danielw

On 19/4/2020 at 9:24, Rubenccino dijo:

Buenas . Pregunto Teóricamente al abrir con la llave del maletero se debería levantarse solo el cristal ??

no

el termostato ( que es de plástico )   jejeje

hola, yo he tenido 3 smart 451 del 2007-2008 y cuando llega a 0 litros puedo circular unos 40-45 km. y por las recargas he deducido que a 0 litros le deben quedar unos 3-4 litros, y se que este desfasaje es deliberado para prevenir error humano y que no te deje tirado. saludos

hola, por casualidad alguien sabe o conoce a un mecánico que sepa de smart en gran canaria ?

agradezco cualquier info saludos

hola, entonces no se apagan nunca ?

si es así esta mal, saludos

hola, comento aquí como se soluciono lo relacionado con la marcha atrás o el embrague,  pase por la mercedes y pedí la actualización del modulo de la caja de cambios, que por cierto me la cobraron, pero ya esta, tema solucionado y como tengo dos 451 lleve el otro a que le hagan lo mismo, lo recomiendo ya que como puse en el primer pos, se puede cometer el error de cambiar el embrague y no es lo adecuado,  saludos

gracias, "me quedo mas tranquilo"  jajajaj

hola, si, en su momento se actualizo, gracias de todos modos

hola, el tema de la correa es ocasionado por el sistema MHD que los turbos no lo llevan

gracias, lo comento porque lo he tenido que sustituir a los 70000 km y ahora que tiene 140000 me esta dando problemas otra ves la marcha atrás, que supuestamente es el problema que hace cuando el embrague esta mal, corríjanme si me equivoco. un saludo

si, el turbo es algo mas que se rompe, pero el tema de la correa, el turbo no la sufre

hola a todos, hace mucho tiempo que no entro. al foro, una pregunta, puede ser que los embragues de estos coches aguanten 70000 km ?

hola, veo que nadie te a mencionado la alineación, que a mi me soluciono un problema muy parecido de estabilidad, el cambio fue muy notable, saludos

hola, revisa los 3 soportes de motor, saludos

On 5/6/2015 at 13:06, Cacahuete dijo:

Hola compañeros. Una consulta.

 

Me toca cambiar neumáticos al smart. De serie monta 155-60-15 delante y 175-55-15 detrás.

 

Quería aprovechar y ponerle un poco más de ancho de goma. Solo un poco, sin llegar a montar las conocidas 175 delante y 195 detrás que me parecen excesivas para el diesel.

 

Ahora bien, si monto unas medidas intermedias (165 delante y 185 detrás), siendo equivalentes en ficha, ¿dará fallo el ESP?

 

Muchas gracias!

 

 

 

Hola, no se porque dices que las 175-195 son excesivas para un diésel, un ancho de neumático, ( que entre otras cosas esta colocado por los ingenieros que diseñaron la dinámica del coche ) no solo te da beneficios con mucha potencia, si no también cuando frenas, doblas, maniobras, etc

El EPS diría, que no te dará ningún fallo, pero son 10 mm de diferencia y detrás llevas el peso principal, te las aconsejo, saludos

El,mío va como la seda 84 cv, turbo, 130000 kms, ha llevado un mantenimiento normal, le acabo de,cambiar el embrague funcionaba bien pero al desmontar el cambio para resolver una gran vibración entre 2000 y 3000 rpm. nos encontramos con el embrague ya muy usado y con algunos surcos ya inexistentes, al final la vibración la resolví sustituyendo dos valonas iguales que lleva en escape o turbo no lo sé cierto.

La otra cuestión es el ruido de aire que entra por la parte superior de los cristales que no ajustan bien, además que la puerta derecha hay que darle fuerte para que cierre correctamente.

Si alguien se le ocurre alguna solución a alguna cuestión , por favor que me informe.

Gracias

Jorge

Hola, creo que eso de la puerta es muy fácil de solucionar, en el marco esta el recibidor de la cerradura, creo que se regula, lo mueves hacia el exterior 2 mm. Y pruebas, saludos

hola, yo he comprobado diferencias según gasolineras en un deposito de entre 2 y 3 litros, creo que hasta el 10 por ciento menos es legalmente admisible, en una ocasión en una gasolinera entraron 34 litros, pedí la verificación y dio menos del 10 %, me tuve que callar la boca pero no fui mas, saludos

comprate el de 84cv sin dudarlo. Es el mejor en todo yo estoy encantado con el.

hola, perdona, me podrias decir que kilometraje tiene ?  estoy tratando de aberiguar a que kilometraje petan los 84, gracias , saludos

Empezamos bien la encuesta, el primero quemado jajaja Un saludo.

jajaja, me consuelo pensando que es un caso aislado, que le puede ocurrir a cualquier marca, saludos

hola, abro este tema proponiendo que cada uno ponga modelo, caballos y kilometraje que lleva con su cochito, de esta manera sabremos durabilidad de los distintos motores, por supuesto que aquel que haya hecho una reparación importante, ( siendo esta por causa de desgaste natural por kilometraje ) que lo mencione.

Creo que esta seria una buena manera de conocer la verdadera durabilidad de los motores, para romper mitos,

el mio era ( se incendio ) un 451, 71 cv sin turvo, le había hecho 127000 km. Y muy bien

gracias , saludos

Hola a tod@s.

 

Mi pequeño es un Yang. Lo compré en septiembre de 2011 y el viernes pasado, con alrededor de 25.000 km., se le rompió la famosa correa del alternador. En ese momento yo no sabía que era tan famosa, hasta que me vine por los foros. Por lo que he leído, hubo en su momento una "medida de servicio" que afectó a los coches fabricados por la misma época que el mío. Lo cierto es que a mi no me llegó ningún aviso y ahora me veo con la avería. Pregunto:

 

- ¿Alguien me puede informar de cuándo se llevó a cabo la medida de servicio?

 

- ¿Hay en el foro algún usuario de Canarias a quien hayan llamado del concesionario para sustituir el set sin coste?

 

Les agradezco la colaboración por adelantado. Saludos,

hola, yo soy de canarias y te digo que yo esa medida de servicio casi que la tuve que exigir con abogado de por medio, saludos

Esto es lo que tengo yo en los pies, pero no veo por donde meterle mano

hola, en esta foto se perfecto el motor , arriba, al centro un poco a la izquierda, arriba del filtro de polen, donde pasan ese manojo de cables donde aparece el cable azul, ese cuerpo cilindrico es el motor , se quita girando y tiene unas trabas para poderlo girar, espero se entienda dada la dificultad de la explicacion, saludos

hola, es normal en todos los 451 que entre aire por la maneta, no estan bien sellados, asi como las malas aislaciones del calor del motor, saludos

hola, perdonen , en caja manual, haciendo conducion ecologica seguro que bajaras el consumo un 20 %, haz la prueba, saludos

Hola, es muy fácil de quitar, no recuerdo bien pero sale el ventilador completo, esta cerca del filtro de polen, arriba a la derecha del acelerador, tiene unas trabas de plástico, espero te sirva, saludos