juanka3

pues yo con un fortwo passion del 2002, 55cv, 40000 kms, con 30 euros de 95 hago entre 400 kms y 420 kms (29 litros), la mayoria por ciudad, con lo que el consumo se aproxima a los 7 litros, o un poco mas de 6.5. en mi caso gasto mas al pasar a manual, es decir ahorro con cambio automatico. Saludos

yo me uniría al pedido masivo de la pieza entrada aire, si hay descuento, je je... saludos

bueno, gracias por los consejos, al final despues de probarlos por segunda vez me decidi por el 600cc de dicembre del 2002, gasolina 55 cv, automatico-secuencial con techo panoramico, de color rojo y gris, pero muy bien cuidado (casi como nuevo) y con solo 39.000 kms reales (estuvo 2 años solo utilizado fines de semana), fue con el que disfrute mas conduciendolo y tambien me gusto el ruidito que hacía el turbo, a parte pedian 5000 euros y me lo han dejado por 4000. Y me he arriesgado porque, pensando que no llego a 10.000 kms al año, con mala suerte aun me quedan 4 años sin romper motor (+-80.000 kms) y luego tampoco es tan grave, me gasto unos 2000 euros mas pero tengo un coche mas nuevo que los que he probado de 700cc o diesel. A parte si tengo suerte, veo que algunos han llegado a 150.000 sin romper, con lo cual me quedarian 10 años, je je... ya lo tengo desde el lunes, y la verdad es que estoy disfrutando como un chiquillo con el "huevo", ademas llevo toda la semana aparcando, como maximo a 300 m de mi trabajo, cuando antes tenia que aparcar a veces a 3 o 4 kms. tambien disfruto de llevarlo en automatico y cuando quiero mas garra simplemente reducir marcha directamente (sin apretar el boton), cosa que no sabia que se podia hacer, (pensaba que primero habia que apretar el boton). cuando tenga tiempo si mis 3 hijos me dejan, (que mis 2 pequeños van locos con el cochecito), cuelgo unas fotos y lo pongo como avatar. Lo dicho, Muchas Gracias a todos.

en palma de mallorca, si buscas en segundamano.es hay uno del 98 con 65000 kms, que lo vende un tal shaun, que pide 3900 pero a mi me lo iba a dejar por 3000 con traspaso incluido, pero con motor 600 cc y sin cambiar, pero el coche parece muy bien cuidado por las fotos, yo no lo llegué a ver en vivo. no se si te interesa y pagar el billete de barco, si lo buscas en segundamano encontraras su numero de telefono, y su e-mail. saludos.

gracias por los datos, ahora ya estoy tranquilo. Saludos

hola, como hace un dia que tengo mi smart, queria saber si es normal que al llevar un rato de circulacion por ciudad (15 minutos) se ponga ya a 80º, de momento no sube mas, pero se mantiene todo el rato a 80. he leido en un post pasado que si no pasa de 100º no hay que preocuparse, pero quisiera saber si es normal que se mantenga todo el rato a 80º o tendria que ir bajando de vez en cuando? Gracias y saludos

creo que el cambio al motor de 700 fue a mediados del 2003. yo aprovecho este post para dar la noticia de que hoy mismo he adquirido mi fortwo, me he arriesgado con el modelo de 600cc, y asi tambien te lo cuento para que tengas una referencia de precios: he conseguido lo que me ha parecido a mi una buena oferta, un fortwo 600cc de 55cv (automatico y secuencial + aire + techo panoramico) de diciembre del 2002, con solo 39000 kms y muy bien cuidado por 4000 euros, tambien tenia la posibilidad de un fortwo pulse de septiembre del 2003, con solo cambio secuencial (levas y palanca) con 62.000 kms pero era el modelo de 700cc y pedian 5000 euros otra posibilidad era el mismo modelo que he comprado pero con 65000 kms y matricula del 98 que me lo dejaban en 3000 euros y un fortwo diesel 41cv del 2001 por 4000 euros. todo estos que te digo son los ultimos precios despues de regatear ya que en un principio todos pedian un poco mas. me he arriesgado con el de 39000 kms porque hago menos de 10000 kms al año y pensando que en el peor de los casos rompa motor a los 80000kms me quedan mas de 4 años, y como dicen que si cuidas los cambios de aceites y las revisiones , hay gente que han llegado a los 150000kms sin romper, voy a probar suerte. tambien me han influido las sensaciones al probarlos, ya que este fue con el que mas a gusto me sentí y mejor note el motor, pero hablo de sensaciones totalmente subjetivas ya que no tengo ni idea de mecánica. cuando tenga tiempo pongo la foto en mi avatar. Gracias a todos los que me ayudasteis en la decision y suerte a ti con la compra.

estoy pasmado, de la conciencia que hay de este problema por la mayoria de foreros, y que el fabricante siga sin reconocerlo, yo puedo confirmar que en la casa mercedes de palma de mallorca, Auto-Vidal, me confirmaron que los smarts de 600cc, a los 80.000 kms era necesario una revision especial de motor, con precio superior a los 1500 euros (pero sin querer darme detalles de lo que se hacia en dicha revision), al preguntar yo por segunda vez se hicieron los suecos, diciendo como que la revision no era imprescindible. yo creo que una casa como la mercedes, deberia asumir dicha revision sin coste alguno para el usuario, al tratarse de algun defecto de dichos motores, por esto los cambiaron en el 2003 por los de 700cc, ¿o no? pero bueno, todo esto es una opinion mia, basandome en los posts leidos en este foro por foreros con conocimientos de mecanica, (que no es mi caso). o acaso no pensais lo mismo? Saludos

muchas gracias a todos por las respuestas, yo busco lo mismo que tu massimo, lo unico que ayer volvi a probar el diesel y se me quedo un poco corto de repris, disfrute mas conduciendo el gasolina 55 cv. como es esto de la reprogramación?

