DeAngelis

Tk, que día bajas a Cascais? Estoy planificando el viaje, y hay una posibilidad que implica hacer noche en la zona norte de Portugal, entrando por Verín, para salir de allí y llegar a Cascais el día 17 Quizás coincidimos?

Bueno, ya hay uno mas en el club de los 150.000!! Y como el primer día El motor gira redondo como siempre, no consume nada de aceite y aún tiene muchísimas ganas de tirar, tirar y tirar.. hoip

Dificil. De aquellos Roadsteros solo yo me mantengo al día. Ibe vendió hace muchos muchos años el Coupé, Edu vive al otro lado del charco y el V3 de Protech esta de baja... aunque hay una pequeña posibilidad de verlo pronto en su máximo esplendor. Viajes Roadsteros? Pronto pronto.

Se parece, pero no. Es el Iberico Edition 002/003

San Sebastian por Elio DeAngelis, en Flickr Smart Roadster por Elio DeAngelis, en Flickr Smart Roadster Coupe por Elio DeAngelis, en Flickr Smart Roadster por Elio DeAngelis, en Flickr

Jajaja! Ok! Tenias uno allí?

Esto será así seguramente porque quien lo ha hecho no le interesa que se sepa como.. Quizás es un show-car de una empresa de modificaciones.. Porque ahí hay mucha pero que mucha pasta metida.

Que joya... Una pregunta Alsrac Como es que tienes esta pasión por los Smart? Me llama la atención no siendo las largas rectas de Kansas su hábitat natural..

jajajaja He pensado exactamente lo mismo!!!! :laugh:

Ni idea... Difícil saber viéndolo solo por fotos..

Yo sinceramente espero que nunca vuelvan a producir el Roadster (sustituto) Y lo digo no solo porque es algo beneficioso para los actuales Roadster, sino porque seguramente prostituirían el concepto, el espíritu, la idea... haciendo algo mas grande y pesado. Que conste que tendría mucha curiosidad por como sería, pero de momento.. mejor no Y respecto al compacto o mini-monovolumen.. Bien, pero de nuevo lo mismo, temo que la idea de marca Smart cada vez sufra mas lo que le está pasando al Mini, que es cualquier cosa, menos mini.. Una lástima.. y una pérdida.

Brutal el trabajazo que tiene ese Roady.. Madre mia..

Precioso!!! Me encanta esa combinación!

Esta foto es exactamente aquí. Pero él subiendo, y yo bajando..

Un par de Roadster en el Stelvio Pass Me hubiese encantado compartir ese increible puerto con otro Roady..

Son iguales que las de atrás? Antes llevaba 16 pulgadas? Que bonito!

A mi me gusta la idea del techo de lona.. Es dificil opinar de un coche que aún no hemos visto, pero no creo que Smart lo haga mal. Va a ser el hermano "pijo" del Twingo, y se notará. Por mi parte siempre he pensando que este Forfour es lo que siempre tuvo que ser, un Fortwo con dos puertas más. De hecho, este Forfour tiene mas genes Smart que el otro.. al tener una característica muy muy Smart, que es el motor y transmisión atrás. El anterior Forfour fue un incomprendido porque era un gran coche, que a mi me gusta mucho, pero no lo veo ni mejor ni peor que este. Simplemente ahora son diferente.. y al mantenerse el nombre se crea confusión. Si se llamase Smart Fortwo+2 (por ejemplo) se diferenciaría mas y todo quedaría mas parcelado y aclarado Pero claro Fortwo+2 = ForFour

Yo no es que tenga ganas de ponerlo, de hecho me parece un incordio llevarlo.. pero siempre aporta algo mas de "seguridad" ante un posible conato de incendio.. Pero claro, si no va a servir para nada, pues...

Ahí ahí te he visto!!

Que tontería Le tocará hacer motor si es necesario, no porque tenga 150.000km..

Ya.... Es verdad.. Mira que lo he pensado mil veces y siempre me has respondido lo mismo, pero nada.. yo erre que erre..

Debería ser casi obligatorio llevar uno de estos...

Eso parece que es lo que se plantea Mercerdes.. Daimler está segura que no sería rentable un vehículo del segmento B con el logotipo de Mercedes. Pese a la alianza con Renault, la firma de la estrella cree que por debajo del Clase A no debería haber ningún modelo aunque no se niega la posibilidad a una gama más completa para Smart. La colaboración con Renault había abierto algunas puertas para un posible Mercedes rival de los Audi A1 y MINI pero parece que a Mercedes no le salen las cuentas y prefieren dejar la oferta de acceso tal cual está ahora. Lo que se está barajando es la posibilidad de lanzar un Smart para el segmento B en un futuro que fuese capaz de plantar cara a los citados modelos. Debería rondar los cuatro metros de longitud y quedaría situado por encima de los ForTwo y ForFour. Precisamente este mismo verano Smart presentará oficialmente la tercera generación del ForTwo y la segunda del ForFour. Desarrollados en colaboración con Renault, el primer seguirá siendo el turismo más pequeño comercializado en Europa. Por su parte el ForFour tendrá mucho que ver con el nuevo Twingo aunque estéticamente serán muy diferentes. Dado que medirá unos 3,50 metros de longitud, Smart tiene espacio suficiente para poder lanzar un polivalente más práctico. Mercedes ya comunicó hace unas semanas que esperan vender entre 100.000 y 150.000 unidades de los nuevos ForTwo y ForFour (de cada uno, claro). Mientras que el de dos plazas ya tiene un puesto consolidado en el mercado, no sabemos cómo será recibido el más grande. Si el precio acompaña posiblemente no le termine ocurriendo lo mismo que en la anterior generación, desarrollada con Mitsubishi, y que no tuvo un elevado éxito comercial debido a las altas tarifas. Fuente: Autoblog: http://es.autoblog.com/2014/05/19/mercedes-no-lanzara-un-segmento-b-smart-quizas/#thankYou