BART

Es muy bonito y está muy poco visto

Si, tanto en el Concesionario como en la Marca están en una actitud de pasotismo que me tiene alucinado. No se si a vosotros os pasa. Yo les doy unos días y si no tengo el documento se lo reclamo judicialmente. Estoy hasta los webs.

A alguien le ha llegado por escrito la garantía de 4 años en el F4?. Ya hace tiempo en el servicio de atención al Cliente me prometieron que me enviarían un documento, pero que aun no los tenían preparados? Me la están intentando meter de nuevo? Si alguien lo tiene en su poder por favor que me diga que tipo de documento es y cuando se lo han dado.

Yo he vivido lo mismo, y he decididido mandarlos a la m***da, pero como tu ya tenía el coche pagado y ahora me lo tengo que comer con patatas, el Servicio de atención al Cliente siempre se cree la versión del comercial aunque mienta, como fue mi caso. No volvería a comprar un SMART nunca más, no por el coche pero sí por el comprtamiento de la marca y del concesionario.

Es el motivo principal de mi interés por los relojes. Yo estoy acostumbrado a conducir en coches con reloj de temperatura... y lo echo mucho de menos porque en mi otro coche lo uso

8O 8O 8O

Perdón por el tamaño, es que no se como se reducen las fotografías. Si alguen puede hacerlo que la reduzca. Arreglado, Admin Rubén

Pues áquí dejo una foto del mío que no había puesto para que compareis : http://img68.imageshack.us/img68/3567/miforfoursinmatricula32jh.jpg Casi iguales como dice vicsanca, si no fuese por el color y las llantas...

Suerte que has tenido con tu comercial... el mío me dijo que sin pedirlas a fábrica eran prácticamente imposibles de montar...

A mi el que más me importa es el de tempratura del motor. En opción a fábrica "solo" cuestan 120 €. Qué parte del salpicadero hay que levantar? La que va tapizada?

Sería buena idea hacerlo también con el resto de los modelos F4 y Roadster

Hola: Alguien ha puesto las dos bolitas de temperatura motor y hora en un F4 sin haberlas pedido a fábrica. Si es así cuanto os costaron y fue difícil ponerlas, o ya viene preparado el coche para instalarlas?

Sí el mío es el 1.1

Como se baja el WISS en el emule. Yo no soy capaz de encontrarlo

A mi me dijeron que no pasase de 3.000 rpm los 1.500 primeros kilómetros, con lo que vas circulando entre 2.000 y 3.000 rpm y te da muy poco juego, pero lo estoy haciendo así, supongo que será lo correcto. A partir de los 1.500 km subir gradualmente 500 rpm cada 1.000 km. Me gustaría que alguien conocimientos confirmase esto.

A mi me han dicho que no debo pasarlo de 3.000 durante los 1.500 primeros kilómetros, y así lo estoy haciendo, a pesar de ser un coñazo, y que a partir de ahí subiendo progresivamente 500 rpm cada 1000 km. Es eso cierto o también me han mentido en esto?

todo lo dicho está muy bien, pero hay algo de lo que no debemos olvidarnos nunca y es el RESPETO, y yo sólo pido para mí el mismo que tengo yo con los demás, en este caso el vendedor, y no ha sido así. En cuanto a los mecánicos, como a cualquier otro profesional en su ámbito hay que pedirles profesionalidad y si su empresa les contrata para reparar mercedes o smarts o lo que sea tienen que hacerlo con toda la pericia que tengan. Acaso os creeis que los mecánicos de los concesionarios mercedes hicieron prácticas en la NASA?, yo ya he visto más de uno que estuvo en otras marcas (peugeot, seat...) y ahora circunstancialmente están en la mercedes, qué pasa ahora son mejores y antes eran peores? Yo no me lo creo.

Le he enviado a Driver un privado para que me de una valoración de lo que puedo pedir por el coche

Como ya te expliqué por privado smart81, estoy hasta los webs del comercial que me vendió el coche desde antes de que el coche llegara al concesionario. Todo han sido mentiras y falsedades, por lo que directamente paso de él, es que ni le hablo, con lo que mis únicas relaciones con Smart son a través del Servicio de Atención al Cliente, pero estos (muy amables) se creen lo que les cuenta su comercial. En estas condiciones no quiero un coche de la marca. PD. Al coche no le pasa absolutamente nada, pero como ya estoy cabreado dede antes de tenerlo... Un ejemplo: llegó a tener el coche vendido a dos personas a la vez...

En el otro coche que tengo, también tiene rds y circulando por la misma zona no hace lo mismo que esta...

Qué manual? El del coche? No tengo otro

El mío llegó al conce hace un mes más o menos, directamente de fábrica (al menos eso fue lo que me dijeron...), pero es de los que tenían en stock y trae las rejillas en el capó delantero y los mandos de calefacción son los antiguos...

Alguien sabe porque la radio five cambia de emisora a veces solita? Tengo algo mal configurado? Os han dado manual de la radio o es el mismo que el del coche?

Conmigo se han portado mal hasta antes de entregarme el coche. El tonto fui yo por haberlo comprado

No se como funcionan los SC, pero en los concesionarios mercedes que venden Smart de puñetera pena, tanto la labor comercial (a mi me ha tocado) no generalizo, como las entradas en taller y sobre todo las salidas $$$$$ Llevo menos de un mes con el coche y 600 km hechos y de buena gana lo vendería perdiéndole lógicamente algo de dinero. Lo compré por estética pero me doy cuena de que de Mercedes no tiene nada, y aun encima en el concesionario se creen que te han hecho un favor por venderlo. Es que a veces somos masoquistas...