BadMilk
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El primer paso es retirar todos los componentes del parrot CK ya que ni siquiera el microfono es compatible con la serie MKI. Me he decidido por el MKI9000 ya que en el roadster el espacio práctico para colocar cualquier pantalla es reducido, y al tener mando a distancia por RF y marcación vocal, en este coche la pantalla la veo innecesaria.
Parrot CK3000 evolution
Parrot MKI9000
Este parrot es muy facil de instalar ya que solo trae una centralita en lugar de dos que traia el anterior, así todo, centralita y cables entran tras la radio original.
Como simplemente es conectar los cables, en mi caso he cortado los cables line in/out para ahorrar espacio en el cableado, así mismo he encitado el cable para que sea mas maleable.
Comprobamos que todo funcione correctamente ...
(en la radio five no es necesario tocar el conector Iso, pero en el navigator si, han de intercambiarse los conectores Rojo y naranja así como los portafusibles)
... y encintamos el resto de cables ...
Metemos centralita y cables en el interior y colocamos la radio en su sitio, los cables auxiliares los he pasado bajo los plasticos de la consola central (hay espacio suficiente para colocarlos sin desmontar nada, Smart is diferent!!!).
El mando RF trae dos fijaciones, una para volante (util para consucir por autopistas en largos viajes en los que no es necesario hacer demasiados giros de volante) y otra adhesiva para colocar donde se quiera (le he colocado a la izquierda bajo el salpicadero un sitio discreto y de facil acceso durante la consucción).
Colocamos el reproductor mp3, telefono, pda, gps y si es necesario emparejamos con el manos libres, la agenda la pasa automaticamente añadiendo huellas vocales.
Instalación terminada, ahora a disfrutar del viaje con tu música favorita.
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la radio no lee mp3, lo que puedes hacer es activar su entrada auxiliar para reproducir mp3 desde una fuente externa, mira en tutoriales está explicado en función de la radio five o six.
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Desde que tengo Smart (un F4 cdi del 2004) jamas me han echado Mobil 1, siempre BP y en el roadster desde que lo tenemos igual, como dices el visco 5000 5w30.
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que bien!!! Enhorabuena ;-)
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En que pagina del libro de instrucciones del coche viene la postura que se ha de poner para hacer el amor en el coche?
Por cierto, dentro de 2 lunes me miraran el precio en el SC con descuento especial de amigo.
Saludos
Te diré que no me fio un pelo de los concesionarios pero si ademas me dicen que me hacen precio de amigo (sin serlo) o es que me toman el pelo o que me toman por tonto, ojo con los concesionarios que son muuuu putas .
suerte con el precio y con la compra
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Mientras tenga suficiente aceite y este no esté demasiado negro puedes esperar a que te lo pida el coche, tambien puedes cambiar aceite y filtros cada 10.000km y cuando toque la revision le haces el resto del mantenimiento en funcion de los km que tengas (1,2 o 3 llaves), eso fue lo que le hice con mi roadster y se que muchos reprogramados hacen lo mismo, bueno, en nuestro caso cada 5.000 km que los mantenimientos son cada 10.000,
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Pues si que esta bien de precio!!!!
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350 nuevas o de segunda mano?
merci por el tuto genial!
Nuevo, de segunda mano solo lo he visto una vez, muy caro y sin plásticos, además los nuevos vienen tambien en castellano, los + antiguos en Ingles, frances, aleman e italiano (y creo que alguno más, pero no en castellano)
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Di mejor prostituirte por las piezas 350€ más o menos ;-)
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Es el único coche por el que cambiaría a día de hoy mi F4, pero imagino que no tiene mucho sentido fabricarlo despues de los resultados obtenidos con el forfour.
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Bueno primero, muchas gracias a tod@s por intentar ayudarme un poco, la verdad es que estoy casi decidido;
BadMilk, es el modelo Passion de cambio manual...no se si cambia tu opinion al respecto.
El vendedor me comentó que lo adquirió en un concesionario oficial con 11000Km...imagino que yo seria la 3a mano, no se si deberia malpensar..
