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bicho

Smartero Veterano
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Posts publicados por bicho

  1. ultimamente he usado sprays al uso y agua.

    interesa desconectar bateria y tomarse tiempo.

    No usar agua muy fria si el motor esta caliente y menos como he leido con motor en marcha.

    Pensad en el turbo calentito y recibiendo agua con un desfase de temperaturas enorme,es una invitacion a mal dilatar o contraerse y hasta pudiera rajarse.

    no llegas a pulverizar sobre el turbo. es simplemente un lavado de cara al motor. la presion es casi nula pero increiblemente el resultado es muy bueno.

  2. en breve subire las fotos del camping del Escorial que estuvimos los de la kdd del sábado allí preguntando cosas.

    Os hago un resumen:

    - bungalows muy baratos

    - zona de acampada libre

    - parking reservado para nosotros

    - piscina

    - zona de juegos

    - restaurante

    - supermercado

    - discoteca

    - ...

    Supongo que Rubén en breve nos detallará la lista de precios aunque todavía tienen que visitar otro camping (aunque a priori el del Escorial es lo mejor. Yo estuve el año pasado y me lo pase genial)

    Además tenemos casi planificadas las rutas de los 2 dias de conce. Descubrimos una carretera terciaria es perfecto estado para la ruta de uno de los dias que vais a alucinar...

    Que ganas tengo!!

  3. efetivamente, los ruidos en el roady merecen categoría a parte, por que tiene unos pocos....

    el mio desde un principio, al relentí hace un tac-tac-tac en el motor

    cuando comienzo la marcha en muchas ocasiones al vibrar hace un grillo como de plásticos rozando, pero no se si proviene del motor, de la puerta del acompañante o incluso de la consola central..

    llevas apoyabrazos en el freno de mano???

    a mi me sonaba ese ruido y mi novia descubro que era de ahi

  4. los soportes de goma (o silientblocks) apoyan el motor + caja de cambios en la cuna del motor.

    Existen 3 apoyos para repartir el peso y son circulares.

    El principal problema es que con el tiempo y los agentes externos, dichas gomas se cuartean y se vuelven duras, haciendo que pasen las vibraciones del motor al chasis.

    Es posible que notes golpeteos en la zona del motor....

    Yo mismo creo que deberia cambiar mis silentblocks...

  5. LLevalo a un taller BOSCH que para mi tienen bastante calidad en las reparaciones/mantenimientos y a un precio mucho más bajo que en la casa oficial.

    Yo personalmente lo llevo a talleres especializados dependiendo de la avería que sea. (Si es de aire acondicionado, a un taller especializado en AA, si es de chapa, a uno especializado de chapa...)

    Los mantenimientos me los hago yo. Al principio lo hacía en los Norauto pero informaba de palabra a los mecánicos de las particularidades del coche para que fueran mejor encaminados (el motor atrás, 3.5 litros de aceite..etc)

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