Alex

Hola, lamentablemente tengo que vender mi Smart F2. Ahora me ha dado por las motos; además donde me mudo en breve no tengo sitio para el y no es plan de dejar esta joya (para mi lo es) en la calle. http://www.coches.net/smart-cabrio-brabus-2p-gasolina-2003-en-madrid-24380993-covo.aspx Me ha dado muchas satisfacciones por motivos obvios. Lo he utilizado muy poco, tengo otros dos coches mas, entre ellos un descapotable 4 plazas en el que me entran los niños; desde que voy mucho en moto es que ya no lo utilizo para nada. Lo que no he puesto en el anuncio, se me ha pasado, tengo que corregirlo, que el coche está reprogramado por upsolute (Vagspeed cuando me lo hicieron, ahora me parece que es otro chico) hace unos 10.000kms. Ni idea de la potencia, sería estimar. Solo decir que la mejoría fue muy sensible por varios motivos: - la gestión original era pobre desde 3.000 vueltas. Ahora parece un turbodiesel con el par que tiene. Sin "agujero turbo" se mueve perfectamente en 6ª a 3.000 vueltas y recupera estupendamente. - se levantó la limitación velocidad. Como no he hecho viajes ni autopista no se cuanto corre, he visto 160kmh y quedaba recorrido. Pero lo mejor son las recuperaciones, una diferencia abismal. - en teoría se recortaron los tiempos de cambio. Yo no noté nada. Lo comenté y el de upsolute en Austria se cabreó y dijo que me quitaran la repro, a lo que cogí el coche y me piré antes de que lo hiceran. - el consumo bajó sensiblemente. Para mi que algo estaba mal en la programación original. De fábrica gastaba 9 litr, luego 8, pero de ahí no bajaba. Desde la repro se plantó en 6-7, y últimamente, siempre lleno y reseteo el parcial, está en 6,0-6,1, eso si, de 98. Voy tranquilo, siempre la misma autovía (M607) limitada a 100 y ciudad. Muy muy chulo el volante. Para mi es un highlight del coche. Lo trajé de Alemania, fue un poco odisea montarlo en conce, hubo que cambiarlo, pero finalmente funcionó. Me encanta lo pequeño que es y el tacto que tiene. El volante original no tengo ni idea de donde está. El coche no ha tenido nada reseñable. Una batería por falta de uso y reparación de un conducto del AA. Ha pasado las revisiones en conce, Alcobendas y últimamente Merbauto que me pilla mas cerca. No se que mas contaros, sin golpes ni rasguños, ruedas originales, yo lo veo perfecto de todo. En el anuncio pone que acepto cambio por trail grande o Toyota IQ (ese si se puede quedar en la calle y me entran los niños). Como trail grande entiendo Varadero 1000 y GS 1200. Quizás Caponord. Estoy a vuestra disposición para las preguntas que tengaís, aunque no tengan que ver con la venta del coche. Saludos, Alex

Hola, a mi me lo dieron sin problemas en el cocne y por teléfono!!! La puñeta es que no lo apunté, o no recuerdo donde lo guardé, ahora me he quedado sin batería y vuelta a empezar. He llamado una vez y me han dicho que me llamarían...tendré que insistir. Saludos, Alex

Hola, a mi también me parece OK, mi F2 Brabus con repro está por ahi (6,5 litr con calculadora), pero nada de sprints y casi nada de ciudad. Solo autovía 100-120. Al principio no había manera de bajarlo de 9 litros, tb iba mas rápido y apurando. Luego mejoró y con la repro algo mas. Por un laado estoy muy tentado de comprar el nuevo, el mio ya tiene 5 años, pero los 20cms, la pasta, el mini-volante del mio y que solo tiene 21.000kms me echan para atrás. Notaís los 20cms extra a la hora de aparcar? Sabeís si se hay en el nuevo la opción del volante pequeño como llevaba el 101? Desde que lo tengo montado estoy encantado y me parece "imprescindible" en este coche. Saludos, Alex