yo tambien me he asustado al leer este post, entonces es mejor pagar 2000 euros mas y comprar uno de 700cc a cuantos kilometros suele empezar este consumo exagerado de aceite?

gracias , ahora ya me queda mas claro, entonces un 600cc 55cv de diciembre del 2002 con 39000 kms, muy bien cuidado, y que le han cambiado el aceite cada 10000 kms (me piden 5000 euros) puede ser buena opcion para mi? ya que hago solo 10000 kms al año, entonces me puede durar 6 años buenos sin romper motor? no? he pensado ofrecerle 4000 euros, debido a este handicap del motor, ya que tambien me ofrecen uno del 98 con 65000kms por solo 3000 euros, y un cdi del 2001 con 73000 kms por 4000 € (tambien muy bien cuidados, los 3 son de particulares)...

me han dicho en una casa de compraventa en la que me vendian uno con pocos kilometros pero muy caro, que no me comprara un smart cerca de los 80.000 kms ya que en la casa mercedes cobran entre 1800 euros y 2000 por esa revision. alguien puede confirmarmelo, o debe estar equivocado y debe referirse a que a los 600 cc alrededor de esos kilometros se les suele tener que cambiar el motor o segun he leido en otro post rectifcar cilindros... perdon por mi ignorancia, pero no tengo ni idea de mecánica, y llevo un monton de smarts vistos esta semana para comprar, y cada vendedor me confunde mas con sus consejos. Gracias y Saludos

gracias por el aviso, pero yo no llego ni a los 10000 kms al año, las revisiones cuestan igual en los cdi que en los gasolina? los smarts de 600cc cuando solian romper motor, supongo que tendria que ser mas o menos con mas de 90000kms (variando un poco ese limite segun el trato del propietario ) o es a menos kilometros? Perdón por tantas preguntas, pero es que tengo que decidirme en 2 dias por uno de los smarts que tengo vistos y estoy hecho un mar de dudas. ahora me ofrecen uno de diciembre del 2002, es el 55cv y 600cc pero solo lleva 39000 kms, me ha dicho que le toca el proximo cambio de aceite a los 42000 y que acaba de cambiarle bujias, esta muy bien cuidado, pero me piden 5000 euros, dice que le cambia el aceite cada 10000 kms porque es turbo, segun tu Borch, ¿solo haria falta cada 20000? tambien me ofrecen otro del 98 con 65000 kms, tambien 55cv por solo 3000 euros. o un diesel del 2001 41cv por 4000. contando que hago menos de 10000 kms al año, puedo decidirme tranquilamente por el de 3000 euros o pagariais un poco mas, para estar mas tranquilos en cuanto al problema-motor, Muchas Gracias a todos por vuestra ayuda.

gracias por las respuestas, esos links me han ido muy bien. una ultima pregunta, cuando probe el smart del 2001, lo que menos me gusto es el cambio tan lento de velocidades, ese segundo que tarda el embrague automatico, eso se ha mejorado bastante en los nuevos modelos, o sigue siendo casi igual de lento. Saludos

entonces entiendo que te inclinarias por el cdi aunque lleve el doble de kilometros que el gasolina, ya que el gasolina es del año 99, y el cdi del 2001. ¿habia un modelo de 75 cv del 2001, ya que el dueño me dijo que eran los que tenia? Muchas Gracias y saludos.

hola, pues me interesa comprar un smart (de los pequeños) en mallorca, que este bien de precio, si alguien vende o sabe de alguno, se lo agradecería. gracias y saludos

de donde eres? me podria interesar, pero estoy en mallorca.

hola carper, yo tambien soy de palma de mallorca, y he estado probando un cdi del 2001 (me han dicho que es el de 75 cv), pero creo que se han equivocado, que debe tener menos, tiene el techo acristalado, esta muy bien de aspecto, cambios automatico y secuencial, aa, da, ee, cc... por unos 4500 queria saber como os va el de tu hermana, y si esta contenta, o me recomiendas uno de gasolina, tambien me ofrecen uno del 99 gasolina con 35000 km por unos 3500. dime sensaciones del de tu hermana. Gracias y Saludos

hola, he leido que no recomendais los smart de 600 cc porque son propensos a romper motor, queria saber si tambien pasa con los cdi del 2001 por ejemplo, es que me ofrecen uno con 73000 kms por unos 4000 euros, ya lo he probado y va muy bien, con aa, techo acristalado y muy bien cuidado, y el motor hace buen ruido. pero tambien me ofrecen por 3000 un gasolina 600cc del 98 con 65000 kms. y estoy dudando entre estos 2 de momento.

bueno se presenta un forero nuevo desde palma de mallorca primero enhorabuena por el foro, estoy a punto de adquirir un smart, tengo unos 3 o 4 en vista, entre particulares y tiendas. y queria resolver algunas dudas, voy a intentar ponerlas en el apartado correspondiente. Saludos