vicsanca

Ya me haces dudar si son unos potenza o unos turanza los mios

No se enciende ningun testigo luminoso?

Estoy mirando y creo que los Continental EcoContact no estan en esas medidas...asi que lo mismo eran unos PremiumContact. A ciencia cierta eran unos Continental...pero no te se decir el modelo.

En el concesionario vi expuesto un 1.5 gasolina y llevaba unos Continental Econoseque.

Ufff dificil de decir....cada motorizacion trae unos distintos, ademas si el concesionario lo tuvo demasiado tiempo almacenado es posible que se los cambien antes de darte el coche. Mi 1.1 passion lleva creo recordar unos Bridgestone Potenza o algo asi...no me acuerdo muy bien. http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=71436&dsco=27

Muy bueno . Esperamos ansiosos su respuesta. ¿Del precio se sabe algo(en euros que son esos 145 kr)?

Muy raro que no venga de serie con ninguna de las dos.... Bueno...puestos a elegir te recomiendo que pongas el cubremaletero, la cortinilla trasera quita mucha visibilidad.

La gente de Valencia tenemos que quedar,¿que os parece Lunes a las 6:30 en la primera via de servicio que hay en la A3, delante de Coca-Cola??Antes de las 11:00 estariamos en Madrid y si se nos quiere unir alguien que diga cuando y donde.Nuestro trayecto imagino que sera el mismo que dice Via Michelin.De todas formas si quereis quedamos el viernes para ultimar alguna cosilla mas.

Atento que mi transferencia ya esta hecha desde ayer

Pues anda que el de liquido de frenos...........ni te cuento.

Tu como lo conseguiste Coti?

Segun el manual 1500km. Durante esos kilometros recomendable no pasarlo de 3000 revoluciones.

¿Puedes poner los datos de esa empresa y de como conseguir esos chollos?

Buena compra...yo tambien tengo un 1.1. En cuanto a quedarte corta de motor....yo hubiera pillado el 1.3. Por ciudad el 1.1 va genial, pero en carretera...los puertos le pican una barbaridad, no obstante no creo que te arrepientas .

Coti, si hay que pagar algo mas por transferencia ves diciendolo.

No creo...por lo pronto se me ocurre una pregunta. ¿Lleva los botones de los antiniebla?

Los 1.0 llevan tambores atras. El 1.0 creo que solo existe en version pure.

Veremos como salen las paellas del norte...ojo que vamos valencianos...diles que se esmeren

Si el pulse te viene sin los retrovisores con intermitentes mejor. Yo tengo el passion y te digo dos cosas: 1.- Miedo tengo de cuando me jodan el retrovisor, cosa que tarde o temprano pasa. Cuando pase...fijo que me clavan en el SC 2.- Creo que para cambiar la bombilla en el manual pone que hay que llevarlo al SC (no estoy seguro) vamos...que muy bonitos pero el resto son pegas.

No estoy de acuerdo, asi en mi 1.1 no rasca pero muchas veces se niega a entrar. De momento creo que rasca cuando pasas de primera a marcha atras sin soltar totalmente el embrague. Solucion...la marcha atras siempre la meto desde punto muerto y con el embrague soltado. Embragas y metes la marcha atras. Aun asi a veces rasca la jodia. No obstante yo no estoy de acuerdo con este funcionamiento y en la primera revision en garantia le pedire que lo arreglen, creo que no es normal y algo tendran que hacer, ademas, hablando un dia con mi comercial me dijo que no todos lo hacen...por algo sera. ¿A alguien no le rasca la marcha atras?

1.- Yo voto por camarones y navajas 2.- OK con lo del picnic 3.- OK con la cena Como te lo curras, te voy a regalar una botella de licor de cafe

En la seccion de ForTwo me parecio ver algun link a tiendas extranjeras de llantas y salian mucho mas baratas que en el norauto...pero claro...en norauto te las montan y si tienes algun problema te las cambian sin tener que esperar un siglo (portes de Internet). ¿Tamaños? Pues imagino que cuanto mas anchas mejor, tanto delante como detras. El maximo el que te indique la ficha de inspeccion tecnica.

Que raro...es la primera vez que leo que un SC hace repros.... Protech te la hara por menos de la mitad seguro, merece la pena que le hagas una visita o te esperes a una concentracion. A mi me han dado muy buenas referencias....pero como no hay repros para ForFour......

No es por ser pesado pero....Queremos repros como esa para el ForFour!!!!

La idea es tener un lugar en casa donde dejar el coche con un enchufe o alargador y cargar desde la red como un portatil. Me parece genial, yo nunca hago mas de 80km al dia, llegas a casa y que carge mientras duermes, y al dia siguiente a tirar otra vez. El problema es si tu coche duerme en la calle, como no lo enchufes a una farola..... Tu sabes lo que es no pasar nunca por la gasolinera????