Hola, yo tengo asistida en el F2 antiguo (tuve un Passion sin ella) y jamás lo volvería a pedir sin ella. Vaya cambio. Saludos, Alex

Hola, un video http://www.prestigecars.de/automobile/august-2007/1944-kleiner-edelrenner-smart-fortwo-brabus-xclusive.html tenía pensado aguantar con el que tengo (ya 4 años) pero me parece que la tentación me puede. Saludos, Alex

Hola, 45.000 por un cambio 5 marchas y 110CV me parece insultante (como insultante es lo que piden por un Brabus 98Cv). De todas formas no hay forma de traerlo a España. Ya me estuve informando por curiosidad por el 101 y era un follón, los 35.000 que costaba eran en Alemania (Brabus tenía uno en venta en su web) + luego todos los gastos de trarelo + homologar... Menos mal por otro lado, pq no tiene sentido alguno. por ese precio hay S3 full full, 335i, etc... edito: el color es lo de menos, al final los 101 tb los hacían en negro si lo pedías. En egro o en plata el 112 este tiene que ser espectacular, salvando que el New me gusta menos que el anterior. Saludos, Alex

Hola, me parece que no va a ser mas barato. Es que hay dos versiones, la que solo trae motor y llantas (que es de la que dan el precio) y la completa (asientos sport, volante, cuero, etc..). Esta última es la cara y será bastante mas dinero que el equivalente anterior, me temo. edito: y si, le echo 98 al "viejo": estoy en 7,poco litros. Al principio eran 9. Ahora llevo repro y estoy encantado, tanto, que a pesar de tener ya cuatro años (acabo de pasar la ITV) ni me planteo en cambiarlo por el nuevo. Total, para 16.000kms que tiene...y cada vez lo uso mas. Saludos, Alex

Hola, ninguno en Madrid, solo el Cabrio del conce Mercedes. Y yo me fijo, no es que vaya despistado. Saludos, Alex

Hola, estoy convencido de que en smart le han estado dando muchas vueltas antes de aumentar el tamaño 20cm. Si son ellos los inventores, saben perfectamente lo que hacen. Supongo que lo han hecho para meter el motor mas grande, tener algo mas de maletero, etc...supongo que han hecho estudios de mercado y han decidido que con estas medidas (y calidades) atraen mas público. Y encima es difícil que se les vaya nadie, pq el próximo está a 60cm+ de distancia, un mundo. Yo tb soy de la opinión que sobre el papel me bastaba y sobra con el 2.50mtr. Que hubieran mejorado algunos detalles y vale. Casualmente he estado hoy en la Merecdes y había un Cabrio rojo. Tengo mas espacio y lo noto como algo mas cómodo, sin arrancar. Voy a pedir si me dejan probarlo y pensaré a ver que hago. Saludos, Alex

Hola, los que han probado el nuevo estan un poco disgustados. Sobre todo con el tema cambio. El motor OK, tira mas, claramente mas, por fin parece que hay algo parecido a reservas, pero lo del cambio parece un paso atrás. No cambia mas rápido, falta una amrcha con lo que el nivel rpm es claramente mas alto y resbala bastante el "embrague" para simular un paso mas confortable de marcha. En el interior no se nota excesivamente la ganancia de espacio, la tapa de maletero se ha hecho mas grande y es mas incómoda. No se nota una sensible mejora en comodidad. El sound system dicen que es incluso peor que el del f2. No se, supongo que es cuestión de gustos. Por definición y concepto algo ha tenido que mejorar. Habrá que esperar a probarlo. En mi caso el mio tiene 15.000kms, hay smart para rato. Si no me convence el nuevo me quedan años de disfrute. Saludos, Alex

Hola, a mi me sueba con el coche frio la tapita del tweeter delantero izdo, hace un cri cri insoportable. Supongo que metiendo un papelito que haga presión se soluciona. Saludos, Alex

