DeAngelis

Jajajaja! Pues si, cuando miro en el mapa siempre estáis abajo...

Es una pasada Alex, ya me gustaría a mi sentir algo asi.. Charles, tienes toda la razón, tenemos que subir..

El bloque de un 82 y de un 61 caballos no es el mismo. Entiendo entonces que el de un 61 y el de un Brabus tampoco...

Charles, en esta foto tu Roadster esta impresionante!! El otro también, pero pena de sombras!

Madre miaaaaaa!! :001_tt1::001_tt1: Pero de que es ese suelo???? Es la única cosa que me falta por hacer con el Roady, una sesión de drift en un lugar así, que no fuerce el coche!!! Alex, impresionado me has dejado con tus manos! La primera secuencia es espectacular!!!

Digamos que por mucho menos de lo esperado..

No te me pongas gallito..... De ave en ave y tiro porque me toca!!!

Poca diferencia si, pero no sería un bloque Brabus. Ojo, que no por ser Brabus tiene que ser mejor...

Ains Maniac, eso es el pavo!! Que decepción...

Juuuas!! Lo que tenéis que hacer es probar mi coche (si hay oportunidad la próxima vez), no os dejaría correr, pero si escuchar el turbo... que os juro que es espectacular.. (ya sabeis, no me refiero al pavo, sino al soplido) Alex, el bloque del Brabus no es igual al del resto. Aunque cambies todos los componentes de un 61 a Brabus no conseguirías un motor exactamente igual..

Que luego hay que volver a casa!

Yo también veo muy bien hacia atras.. Aunque si que es verdad que en el coupe es peor...

No no, que eso es que el Roadster de Bicho tiene ahora 110.000km, no que cuando llegue a esos Km vaya a cascar....

Como me vas alcanzando Bicho!! Si sigues así me pasas enseguida!! Que yo llegué a los 100.000km hace mas de dos años!

Seguro que regresas... Suerte Fededb!!!

Para mi el de Javier y el de Japoo son los mejores. El actual es un cochazo, pero es mas grande.. y por lo tanto algunas ventajas del modelo anterior desaparecen..

Ante la lluvia y el invierno mucho pero que mucho cuidado. Yo procuro acelerar suavemente y no dar giros bruscos. Y respecto a los charcos, procuro evitarlos como sea. Las posibilidades de acuaplanning son enormes en un Roadster..

No creo recordar que a mi Roadster le cambiasemos los espárragos.. El escape si....

Los hace bien, la verdad. Pero imagino que un turbo Brabus no es nadie sin una buena repro... Mucho mejor que antes. Aunque lo que he notado realmente es la capacidad de mantener velocidad.. del par.. Pues si te soy sincero ni me acuerdo de como consumía cuando le aprieto.. , pero creo recordar que tragaba a gusto.. Eso si, de consumo medio y dándole el uso que le doy es un mecherito. Anda sobre los 5 litros y medio Recuerdo que en el viaje que nos llevó a Alemania, Luxemburgo, Bruselas y demás necesitamos 255€ para recorrer los 3987 kilómetros, es decir 181 litros. Y como fueron casi 4.000km me dio una media de 4,55L/100km Claro que fue todo por autopista tranquilamente y carreteras buenas.. Pero.. ahí esta el dato..

Nada de nada. Turbo cambiado, y poco mas. Rara vez, la verdad. Y pasar de 0,5 ya nunca, o casi nunca (si vamos de ruta.. y alguna ocasión mas) Trato de no subirlo de 0 bares... Lo pago con la velocidad. pero me compensa..

Yo lo tengo. Y efectivamente se cambió el escape por uno de un 82 (también sirve) Le cambiamos también el TIK y el coche está reprogramado, aunque muy raramente llevo el turbo por encíma de 0 bares.. Recomendable? Si. Sobre todo por el sonido. El sonido es espectacular. Sobretodo cuando sopla a bajas revoluciones.. Se escucha sun ssssssssssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii increiblemente intenso que no escuchaba ni por asomo con el turbo original..

Si si, impresionante compra.. Enhorabuena!

Era bromaaaaaa Suerte con la venta bacoreta...

Un cambio por el mio?

Eso es envidia.. Saben que esa cosita europea les da mil vueltas en cuanto a concepción, desarrollo y tecnología...