maniac64

Si, esta como una cabra el que lo hizo, le puso un motorcillo a la rueda y ala!, a correr. Antes me dedicaba a criar hamster chinos y te aseguro que el cabrito vuelve a subir pero fijo.

Creo entender que es más ligero que el de origen, asi que ganas salida, consume menos, los enanos del circo no te crecen y tal y tal...

Buinas!. Como sentia curiosidad por eso de la punta/tacon lo he mirado en youtube y realmente es 1/2 punta pie pisa el freno y 1/2 punta del mismo pie apreta el acelerador. El tacon esta siempre donde debe estar, en el suelo. ¿Por que lo llaman punta/tacon?

:thumbup:Se siente uno querido en este foro jejeje. De momento no necesito ayuda ya que todavia no se que le pasa. "Estamous trabajandou en ellou". El caso es que tira ok y el turbo sopla ok... La llave el la del Lidl ¿no? jejeje:laugh: Gracias por ofreceros a hecharme una mano, como el mes que viene hay puente, me pondre a saco con ello, de momento solo intento localizar la averia. Un abrazo para todos!

Tu "fragoneta" hace 10 metros de ancho?. Que barbaridad. Pues de momento el ruido esta localizado cerca de las toberas de admisión, mañana me llega un medidor de compresión para comprobar perdidas, pero de valvulas no parece. Las bujias estan todas bien. O es un inyector chungo o el aire acondicionado. Me tocara quitar las correas para comprobarlo. Tiempo, tiempo, tiempo... tic , tac , tic , tac Jo, esto ya es offtopic jejeje, creo que hare un hilo para comentaros las jugadas.

Vuestras noches deben de ser de lo más interesante

Esta noche empiezo, abrire el tapon del aceite motor para ver si el ruido aumenta, si no lo hace, respirare más tranquilo y a buscar por fuera a ver que puede ser. Gracias por los animos.

Mira que te tomo la palabra . Tecnicas de conducción deportiva de "fragonetas", no se yo si tendria mucho exito jejeje Yo tambien espero que no sea nada... gracias.

Para que hablo, ayer empezo a hacer un ruido raro y esta mañana igual ... Se ha quedado en casa y esta noche toca busqueda del ruido, no parecen valvulas por que no es un taketeo, no parecen cilindros por que el ruidito es perfectamente regular y acompaña al giro del motor, a ver si tengo suerte y es el aire acondicionado o el alternador. A que tendre que ir con el Hyunday...

Kuark, si pudiera multiplicarme e ir dos veces el mismo dia , lo haria , que bien escribes jejeje:laugh: me has reconvencido a mi y eso que ya estaba convencido. Pues eso gente, ya veis que no somos maniaticos y que queremos pasar un buen dia con amigos y aprendiendo o puliendo las tecnicas de cada uno. Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga, Venga,

Pues que yo sepa estaremos alli todo el dia. A ver si Castellnou lo aclara y asi se apunta más gente. Animarseeeeeeeee!!!

Fotosssssssss!!!

A mi me roban cada vez que aparco en la calle los tapones de las valvulas, los pongo de aluminio y me los roban los niñatos con motillos. Lo se por que si uno de los tapones esta "clavado" no pueden sacarlo y solo es cuestión un poco más de fuerza. Los tapones me cuestan 1.5 o 2.30€ segun ofertas del carrefour o alcampo, pero ya ves, les es más emocionante robarlos que comprarlos. El dia que los vea, los sigo y a su "papa" le desguazo el coche.

Aunque se me estropee el coche yo voy para alla con el Hyundai 1.8. Que mejor regalo de navidad que poder moverte libremente por un circuito y con profes que te enseñen y te "pulan" los defectillo. No os lo penseis gente, apuntarse que como minimo la diversión esta asegurada.

Lo importante es que estáis bien, magullados pero bien. A mi siempre me dán por detras (al coche, mal pensados ). Yo me lo haria en casa, compraria las piezas y en 1 ó 2 horitas ya estaria. Si sólo es la vigueta y plásticos llevalo donde quieras, no creo que rompan nada del motor, escondeles el botón de autodestrucción por si acaso , siempre lo encuentran.

El mio se puso a 160 y el tacometro marcaba 4500/4600 rpm por autovia y algo de bajada. No sabia que me quitaron el limitador con la repro y no me daba cuenta de que circulaba a esa velocidad ya que la aguja se quedaba quieta donde siempre 135km/h. Compraramos velocimetros los tres coches que ibamos en esa ocasión y era correcto. Nunca lo he puesto a tope en autovias despues de reprogramarlo. En diciembre, en el circuito lo probare a ver si puedo estirarlo... 194km/h a 4200rpm seria si te hubieran cambiado el desarrollo del cambio, pero cuando lo pruebes de nuevo se vera si te fallaba el tacometro o el Gps.

Mantener motor alegre, con practica conseguiras saber que marcha necesitas para salir y entraras con la correcta sin problemas. En muchas ocasiones, empiezo a frenar y antes de entrar en la curva , justo antes de empezar a girar el volante, le bajo dos marchas de golpe y suelto el freno (hay que entrar a la velocidad necesaria para trazar bien) , el coche retiene y al llegar a la mitad de la curva acelero, el coche sale con alegria, subirá rapidisimo y debes subir marcha rapidito por que si no llegas al tope en un pispas. Naturalmente no todas las veces me sale bien, hay que concentrarse y practicar, practicar, practicar... Eh, uh.. el mio es un F2 pero peleon. Para conducción deportiva hay que mantener el motor en un regimen de giro alegre, si no, se te queda siempre al salir. El mio trabaja entre 3500 y 5500, ya veras la diferencia.

Que yo recuerde si, es tirando. Ten en cuenta que al montarlo denuevo debes repetar la chaveta de plastico.

Eso, eso, unas fotitos y alguna cosa contra la envidia sana que me corroe ahora mismo. Enhorabuena y a pasarlo bien en las Kdd's con tu mechero.

Yo siempre a mano, dos cubos y listo, paso de rodillos y de chorros a presión. Si la porqueria esta muy pegada, el 1er cubo con agua caliente, jabon/cera y abrillantador, hago pasadas con la esponja muy despacio y sin apretar para ablandar la porqueria. 2º cubo solo abrillantador y se lo voy hechando por encima para quitar la espuma, secado con papel y ya esta. El "karcher" solo lo uso para lavar el radiador y los pasos de rueda cuando estan muy sucios. Una pulidita a los cristales de vez en cuando para eliminar el aceite de la carretera de los cristales y todo brillante, brillante. Como dice VistaBilbao a manooooo, siempre a manoooo Cristian es un experto en lavar el coche para las Kdd's, preguntadle a el sus tecnicas .

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=10369&highlight=sale Mirate este hilo, hay una solución a tu problema, a ver si tienes suerte...

Hola y bienvenido! Por aqui habia alguien con tu mismo problema, lo que no se cómo lo soluciono... ¿Has buscado un poco por el foro?. A ver si hay suerte y ya hay una solución por algún hilo. Que disfrutes del foro y sobre todo de tu F4 zampaCd's

Me da miedo preguntarte como lo sabes con tanto detalle .

Ir al SC y que no sepan solucionar problemas a mi me pasaba constantemente . Lo del portón especificamente no, nunca me ha pasado. Con cambiar el electroactuador ya estara, no creo que sea tan dramatico como te lo han presentado. ¿No sera por casualidad el SC de joan Guell?.

Cambia de programa o compra acciones de Repsol. Que barbaridad!! Mañana nos vemos, supongo que llevaras latas de gasofa de 40lts.