Hola, es así, el Smart únicamente lo utilizo para ir a comer al bar cuando somos como máximo dos, y a hacer alguna gestión que implique problema de aparcamiento. En total hago unos 35.000kms al año, pero con otros coches. Pero lo disfruto mucho cada vez que lo cojo, por tanto, y sabiendo que llega el Brabus nuevo, me planteo la venta, si bien nunca antes de que llegue el coche, sin smart no me quedo. Tb he pensado que hasta que no probara uno de los nuevos y viera realmente si me sirve no debería pensar en venderlo. Yo estoy muy contento con los 2.50mtr, el coche anda suficiente y para ir al cine o a tomar algo mi señora y yo, me sobra. Saludos, Alex

Hola, ya está claro, el azul que sale en esta foto http://img89.imageshack.us/img89/834/55185250lt2.jpg es el smart brabus normal. El plata no lo veo claro. Lo dejo a la interpretación. Lo que se sabe seguro es que hay dos versiones, ambas con 98CV y 155kmh. El Brabus normal lleva las monoblockVI (175/225!!!), pasos ensanchados, antinieblas, el escape y es 15mm mas bajo. Dentro solo lleva los anagramas y los detalles tipo freno de mano, pomo cambio, pedales y los relojes Brabus. Este es el que parece que se puede pedir en cualquier color. BRABUS Exlusive:aparte del Brabus standard lleva spoiler delantero, los faldones laterales y el cristal de los faros "tintado???". Dentro lleva asientos de cuero calefactables (espero que sean sport) con el anagrama , volante de tres radios modificado con levas, alformbrillas velours, el cuadro y puertas en efecto cuero y los head-thorax airbags de serie. Solo disponible en los exclusivos plata-plata y negro-negro. Mecánicamente ambos son idénticos. 0-100 en 9,9seg, pesa 780 y 810 el cabrio. pues vaya palo, el precio por lo que entiendo es para el Brabus "base", no quiero ni pensar lo que va a costar el exclusive. para mi que este http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/18464_1171878162483.jpg es casi seguro un exclusive. Saludos, Alex

Hola, en el ebay alemán yo he visto llantas originales, pero suele ser el set completo. Saludos, Alex

Hola, pues eso, un Brabus Cabrio con volante del 101, airbag laterales, cargador y no se que mas. 15.000kms abril 2003. Reprogramado hace 1 año, unos 3.000kms. Es que me tienta el nuevo, habría que pensar en vender este. Saludos, Alex

Hola, bonitas fotos; es que esas llantas me pirrian... a ver que tal el interior. A mi me gustan todos los colores siempre que el mio sea negro.

Hola, ya queda poco, el F2 Brabus estará en Ginebra, es a principios de marzo, no? Disponibilidad que yo sepa +-octubre. Los precios publicados son muy similares a los del antiguo. Son 95CV, supongo que limitado a 160kmh. Como el motor es 1000cc tiene que ir muy bien, con par suficiente para moverlo con soltura. Espero que sigan manteniendo las monoblock VI. edito: en el hilo de las primeras fotos se habla de 98CV, yo he leido pro ahí 95. Da igual, con repro seran mas en todo caso... Saludos Alex

Hola, en los F2 normales si, seguro; en los Brabus, que ya la llevan recortada de fábrica, no estoy muy seguro, pero seguramente se puede optimizar algo mas. Pregunta en el General, hay gente que entiende de esto. Saludos, Alex

