Arka

Os cuento; comprado en sep 2009 con 19000millas, comprado en ebay uk y recojido en marbella. es de may 2003 82 cv pacs confort y sport. configuracion inglesa menos el volante que esta en la izquierda:blink: segun datos del chasis siempre a estado donde esta -tiene modificado tubos de a/c (lo hizo el anterior dueño) a mi 0 problemas. -repro hace 5000 km cambios de Aceite cada 5000 km. -ya tiene 26000 millas 46.800 km. -0 problemas:biggrin:

ya hablaremos entonces cuando este en hernani de los injectores............. y de mas cosas:biggrin: evidentemente javi busco potencia pero que dure un poco ya sabes seriedad poca pero que dure. el v3 exactamente que lleva:drool: la verdad que ese coche esta precioso.

lo de la foto esta hecho. Pero vosotros me dedicais otra de la nacional a mi

Yo al abejorro no lo e visto a pleno rendimiento, pero eso suena a Cohete con ruedas:biggrin:

Protech es interesante lo que dices pero seguro que con otra repro no tendria que recojer los pistones con pinzas?

A la de los Guirys tengo esperanza de ir si estas alli, alli nos encontraremos,

Se nota mejoria?

a pero tu pagas el Caldo???

Buenas; Mirando mirando e visto que los injectores del 82 dan 147,8 cc/min a 3,4 bar Brabus 178,7 cc/min a 3,8 Bar Mis preguntas: Es complicado Cambiarlos? Es recomendable poner unos de 2ª mano? Saludetes:biggrin:

No puedo ir al a conce, Smarcitos Estoy en disnay-land con mi familia por eso no me e apuntado . Me da pena pero....... la siguiente sera

estamos en ello ya lo tengo comprado a Audiomeca estoy a la espera de recibirlo (Ademas sin Catalizar)

Malos dias si se me juntaron damasiadas cosas pero es lo que hay como diria aquel:001_unsure:.(Murphy) se llamaba creo.

No hay mejor terapia que descargarse con los amigos y la gente que te quiere. poco a poco lo vamos superando jejeje

y muchooooooooooooo mas economico poner gomas:blink:

Estoy escribiendo el OFF-Topic tendra fotos pero me resulta duro porque me hace recordar porque tuve el accidente. La cosa es que no iba tumbando aguja iba pensando en mi madre que se estaba muriendo y acabo pasando eso ! en fin !!!!

Gracias!!!!!!! en cunanto ponga el escape pajar y ensanchar La parrila simpre a estado puesta:coolmodern:

http://i803.photobucket.com/albums/yy313/toyosu/DSCI0176.jpg http://i803.photobucket.com/albums/yy313/toyosu/DSCI0175.jpg http://i803.photobucket.com/albums/yy313/toyosu/DSCI0177.jpg http://i803.photobucket.com/albums/yy313/toyosu/DSCI0181.jpg http://i803.photobucket.com/albums/yy313/toyosu/DSCI0180.jpg http://i803.photobucket.com/albums/yy313/toyosu/DSCI0179.jpg

Si la parte trasera se la e comparado a audiomeca la puse hace 4 dias porque la que tenia estaba reventada. no me pasaba la ITV ahora estoy, ahora estoy a la espera del escape central sin catalizar By audiomeca

Aqui os dejo fotos de mi Urdiña:001_wub: http://i803.photobucket.com/albums/yy313/toyosu/DSCI0167.jpg

Ese coche lo hice mixto hace casi un año, me estampe en la avanzada. ahora esta en el deposito municipal de bilbao ya que es objeto de una investigacion

Que cabron zulapas:crying:

Zorionak por los 3000. ya te he enviado el correo en jpg

fiabilidad toda es muy parecido al quit que tenia yo en el mr2 que ostie (por el que cambien el roady). Busco fotos y se las mando alguno para que las cuelgue

Siento decirte que eso solo le entra a un roady a uno de .pero del centro de bilbao de las 7 calles:001_tt2:

Como sigas apuntando mas cosas vas a necesitar un capital:001_tt2::001_tt2: O vender algun riñon, en el mercado negro. que por cierto pagan un pastizal:scared: