josep

hombre las levas en el volante no te lo recomiendo, no son comodas aqui en mallorca, piensa que los cambios son cortos y tienes que cambiar cada dos por tres. tengo un amigo con un brabus y no las usa, las usaba al principio por la novedad y tal, pero si las tienes que poner aposta...no te las recomiendo. haz una cosa, prueba primero uno y luego lo decides. del 2005??? pero tiene que ser rematriculado, no? de dnd lo has sacado?

Hola!! te tengo que decir q a mi nisiquiera se me encendio la luz asi que vienvenido al club de los agarrados!!! y mira un motor de recuperacion. suerte

esta semana las tendre que las perdi en el pc y tengo que hacer nuevas, pero ya tendreis fotos.

hola felipe!! de momento esto es para recojer a gente y si tiene exito me gustaria hacer una quedada chula con una vueltecita y tambien incluso unas vueltas por el circuito, tengo amigos ahi. muchas ideas pero poca gente de momento. de que color el el tuyo? el mio es un coupe negro/girs.

ya soys dos??? explicate!!

respecto al ruido todos los motores diesel hacen ese ruido.

Mirad todos lo que e encontrado!!!!!! http://www.buscatuning.com/blog/440/smart-roadster-coupe-brabus-v6-biturbo/

gracias por la aclaracion de las camisas, tendre que pedir un juego completo de pistones, aros, camisas, conchas y demas...ahhh y este brabus no es mio, esta es la red, la verdad es que me gusta mucho lo de las puertas asi.

El motor no lo perdi jaja... se me solto el tubo del sobrante del carter y me quede sin aceite provocando diversas roturas en el motor. el coche es un roadster. negro/negro.

deberia ser asi pero como no se dice nada de eso no se.... al igua es una cosa que se ha escapado y no se tiene encuenta. yo me carge el motor de mi roadster asi: me revento la valvula antirretorno que hay en medio y me quede sin aceite en el motor, en el momento en el que me di cuenta del ruido a distribucion era demasiao tarde, habia rodado demasiado tiempo sin aceite. todo eso debido a una sobrepresion en el carter por un agarron. Otra pregunta: -Las camisas del motor son secas? es que todavia no lo he desmontado.

yo tengo un roadster coupe y me gustaria instalar el sistema de encendido en el pomo con un boton, que me podeis decir de eso?

pues entonces sorprendenos tu.....

no entiendo mucho de este tema, pero veo dificil robar este tipo de coches y en respecto a lo de robar las radios, no veo necesidad de robar una radio de serie que tiene todo el mundo.

otra de las cosas que tendrias que mirar es si el sobrante de aceite que va desde el carter a la caja de mariposa este obstruido. y por eso el turbo se puede quedar sin aceite y se joda.

perdon, es del año 2003

creo q no tienes otra solucion que llevarlo a que te la codifiquen otra vez en un taller

Hola estaba pensando... porque no una quedada en mallorca de vez en cuando todos los roadsteros???? Bueno abro este tema para ver que apollo tengo, yo con un coupe y un amigo mio con un brabus nos apuntamos.

tienes maas fotos de este pepino?

Sin golpes de carroceria esta bien completamente equipado, negro, asientos de cuero, calefactable y airbag en asiento, ordenador, aibags en salpicadero...mecánica, dirección. o si os enterais de un motor de BRABUS retiro la venta...pero es que no hay motores y estoy cansado de tenerlo muerto de risa en casa.

Podrias mirar de levantar la culata y mirar las camisas de los cilindros, quizas tengas una fisura o deformacion y al hacer la compresion tengas una fuga y al hacer la admision o explosion, tengas una depresion en el carter y te suba el aceite hacia la camara de compresion y luego expulsandolo por el escape. Otra manera de hacerlo es probando de ir descanectando los cabres de las bujias uno a uno para saber que piston es el que falla, lo sabras porque no te saldra tanto humo de aceite solo el que tengas en el interio, pero luego tendrias q levantar la culata para saber si es la camisa, aros o el piston. Lo que esta claro es que tienes una fuga por alguno de ellos.

El color es negro. completamente equipado, asientos de cuero, calefactables y airbags laterales, ordenador, aibags en salpicadero...mecánica, dirección. todo menos motor y turbo. Mi idea es montarle un motor de moto, pero aparte de que no tengo tiempo ES UN POCO COMPLICADO, sino lo haria. porque es una pena desacerme de el. todavia no tengo fotos, pero en cuando las tenga, las cuelgo.

como cual? recortarlo?

vale pero me referia al motor, de todas formas veo que estais puestos.

cuando sepa colocar las fotos aqui las colocare.

la diferencia entre los motores 61cv ,82 y 102. es la centralita.