Oldbiker

Komandher, 5 grados son muchos grados. Yo lo tengo unos o dos grados y no me salta el ESP por eso, dalta por otras cosas, pero por eso no.

Mira en Oscaro.es

a mi se me enciende sola y se apaga al poco ella solita, si las puertas estan cerradas, venia asi.

Exsite un parrot, creo que el CK 6000 que el mando es inalambrico y va en el volante, es el mismo que el CK6100.

El CK6100 tiene pantalla independendiente y el CK6000 no tiene pantalla.

La mejor ubicacion dle micro es justo donde te han dicho en el pilar A o junto al espejo retrovisor.

El tomtom yo lo pongo debajo del espejo retrovisor con soporte de ventosa, es mas comodo de ver y no te molestan los relojes para verlo.

No puedes poner las llantas traseras delante sin mas, rozaria por todos lados, el ET es muy distinto.

tienes que poner unas llantas delanteras especificas.

Busca en el foro que hay un post de otra web donde de ponen todas las llantas.

Mobil 1 S semi, 10 40, de fabula.

Pues ya por fin le cambie los zapatitos al f2, todo, las 4 ruedas, 145 delante y 175 detras, paralelo incluido 320 euros, marca continental, creo que no es nada caro. En los demas talleres que he preguntado 400 ueros. En la MB de Alcala 480 me pedian y el SC de Fernan Glex. creo recordar que 580.

El cambio es notorio. Ha sido en Torrejon de Ardoz, Area Linat, calle La Plata.

Hola deseo informacion de otros talleres que no sean consecionarios mercedez ,en zona de henares: alcala ,torrejon,rivas,etc deseo bajar costes...en la mercedes en una pasta....se que son importantes las revisiones en talleres autorizados pero no estamos para pagar 350 a 400 € por cambio de aceite,revision de luces etc...creo que los concesionarios mercedes...se pasan....

alguien conose un taller ???

Pues me parece que lo llevamos mal. Yo vivo en Mejorada y para las revisiones lo he llevado al SC de Fernan Gonzalez en Madrid, y francamente salvo en la mano de obra (70 euros la hora) el resto de piezas a precio normal, y no son un chapuceros, todo lo contrario.Yo estoy contentos con ellos y lo llevo siempre, eso si de momento solo ha sido cambio de aceite y filtro, pero por que esta en garantia.

De que caduque, al forero Pegasus que te hace la revision y es 100 % fiable

Si mal no recuerdo faros traseros si.

Hola. ¿habia alguno cabrio?

Pues si, habia uno, pero poco qeudaba de el.

PUes hoy he estado en La Torre para otras piezas y he visto algo asi como 7u8 smart fortwo, ya muy desguazados, pero con alguna que otra pieza util, sobre todo paneles interiores y algun que otro body panel. Ninguno con motor, alguna direccion , chasis bien. Tapicerias usa sola entera. Asi que seguro que motores tienen dentro.

Un saludo.

Yo de Mejorada.....

si es cierto que en carretera sufren mucho menos que en ciudad, pues el funcionamiento continuo a un regimen continuo, hace que elmotor trabaje mejor en la zona optima, y sobre todo funciona a temperatura constante.

Pero eso no quiere decir que no se desagaste, 150.000 km son muchos, sean en ciudad o en carretera. Eso si, dependen del tipo de motor, 150.000 en diesel es menos que en gasolina, y tambien influye en la calidad del motor (aun recuerdo un mercedes del año 74 con 800.000 km y solo hubo cambiar correas y tapizados, que tiempos....).

En resumidas cuentas son muchos km, pero tambien hay que tener en cuenta para que lo quiere.....

El mío también se ha roto por segunda vez. La primera fue en garantía y ahora ni un año después se me ha vuelto a romper. Encima me comentan que las piezas cambiadas en garantía no traen garantía!!!!!!

Eso que dices no es cierto, en el momento que el vehiculo entra en garantia, se paraliza el plazo de prescipcion de la garantia. Y todas las piezas cambiadas, por ley tienes 3 meses, cuando es en garantia, creo que el plazo es mayor....

Hola

Tengo un problema con el coche (y ya van unos cuantos seguidos) y estoy un poco desesperado ya.

