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expertdecisions

Smartero Veterano
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Posts publicados por expertdecisions

  1. Algo menos de gasolina? el coupé supongo que gastará algo más por los 20kg que pesa a mayores no? :blink: (nota, en total hice un 5.3 de media) aún así el jamón ibérico en el smart times... no hubiese estado de más :drool::drool::drool:

    Un jamón ibérico es, precisamente, lo que llevaba Vubet cuando fue a la Smart Times 2012.

    Y s lo tuvo que comer rápidamente porque al no ser cupé lo llevaba atado a un portamaletas exterior y tenía miedo del fresco.

    ...Quiero decir algún fresco que pasase por al lado del coche y le hincase el diente :)

    La aerodinámica es más importante que el peso a la hora de consumir menos gasolina.

    Claro qué sí vas descapotado entonces tanto monta.

    Conduciendo con cuidado (me cuesta pero a vencer lo consigo) le saco 5,1 l tanto sí voy sólo como con mi mujer de copi.

  2. Ado, a cambio de que el coupe tenga 5km/h más el roadster normal acelera 0.1 segs más rápido jajajaja ;) y sigo diciendo, a mi novia le gusta la ropa, y acabo de hacer un viaje de tres semanas con tienda de campaña para 3, colchon inchable, sacos, dos maletas por cabeza y un largo etc y no tengo un coupe :P fueron 6000km o algo más y perfecto, al igual que un fortwo aunque es un coche urbano, pude ver como los europeos cruzan países con ellos... y esque señores nuestro lema es:

    - Open Your Mind

    Si hubieses hecho el viaje con el cupé, además de todo eso podrías haber llevado un jamón ibérico... Y gastar algo menos de gasolina. :)

  3. ...

    Supongo que un Roadster de 61cv, otro de 82cv y otro Brabus, son, a la vez tres coches muy distintos de pilotar, aúnque todos tienen dos plazas, en todos puedes pasar por debajo de un trailer, y en todos, simplemente, no te ven.

    ...

    Pues, a la hora de conducirlos, no hay gran diferencia entre los tres tipos de roadsters, Las sensaciones són prácticamente las mismas. La única diferencia es la aceleración y tampoco se nota tanto. Es en las curvas donde se disfruta con este coche que va enganchado a la carretera cómo con superglue. Y en esos casos el que recupere más o menos rápido al acelerar pasa a un segundo término.

    Además, con una buena repro los tres coches se igualan bastante.

  4. ...

    Bueno, pues que a uno le va gustando. Hace unos meses pensaba que vaya tontería tener un Smart Roadster. Lo bueno del Smart, su tamaño, anulado, manteniendo sus limitaciones, las dos plazas.

    ...

    La única limitación serían las dos plazas por que en lo referente al resto no se parecen en nada. No tiene nada que ver conducir un Fortwo con pilotar un roadster.

    Son dos mundos completamente diferentes.

  5. paypal no cubre si no es compra de ebay

    suelen fallar como dice expert, pero a mi me han fallado si que esos componentes fallasen, y otras simplemente de nuevas ni funcionan

    saludos

    Cierto, aunque esos condensadores son de muy mala calidad y es lo que he visto fallar más, el resto de componentes no son tampoco ninguna maravilla.

    Los relés (y lleva 38) son bastante de saldo también. Aunque depende de que chino haya hecho la placa ya que hay varios fabricantes (o mejor dicho, varios "copiadores")

  6. Buen aporte exper,como nos tienes acostumbrado siempre.Como veo que conoces el tema sería un genial aporte poner la lista de los componentes a sustituir ( es que no se ve bien en esquema ) y por

    que componente sustituirlo y así poder evitar la barbacoa tan simpática que muestras en las imágenes :biggrin:

    Lo más importante son los dos condensadores. Los que lleva de origen son de [muy] mala calidad y cuando explotan (porque explotan literalmente) si se cruzan, se produce una cadena de roturas y saltan los transistores que indico en la foto y el regulador de 5V 7805 y si llegan a saltar esos transistores suele haber llamarada y se quema el impreso con lo que el daño es de muy difícil solución.

    Si vais a reemplazar esos condensadores, compradlos de alta calidad (bajo ESR). cuestan poquísimo dinero y no merece la pena escatimar unos céntimos en ellos.

    Esos condensadores son de la misma familia que tantos problemas dieron en los ordenadores. Ver la "Plaga del condensador". Si bien esos condensadores ya no los utiliza nadie, por lo visto algunos fabricantes de productos de mala calidad siguen comprando los stocks remanentes y usándolos.

    componentes.jpg

  7. En general siempre se rompe lo mismo, un regulador de tensión, dos condensadores y un par de transistores todo eso suele quemarse (cuando digo quemarse, digo arder) y organizar una buena dentro del multiplexor pero con paciencia se puede solucionar.

    Lo mejor es sustituir esos componentes por otros de mayor calidad antes de que casquen.

    Para los interesados, éstos son los componentes que suelen cascar en el multiplexor y también adjunto foto de cómo suele quedar la placa si no se desenchufa a tiempo y se deja que se queme del todo.

    esquema.png

    image.jpg

    la%20foto%202.jpg

  8. He recibido este mensaje de especialistasensmart.com proponiendo una quedada con regalo incluido. ¿Qué os parece?

    Lo pongo yo aquí ya que ellos se desenvuelven mejor con los Smarts que con los foros :)

    Ya tenemos fecha para la concentración de smarts en Mataró, será el sábado 5 de octubre a partir de la 9:30. El punto de encuentro será en nuestras instalaciones situadas en vía sergia 94. El planing pensado es el siguiente:

    9:30 encuentro en nuestro taller para visitar las instalaciones y obsequiarlos con un regalo que hemos preparado.

    10:30 ruta Mataró-Montseny (aproximadamente la duración es de 1 hora), pasando por Dosrius-Llinars-Sant Celoni, una ruta muy divertida de curvas.

    Y para finalizar almorzaremos en la falda del Montseny.

    De momento ya tienen un asistente confirmado, yo mismo, si alguien se apunta pues ya sabe. Ahora les enviaré un mensaje diciendo que he puesto su convocatoria aquí para que la sigan y tomen nota de si alguien se apunta en este hilo.

    -Expertdecisions 2 mendas

    -Vubet 1 menda

    -Enric

  9. Hola,

    eso no es así, es justamente lo contrario, en la actualidad vender un coche , no deja prácticamente nada al concesionario, todos los concesionarios viven de la postventa, al taller le exigen que pague todos los gastos de la concesión, incluso la publicidad

    saludos

    +1.

    tengo varios amigos concesionarios y si no fuera por los accesorios y taller, no ganarían nada.

    Y aun sí no es que vayan muy boyantes. Dos de ellos ya han cerrado y otro se ha vendido.

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