Blai

Pues no era un consumo exagerado. Si ahora mejora se pondrá en algo de lo mejorcito del sector. Parece que hay diferencia entre 71 y 90 cv, no?

Por tiempo hay coches cuyo cambio de aceite es cada dos años (bmw). Al menos dos años aguanta con garantías. Hace años los cambios eran según el kilometraje, nada de tiempo, luego le pusieron la coletilla esa de o un año, lo que antes ocurra.

Slds.

Habrá querido decir 71 cv.

Aceite el que quieras que cumpla las especificaciones. Yo al 84cv se lo cambio cada 15.000.

Si usas el buscador encontrarás bastante información al respecto. Y si te presentas ya lo bordas...

Gracias Pegasus.

Las bombillas alumbran donde deben, el problema es que dan muy poca luz. Ya intenté colocarlas mejor, pero como tienen su posición no se pueden mover, o están en su emplazamiento o no entran. Las compré en un taller de neumáticos, de marca genérica por que se me fundió una, y la verdad no me gustan nada. Miraré algunas bosch como tú dices o osram que den luz blanca, por eso pido referencias de alguien que las haya montado.

Bienvenido al foro.

Dependiendo del presupuesto puedes acceder a un smart que te cubrirá todas tus necesidades excepto la del bajo consumo. O el que te  dejaron era el diesel o no te has dado cuenta de lo que tragan. Por lo demás un 451 de 84 cv es lo más fiable que encontrarás, seguido de los 71 cv SIN MHD.

Saludos.

Bienvenido compañero.

Bienvenido. Disfrútalo.

Bienvenido al foro. Siento tu decepción, pero ten un poco de paciencia y ya verás como poco a poco se van solucionando los problemas. Es lo que tiene empezar el melón, que no sabes cómo va a saber...

¿Conocéis alguna referencia que dé la luz bastante blanca?. Estoy viendo que de led nada de nada, por lo que dice la gente no sirven para circular por la poca luz que dan. Me gustaría montar algunas que den la luz blanca (por aquí casi no llueve) y que  no se fundan cada tres meses...

Gracias. Serán bombillas del chino, por que sólo alumbran bien el trozo central donde coinciden los dos faros. Habrá que comprar unas de "pata negra" y cambiarlas.

Sé que para algunos coches hay sustitutas de led, pero no veo para este...

Buenas compañeros. Alguien podría decirme qué diferencia hay entre h4 y h7?. Creo el 451 lleva h4, no?. Es que me las cambiaron hace poco y ahora no veo ni torta.

Tenemos opciones de led para las de cruce?

Por cierto, es un 451 passión 84cv con las cuatro ruedas de 175 que hace aproximadamente un 60% carretera a 90 y el otro 40% ciudad. Nunca he bajado de los 6 litros, y eso yendo por autovía a 100 km/h pero por ciudad tampoco sube de 7.

Me mosqueó al principio, ahora ya me he acostumbrado. Le conecté el lector obd y con el dash comand a 80 por hora ya me marca los seis litros, o sea, que imposible bajar de ahí...

Cambiar de marca de gasolina no te hace consumir menos, cierto, pero yo, personalmente, cuando lleno en repsol hago 380 kms con un depósito, y haciendo lo mismo, si lleno en otra cuya marca no recuerdo, creo que es galp, hago 420-440.

Lo he comprobado varias veces, y en un depósito tan pequeño esa diferencia me dá que pensar. Además de la merma en kms qué basura le estoy metiendo al motor.

Sé que con eso no arreglas nada, pero por probar tampoco pierdes, y a lo mejor te llevas una sorpresas.

Slds.

Un consejo. Cambia de gasolinera un par de depósitos y comprueba el consumo con la gasolina nueva.

Slds.

Los faros de cacahuete no son de los 700???

Y así es. No sé cómo cambiarà de una a dos llaves, pero si es por kms, por mucho que resetees te seguirán saliendo.

Menos mal, me iba a devolver la tablet...

Esto es así. Además ahora también se rematriculan los segunda mano. En concesionario te montan el automatico por unos 400€. Que no te pare el que no lo lleve. Si se lo montas a un pulse tendrás también las levas...

Suerte.

Bienvenido al foro.

Bienvenido. Has comprado un décimo de lotería. Si te toca, lo disfrutarás mucho, pero es muy probable que hayas tirado el dinero (espero que no mucho...)

Has comprobado las seis bujías?

Ese lleva turbo. Ese motor es el más fiable en la actualidad. Por ese precio puedes encontrar alguno igual pero con menos kms.

Saludos

Bueno, ya te has presentado que es el comienzo. Ahora pregunta y te ayudaremos en lo posible.

Bienvenido.

El antiguo dueño de mi roadster, de rozar las taloneras partio las sujeciones y no tuvo otra idea que pegarlas y atornillarlas

Asi que ahora si quiero o necesito desmontar la parte delantera o trasera del coche no puedo, tendria que intentar cortar el pegamento con el riesgo de romper tanto las taloneras como las piezas laterales donde esta pegado

 

Conozco las de fibra que vende el portugues, pero aun sigo dandole vueltas a la cabeza como quitar las pegadas sin romper mucho el resto y como sujetaria las nuevas.

Algunos pegamentos y siliconas salen con disolventes. No es algo a hacer todas las semanas, pero para una urgencia, antes de romper nada...