bicho

los hay con direccion asistida, tu version yo no lo sé, seguro qe por aki te lo dirán rápidamente.

por lo que tengo entendido, los smart no llevan direccion asistida de serie.

Lo que si que vale para casi cualquier coche sin dirección asistida es que, en parado cuesta un montón girar el volante, luego ya a poca velocidad cuesta muchisimo menos.

bueno chicos me ha parecido realmente buena esta kdd por la gente, el ambiente, el entorno, el compañerismo, la cantidad de coches que asistieron, la buena coordinacion que tuvimos

que más decir, hasta el momento para mí ha sido la mejor kdd a la que he acudido.

espero que los nuevos que se vinieron disfrutaran y aprendieran cosillas nuevas y lo más importante...que les haya quedado a todos los que asistimos ganas para otra dentro de poco!!

PD: aqui falta documentación gráfica de la conce ehhh:) (por mi parte me incluyo)

diossssss R*i*K*o*T*e!!!!!!!

qe tb ira a la kdd supongo no??

a ver si le envio su primer privado para qe le haga ilusion...

te iba a llamar y todo al verlo:lol:

tengo qe estar en la moon compi de uni;)

pues claro PAPITO!! vente a la kdd que te lo vas a pasar en grande;)

esto promete compis!

por cierto brother dile a tu papi qe se registre en el foro hermanoooo!!!

preguntale a Sr.Jandro que tiene un 61 modificado hasta los topes. creo que tb probo con varias cajas de cambios...

lo que no sé es como no lo has reprogramado todavia mínimo a 82cv...

en el master minit ese donde hacen copias de llaves te las piden y te las dan

bueno pero eso para la kdd no afecta;) el cambio es la noche del sabado al domingo

a ver si alguno va a llegar el lunes al trabajo tarde..jejj

muy buena idea la de poner el plano ruben!

asi no hay despistes

solo por el precio hora....muy buen precio

lo mismo es la bomba del agua. hoy mismo he ido a dejar otro coche al taller y los síntomas eran los mismos. al apagar el coche soltaba un chorrito de agua.

en los smart he oido qe la bomba del agua no salia muy buena...

de ser así lo veo bastante interesante este tema...es más futuros coches podrían ajustarse solos al estilo de conduccion del conductor... y así tb se reduciría la famosa relacion de gramos de CO2 por kilometro....

de ser así le veo bastante futuro...

la verdad es que en este tema estoy igual.

haría falta algo más de luz sobre esto porque hay grandes lagunas,

cómo funciona exactamente el control de tracción( capando turbo, frenando ruedas...???)

cuando el esp está desconectado en realidad no lo esta.....

eso sí también digo que a mi me ha salvado el trasero varias veces y de no haberlo echo me iba a tomar aire fresco...pierrenodoyuna está de testigo...

What do you surch for your roadster, tahn i havn`t not all parts on my side.

But i have an seperate roudster rubric. Have you see that?

Regards

Bernd

No I haven´t seen the other roadster site. Which URL is that??

In smartpartsgermany.com there are some nice pieces and parts. Are there another web yours with more parts??

Danke;)

pregunta a mecolas que tb tuvo un percance de carroceria en la parte de alante. el hilo se llama 'Smart VS cat'

viendo el otro video del autor, se nota qe ha acelerado la velocidad del video y nos la ha metido doblada....a eso venian las 2 caritas felices del titulo del video jeje

y recuerdas haber encendido muy rápido el mando selector de velocidades? (es decir, pasar de la velocidad 0 a la maxima de sopetón)

Si ya has revisado los fusibles, solo te queda el paquete de resistencias (cosa que no creo porque por lo menos te debería funcionar alguna de las velocidades) y el conector del maldito conmutador.

Si puedes sacar el pack de resistencias mejor que mejor, creo que ya te han dicho donde está. de todas formas te pongo el enlace a evilution:http://www.evilution.co.uk/index.php?id=350

donde aparece la cosa esa negra, es el soplador del aire, que en españa se encuentra orientado hacia la parte del conductor. Encima del acelerador (cerca) . es desenroscar con una vuelta al paquete y arreglar.

Si no es eso, creo que ya habrás visto la foto de un salpicadero desmontado para sacar el conmutador. no es necesario desmontar todo el salpicadero si fuera el conmutador, tranquilo.

yo apuesto a que se te ha quemado la patilla 1 del conmutador del aire como me pasó a mi. mirate el tuto de "regulador de ventilador del aire mejorado"

cuales fueron los sintomas previos a la averia?? te funcionaban todas las velicidades? o habia algunas que fallaban?

yo una vez intente sacar el dichoso paquete de resistencias y no pude. está encima del acelerador (tienes que hacer contorsionismos para llegar) y le llegan 3 cables. en teoría lo giras segun la flecha.

dinos lo de los sintomas previos porqe lo mismo trabajas para nada....

yes, that accesories and parts are actually nice!

good job, I think a lot of spanish people will buy from your web.

so, there are also 452 (roadster) parts... i´m looking someone....

deshacerse de un motor brabus... herejiiiaaaaaaaaa

por lo menos que sea a modico precio en el apartado de ventas;)

bueno bueno.....esto pinta tan bien que se están apuntando nuevos foreros!

la aguja del turbo indica mas o menos la fuerza que esta haciendo el motor. con tener las luces puestas, la luneta, el aa..etc.. pues variara

pero bueno maniac, como que al final no bajas? con las ganas qe tenia yo de conoceros!!

bueno para otra vez esperamos que os podais apuntar

la verdad es que nunca lo hubiese pensado pero parece ser que si

http://es.tinypic.com/view.php?pic=28a2oph&s=4