que más caro que el SC, estos de la Bosch no sé si son muy económicos ... yo cambié mi embrague en el SC + revisión y fueron 1400€. ahora tengo el roady en el garaje de mi hermano y he empezado a desmontar la trasera y demás piezas que quiero cambiar del coche . .. . pero espero desde luego no llegar a los 1500€ o 2000€ ... si no, me meto a gigoló.

siendo domingo, me toca laborar un poco, o por lo menos hacer acto de presencia en el hotel, así que me deleitaré y me envidiaré con las fotos que pongáis ... que disfrutéis!

Buenas y bienvenido. ¿De dónde eres? si te interesa un Passion con interior claro, de hace menos de un año y ahorrarte un 30% de nuevo, mírate mi F2, aquí: http://forosmart.com/showthread.php?t=16557

muy chulo el coche, y por supuesto, todo rojo, jejeje! que lo disfrutes otros 98.000kms más por lo menos!

pues aprovecho la ocasión para deciros que mi padre sí trabaja en una droguería, jejeje! y si queréis mando botes de pulimento titanlux previo pago del mismo, claro está, jajajaja! ya lo probaré la semana que viene con mi fortwo, que está el probe que da pena. .. .