El caso es que hoy paré a hechar gasolina, lleno de 95 como siempre, y al salir me doy cuenta k llevo encendida la luz amarilla con el simbilto del motor.

En un primer momento pense k se habia ekivocado con la gasolina, pero no, xk el coche anda y va, en teoria, bien. Apague el motor, lo deje un rato, y al encender ahora aparece la luz amarilla fija.

He revisado aceite y agua y esta todo bien.

¿Alguien sabe que puede ser?

lo llevaré al SC esta semana , pero a br si alguien sabe o le ha pasado alguna vez

gracias!!

Prueba a desconectar la bateria unos 10 minutos y prueba a ver, pues a veces al hacer esto se borran los errores. Si realmente tienes un fallo volveria a aparecer, pero si no se quita.

Donde se enciende la luz? si es a la derecha creo que es el ESP

Es el wis, buscalo en ebay

Es sumamente sencillo montarlo, yo lo tengo instalado, el mismo modelo y en 20 minutos maximo listo.

Si tienes problemas mandame un mensaje y te ayudo.

Por cierto ¿tendrás el codigo de la radio no?

Mandame tu correo te mando fotos del montaje y de como queda.

Pues yo en Madid a 60 euros por llanta las dejan perfectas,

El nombre no lo recuedo bien tendria que buscarlo, esta en la calle Pajaritos.

si tienes includo robo del vehiculo en el seguro , las ruedas de entran si o si, que se dejen de monsergas, si tus llantas de aleacion eran de serie tambien de cubren esas llantas. de todas formas en el peor de los casos como minimo unas llanta de chapa y gomas. Recla y si no hacen caso denucia.

No puedes directametne ponerle las llantas de atras delante, simplemente por que no valdrian, has de cambias las llantas delanteras. si mal no recuerdo la delanteras son de 4,5 y las traseras de 5 pulgadas.

Las gomas ni entrarian, has como dicen, puedes ponerle las del pulse o buscar en otras marcas.

Por cierto, si poner 175 delante, notaras las direccion mucho mas pesada en ciudad, pero mucho, en cambio en carretera y en frenadas un cambio a mejor impresionante.

En consumo tambien, ligeramente a peor.

no hace falta mondar la direccion asistida, 175 en el eje delantero? cual tenias antes la 195? hombre que brutalidad.

puedes montarle la 145 aunque no este en la ficha tecnica es la equivalente.

Hombre si te les otros post de foro veras que un poco mas de goma delante ayuda mucho en carretera.

Actualmente tengo 145, y ponerle 175 no es ninguna brutalidad.

Sin direcciona asistida mas de 145 hace que en ciudad sea un poco duro, pero en carretera y sobre todo en frenada, 175 es una dimension correcta.

Por eso, antes de poner esa goma prefiero saber si puedo ponerle direccion, pues si no puedo, no merece la pena poner esa goma, pues las ventajas seran menos que las desventajas.

Pero de brutalidad, nada de nada.

Por cierto en mi ficha tecnica, tengo homolgado directamente 145, 175 y 195 delante y hasta 205 detras. De dotas formas aunque no tengas una medida en expreso indicada en la ficha tecnica, si la medida es homologable no tienes problema.

Un saludo

Pues si, ahora si me queda claro. Muchas gracias.

Como el tiempo no pasa en balde, y a resultas de una lesion en el hombro que esta tardando en curar (la edad que no perdona), estoy pensando en ponerle la direccion asistida al kinder.

¿Es posibles?, ¿hay que pasar por fuerza por el SC?.

Si es posible pues la cambio las ruedas delanteras y le pongo 175 que es la medida que tengo homologada en la ficha tecnica.

Un cordial saludo a todos y felices fiestas para este magnifico foro.

Despues de mucho leer y releer me queda la duda de cuales eran los niveles de acabado y diferencias entre pure, passion y pulse.

Creo que el pure era el básico, que por traer traia los asientos y gracias, en el passion te daban los asientos y al aa y el pulse traia de todo

¿correcto?

Yo monte en el f2 un CK 6100 con la patallita azul, mandos en volante y solo fue, conectar y listo, sin ningun problema, montaje en 10 minutos, tarde mas en pasar el cable de la pantalla que en todo lo demas, y va de fabula.

Tengo fotos del montaje a ver si las cuelgo.

Un saludo.