Hola, en cuanto al tema del volante no te pillo muy bien. Creo entender que preguntas si se reduce el nª de vueltas que hay que dar para girar las ruedas. La respuesta obviamente es no, y tampoco conozco nadie que venda nada para hacer la dirección mas directa. Para mi lo peor del coche es la deriva que tiene hacia afuera en curvas, es bestial y hace la conducción muy pesada; pero Smart lo quiere así por motivos de seguridad. Con sexta funcional me refiero a que no hay que estar reduciendo constantemente para ganar algo de velocidad. Con la repro a partir de unas 3.000 vueltas está en régimen de par óptimo por lo que desde ahí hasta las 5.000 y algo tira muy bien en cualquier momento. Es decir, vas a 100 y pisas y eso reacciona (mas o menos, tampoco esperar milagros). La diferencia es notable. Si, perdon por no haberme expresado mejor, he pasado de 9 a 7.5litros, pero no solo por la repro, antes de la repro ya estaba en 7 largos. Lo que quería decir es que al principio está como agarrotado y gasta un montón, me tiré varios miles de kms gastando los mencionados 9 litr (y pico). Saludos, Alex

Hola, por un lado tenía entendido que hasat sept/oct no habría newF2 Brabus, pero el sábado ví en un listado de precios del nuevo que ya figuraba la configuración Brabus. Sé que lo presentan a principios de marzo en el salón de Ginebra. Alguien conoce algun dato mas? Saludos, Alex

Hola, felicidades por el coche mas bonito del mundo. Yo sigo enamorado de mi Brabus, esas llantas son impresionnates. Y tb los asientos y demás detalles. EN cuanto a la suspensión poco o nada se puede hacer. Yo tb pensé en poner algo ams cómodo, pero desistí por falta de ganas de trastear. Lo que si que tiene que hacer por webs es poner el volante del 101, es el cambio que mas he apreciado. Mas pequeño, mas gordo, mucho mas bonito, me parece una pasada. Luego le hice la repro, tú en Barna lo tienes fácil, está Mainz. Otro tema que agradecí mucho, el coche tiene ahora una 6ª funcional, sube y baja en esa marcha y he visto 170 de marcador. Estoy encantado. Comencé con 9litr, ahora estoy en 7,5. No es poco, pero es lo que hay. Saludos, Alex

Hola, yo creo que con ls de 205 va bien. Lo estuve comentando con un forero alemán con otro Brabus repropgramado y me dijo que si quería ir mas lento (con las 225 del 101) que adelante, pero que no iba a ganar nada. Lástima que al hacerme mi repro perdí velocidad de cambio. Entiendo que pusieron un programa standard de cambio. Como ya viene el nuevo en breve no lo voy a tocar mas, es que Barna me pilla muy lejos. Saludos, Alex

Hola, es el que mejor me pilla y conozco al dueño, probaré, si bien en Alcobendas hasta ahora se han portado bastante bien. Unicamente no han sido capaces en tres veces de eliminar el crujido que hace la tapita del tweeter cuando hace mucho frio. Eso si, jamás me han dejado ni ofrecido coche de sustitución. No había ni de alquiler, pero el trato ha sido amable en todo momento. Incluso me montaron el volante Brabus sin haberlo comprado allí (un poco rollo, pero lo hicieron). Saludos, Alex

Hola, los Diesel modernos son muy eficaces térmicamente. Aprovechan muy bien la energía por lo que despiden mucho menos calor que un motor de gasolina no eficiente. De ahí que haya mucha menos tempertura disponible para el circuito de calefacción. Por ello todos los turbo diesel modernos (inyección directa, bomba, common rail, etc...) llevan un calefactor adicional que quema gasoil (vease la indicación de smart que aumenta el consumo). EL principio es +- como una caldera en chiquitín, quema gasoil, genera calor y lo traspasa a un medio, entiendo que agua del circuito. En el smart no se, el simbolito parece que indica que es eléctrico, pero me extraña. Los hay, hoy en dia la mayoría, que se conectan automáticamente por debajo de una determinada temperatura exteriror, el conductor prácticamente no nota nada. como "consuelo" os digo que mi F2 Brabus es catastrófico en ese sentido, 10 minutos hasta que se note algo. Saludos, Alex

Hola, yo dije que había vendido el coche...desde entonces no me han molestado. Que mas da si es cierto o no? Saludos, Alex