vicsanca

Cuanto el alquiler y cuanto la revision?

Segun las especificaciones tienen la misma aceleracion (un pelin mas el CDI). El motor gasolina es mitsubishi y el cdi mercedes (el mismo que el clase A 150 pero creo que con un cilindro menos). Yo por consumo y durabilidad claramente un CDI. Eso si, dicen que los gasolina tienen reparaciones mas baratas.

Aqui unas guias de Vigo: http://www.agalicia.com/pdf/index.htm Coti dira cuales aplican a nuestros itinerarios

Pues 100 en el cargador y 100 en la boca para ir escupiendolas a todo el que pase....

Aqui teneis el deseado documento de garantia de 4 años. Es el que os daran en el concesionario si lo pedis (bueno, yo solo lo pedi y me lo dieron ) http://www.forosmart.com/modules.php?name=coppermine&file=displayimage&pos=-1924

Ya lo sabia desde hace unos meses pero no queria decir nada hasta ver el dinero de verdad. Resulta que lleve a un amigo al concesionario y se compro un ForFour 1.5CDI de la oferta y el comercial me dijo que habia 90€ para mi de comision.... Ya sabeis, preguntar si llevais a alguien, no se si es cosa de mi concesionario o de la marca (el cheque lo expide mi concesionario), pero ya sabeis, preguntad. Gracias desde aqui de nuevo a Herminio, mi comercial de Divesa Valencia

Yo por si acaso empezare ya con 200 bolas

Al final quedamos? donde? a que hora?

El precio de 36€ es de uno o de dos cojines???

El 1.1 se nota justito en los puertos, ahi no pases de 90 en quinta que no se puede . Eso si, metes cuarta y los puertos te los haces facilmente a 120 sin pasar de 4000 revoluciones y sin que pase de 90 grados. Te permite incluso acelerar en el puerto. Ahora viene la duda. Que es mejor? a) llevarlo en quinta a 90km/h y 2600 revoluciones y ver que el coche se va muriendo, que ni de coña acelera llevarlo en cuarta a 4000 revoluciones que ves que el coche incluso si le pisas tira. Yo creo que si el puerto es largo la b, pero me gustaria ver opiniones.

Si reparas otros coches no tendras problemas en arreglar el del Smart con ayuda de un emule y bajandote el WIS de mercedes. El WIS son unos CDs con toda la documentacion tecnica de los Mercedes y los Smart. Hay hilos que hablan de él, busca por "wis" o por "wis emule". Creo que lo que casca es un piston y/o algo del turbo...pero mejor que te informe alguien con un F2...que yo tengo un F4

Por lo que he podido leer por aqui los primera generación mueren muchos a los 80.000(no todos...el tapper de irenika da fe de ello), cosa que se soluciono en la segunda generacion. Tambien que en la casa a la menor averia de motor te lo cambian entero y te piden 3000 euros creo. Lo segundo se soluciona no llevandolo a la casa si no esta en garantia...protech dicen que desde que fue a lourdes resucita motores ademas .

Muy chulo ese color verde del interior...pero que muy chulo. A disfrutarlo.

Tengo un par de primos que les gustaria ir a Vigo. Aun es posible?

Por mi OK con el marisco (que bueno....), pero que sepais que el marisco de la ria no es barato. A mi me dijeron que si el lugar donde iba era muy barato fijo que era marisco japones congelado .

Seguro que queda algo en 1.3 y 1.5 gasolina...pregunta en el concesionario. Dejales claro que no quieres ese y que si no puede ser un automatico nada de nada...fijo que te lo buscan y encuentran aunque venga de un concesionario de alemania...

Que alguien llame a los padres de estos niños...

A mi me han dicho que me pase cuando quiera por el concesionario a por el documento

Creo que por 2000€ mas lo tienes nuevecito y con 4 años de garantia. http://ext.promociones-marketing.com/smart/ovni_may06/index.asp?soporteorigen=websmart En cuanto al cambio automatico....si no lo pruebas antes no lo compres...a mi no me gusto. El manual va de cine (menos la marcha atras)

Aqui va la URL donde se comento el tema de la resistencia: http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1857&highlight=resistencia Extracto: La solucion mas facil y con la que menos hay que exprimirse la cabeza es comprar el cable de blaupunckt con dos entrada de RCA y conector azul y poner una resistencia de 33k ( naranja-naranja-naranja) entre los pines 13 y 15. Lo dijo fortwo pero el hilo es de ForFour. Yo no lo he probado. Preguntadle a él. P.D.: Que poco gastais el buscador

Yo aun no se si saldre el mismo dia que vosotros o antes y me ire con la familia (tengo familia en Vigo)- Si me voy el mismo dia y voy solo podemos ir juntos e incluso podria llevar pasajeros para que compartamos combustible...asi de paso tengo conductor de recambio...eso como veais...ya os dire que dia me voy cuando pueda.

A ver...yo para ir a Madrid desde Valencia 3,5 horas sin parar y son 350km a una media de 100km/hora (maxima alcanzada en el viaje de 130) y sin parar. Por esa misma regla me salen 9 horas y poco sin parar...pero eso es imposible. 12 horas lo veo exagerado tambien pero no se como va el tema de la velocidad maxima en el fortwo. Lo tuyo de 4 horas Coti tambien es para fusilarte...insisto en lo de dar el carnet a partir de los 21 y a ti que te lo quiten...tranquilo que ya te cuido yo el roadster....

Aqui una foto del F4 a 6000 revoluciones cuando llevaba a una amiga a comprar cera:

Una pregunta ¿Cuanto ego cabe en un roadster sin descapotar?????? :twisted:

System failure...this site is full of macarras. Please try again in some minutes (when Coti or Iberico sleep) and if this message it's show again try in www.foroseatibiza.com :twisted: Pero bueno...contestandote creo que lo que tu quieres es un ForFour Brabus de 177 caballos, que ademas ahora esta de oferta. de 0-100 en 6.9 y maxima de 225 (aunque creo que pillara mas)