Adonai

la verdad es que asi es como mas se disfruta conduciendo....

la verdad es que el volante de 3 radios del fortwo nuevo es precioso...si me lo ofrecieran la verdad no se si me lo pensaria mucho

a mi me paso exactamente lo mismo a ti.... la verdad es que al precio que me estan sin antiniebla, vale la pena comprar los dos nuevos, pero si tienes antiniebla, la verdad es que sale caro...lo que yo hice fue comprar uno sin antiniebla y cortar el aburjero, limarlo bien para que quede el circulo perfecto y poner el antiniebla antiguo, hay que tener cuidado con el cromado del fondo del faro y como nuevo...

antes se alquilaban....ahora que ya no se fabrican, me parece muy raro que se alquilen aun...

mi opinion es que no hace falta, la verdad... yo voy bastante para el sur tambien y nunca lo he usado, solo al princpio tambien por la novedad...lo unico que se consigue usando el tempomat es que el camino se haga aun mas aburrido,....es solo mi opinion....

claro que si!! de momento mi smart, ha ido pa la gomera y pa gran canaria...

bienvenido otro canario!!

pues yo soy el lado totalmente opuesto:D

para comprar esas piezas especificas, ve al smart center y las pides...otra opcion es la que te comentan...lijar y pintar... en cuanto al techo duro....esta dificilisimo conseguir uno usado...y si encuentras uno, no dudes, porque cuando te decidas probablemente lo hayan vendido ya....

en un roadster no es complicado quitar el panel trasero...en un coupe en mas complicado porque hay que quitar las ventanas laterales...

si que llevan 6 bujias...61cv, 82cv, 101cv, abejorro...hay que quitar el paragolpes trasero para sacarlas, no es dificil

en el fortwo nose...pero en el roadster, cuando superas 20km/h, se cierran las puertas y cuando quieras salir, abres y listo

para cambiar las bujias es necesario quitar el panel trasero...porque las 3 bujias de arriba son faciles de cambiar pero las otras 3, solo se pueden quitar quitando el panel trasero...creo que es lo mas facil...ademas quitar el panel tampoco es complicado...

el techo duro cabe perfectamente en el maletero del roadster si no tienes el techo de lona...de hecho el roadster affection es un pickup y el techo se guarda ahi con los adaptadores de corcho... y por lo general el techo duro trae mas goteras que el de lona, que ya que solia entrar por el centro y caia la gota a la altura de la palanca de cambios...(por lo general)

en este coche no busques velocidad punta...no es un coche pa correr en autopistas...es un coche, hecho para carreteras de curvas, con el unico objetivo de disfrutar de la conduccion sin pensar en la logica de la palabra coche aunque si vienes de un MR2,....no hace falta decirte nada

matricula FJN y con 19km??? tiene que tener algo mas...mi coche sin matricular ya tenia 13...

edu, pero no le des a probar el abejorro....que si no cualquier otro coche que pruebe....

esta semana me he ido de viaje...y muy a mi pesar mio, tuve que dejar el golf en el aeropuerto y casualmente uno de los pocos sitios libres que habian cuando llegue era al lado de un hermano

es carillo si...yo en el anterior roadster cambie el volante dos veces, en garantia por suerte...

yo compraria gasolina...mas que nada porque para lo que consume,...ademas que el sonido del smart diesel no me gusta nada...aqui hay unos cuantos de publicidad y uis.... bienvenida...

a ver si se anima y se nos viene pa tenerife!! yo desde luego seria al unico al que le confiaria mi coche...

yo eso ni de coña...porque aqui las autopistas tambien son subidas...

a mi lo mas que me urge, son el tema de las gomas...

suena bien ese passion con 84cv!! ojala pudiera permitirmelo como primer coche...

bienvenido!! de que parte eres??