Por cierto, todos los Smart son de 3 cilindros? y este en concreto? no tengo muchas nociones de mecánica asi que no se la fiabilidad que puede tener respecto a uno de 4...me pregunto pk algunos mecanicos ponen el grito en el cielo cuando se les pregunta por un tricilíndrico..
alguien me puede explicar un poco las diferencias?
El equipamiento del passion está mejor que el pulse, el manual gasta más que el automático (aunque te parezca raro), el cdi de 95cv tira más que el gasolina de 109, la marcha atras del manual suele rascar y en ocasiones la de algunos automáticos en frio, no entra.
Lo de que sea de tercera mano (es raro para que negarlo) tienes algo de garantía, en caso contrario firma un contrato de compra venta entre particulares, reflejando todos los datos del vehiculo y haciendo constar que los defectos ocultos que pudiera tener el vehiculo corren a cuenta del vendedor.
Por otro lado como dice Rube, pruebalo y decide si te gusta, si puedes hacerlo revisar por un mecánico de confianza o un SC, mejor.
Si te decides a comprarlo espero verte pronto con fotos en el foro
P.D. con la matrícula mira en tráfico que el coche no tenga cargas y los propietarios anteriores.
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No necesitas ninguna activación, se instala y a tirar millas.
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Tambien es ilegal pasar de los 120km/h en autopista y pasar de 132kmh es una falta muy grave. La diferencia es que si potencias tu coche no se entera nadie.
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El coche está muy chulo y aqui en este foro tienes por lo menos un 61 que anda más que cualquier brabus (el chocolate edition), puedes hacerle algunos cambios para mejorar la aceleración, cambio de filtro, reprogramación, tik ... Preguntale a un experto sobre el tema (protech), puedes evolucionar tu coche tanto como desees en función de tu presupuesto pero como te comento mejor hablar con un profesional.
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Aquí en Oviedo, NUNCA te ponen el 5w40 en los Smart, SIEMPRE recomiendan el 5w30 es decir el BP Visco 5000 (24€ L) según el pdf de expertdecisions el aceite con la homologación 229.5, al hacerle la primera revisión, pregunté el porqué y la respuesta fue que es el mejor aceite que se puede utilizar en este coche por cuestiones de durabilidad de motor, en este o cualquier coche son impresindibles, el aceite, los neumáticos y los mantenimientos del vehiculo especificados por el fabricante, así que mientras el bosillo de para ello...
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Enhorabuena Ruben, ya teneis toda la colección ... ahora toca disfrutarlos!!! ;-)
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Gracias Badmilk.
Oye y en cuanto a actualizaciones de mpas y tal, cómo se realizan y cada cuanto aparecen? precio?
Son 5 o 6 cds con toda Europa, solo utilizas el Cd del pais por el que circulas, el resto se quedan en casa en modo PONGO.
Actualizan 1 vez al año, el precio caro ... pero lo puedes comprar en la mula de oferta a buen precio.
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No son tantos km, tampoco es tanto tiempo, el precio es bajo, pero estaría bien que nos comentases el modelo (pulse, passion), manual o secuencial y que equipamiento tiene.
El unico problema que he tenido con los recambio ha sido esperar por una luna, por lo demas 47.000km y ni un problema.
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422,17€ parece ser que está de oferta, antes costaba 972,44 €
La instalación te la haces tu mismo es muy sencillo.
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Hola JhavY bienvenido al foro, si te lo compras SEGURO que no solo lo utilizas para lo que dices, estarás todo el día buscando excusas para poder conducirlo o hacerte algún km de más en tu ruta cotidiana.
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Me da que a este le toca cambio de motor.
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Mi coupé tiene una media de 7,4 L/100 de los últimos 1800 km utilizando el limitador a 140 (todo por autopista).
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... Que le quieres poner uno portatil o de instalación?
Portatil ya te han comentado, de instalación, bajo los relojes adicionales tienes un sitio precioso para poner la antena.
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Hola Guillermo,
Los tienes de vez en cuando en www.ebay.co.uk y lo envían a cualquier parte.
Saludos!!!
Direccion asistida
en Mecánica
Publicado
No te podría decir el precio, pero me consta que sería MUY caro, rozando lo antieconomico.