alexrapido

mira que tenia ganas de volver a ver a jandro... me alegro un monton que vengas, a ver si me buscais a mi algún sitio donde pernoctar, si es posible una casa vieja con muchas chavalas ocupas, hippies, liberales y esas cosas... un saludo. hoy un colega me a solucionado un tema economico de mi empresa que me preocupaba hacia 2 meses, y estoy mas contento que todo, de buena gana me iba hoy pa´rriba, la verdad que tengo suerte de tener los amigos que tengo (y os meto a vosotros tambien en el saco), porque tantos dijustos me da la vida que las cosas normales magnifican su valor.

un saludo.

pero esta muchacha no era la del matrix?

un saludo y bienvenida

hola, no te arrepentiras, quien vende el suyo termina comprandose otro.

un saludo

no se que te refieres por espirales, pero si son esos separadores huecos, según experiencias, eso no vale para nada, los mejores son los macizos esos de doble centraje, es que yo no he montado, a ver si se animan los que mas saben y te dicen algo

un saludo

25mm son 2cm y medio, que es ideal, yo no llevo puestos pero es lo que leido por aquí

un saludo

hola, fijate que tengan, doble centraje para que el separador no se mueva, y tambien dicen que son mejores con doble anclaje y doble centraje, pero segun parece que no tengan mas de 3 cm que entraria dentro de lo tolerable, sobre este tema se an vertido rios de tinta....

un saludo

mecolas amigo, aunque muchas veces coincido contigo, en este tema discrepo totalmente, antes con un seat124 a 120km/h, era muerte segura, para compensar el avance en la seguridad de los coches, vamos todos a 200km/h que tambien es muerte segura, como tu bien dices, es muy dificil saber quien está preparado para ir a 140 ó 120, ante la duda, todos a 120 y tema resuelto, no? tu hermana esta viva de milagro, si en vez de ser la rueda delantera es una trasera a 140km/h, hoy tendrias otra opinión de este tema, los coches son mejores, pero nosotros somos los mismos, tardamos entorno a un segundo en darnos cuenta del peligro y frenar, sabes cuantos metros recorres a 140? 39metros asta que pisas el freno, y despues lo que quiera tardar el coche en parar, podras "controlar tu coche", pero el entorno esta fuera de tu dominio....

pero como tambien digo, la guardia civil no está para ayudar, esta para recaudar

creo que he cometido en mi vida todas las infracciones posibles, pero ahora que sentado cabeza me doy cuenta de lo prepotente que llegué a ser montado en un coche, hago 70.000 kilometros al año en la carretera, y he visto muertes tan tontas, y que se podian haber evitado, que ya veo el mundo con otros ojos.

un saludo.

yo propongo, hacer una kedada conjunta, con otro foro donde haya mas chicas, y hacer la kedada con el mero objetivo de enjuiciar si es un buen coche para estos menesteres, y de paso probar los coches del otro foro tambien, solo por contrastar sensaciónes y salir de dudas, en foro yaris hay muchas chavalas (y geys tambien).

aunque se que no es plato de buen gusto, yo ofrezco mi coche y mi persona para dicho experimento, todo sea en honor a la ciencia....

jejeje quien mas se apunta?

tu que dices lil?

estoy con sumerio, por muy piloto que seas a 140km/h con una autovia con 20 carriles en el mismo sentido, sin curvas, si te revienta una rueda trasera que te pasa? y si vas con tu hija y se te cruza un pastor aleman y en el accidente se mata ella? cuantos metros se necesitan para detener el coche? en este aspecto somos unos ignorantes y un poco atrevidos, me parti de risa cuando vi en una encuesta a un monton de personas y todos pensaban que la distancia de seguridad con respecto al que va delante, es lo que mide un coche (5metros) para si te adelanta alguien se pueda meter... me echo las manos a la cabeza... si no se puede adelantar imagino que se puede ir a 20centimetros del que nos precede,

por otro lado decir que la guardia civil les importamos una m...da, por que no se vajan del coche radar y cojen el pirulo y nos hacen gestos para que pasemos despacio? a que nadie pasaria mas rapido que los limites marcasen, no que se esconden, nos dejan exeder el limite con el consiguiente riesgo para los demas, con el unico objeto de hacer caja, porque es lo unico que les importa, todos los radares estan en sitios donde saben que se va ha recaudar bastante, porque no los ponen donde muere la gente (en los puntos negros)? en fin, mejor ni hablar mas...

que alegria me hubieras dado, el sabado me voy para aguadulce, para aprovechar ell apartamento asta que lo vuelva alquilar, pero el domingo estaria de vuelta,

un saludo ruben

pues como dice zul, puede ser una actualización de soft, por que el mio son 15.000 hacia atras, cristian me lo puso a cero la ultima vez, yo me lo compré en mayo del 2004, pero estaba fabricado muchos meses antes, quizas finales del 2003, es que lo tube reservado un monton de tiempo asta que me lo llevé, a ver si alberto, javi o alguno que sepa mas nos dice algo, aunque sea un tema irrelevante, ya es por curiosidad

un saludo.

lil pero pone 10.000km porque un primo se lo dijo a un hermano de un tio mio, que este a su vez se lo dijo a mi mujer y esta me lo dijo a mi, o lo escribes con libro de mantenimiento en mano, jejeje, desde luego el aceite es una parte vital, aunque tambien hay otrs cosas a tener en cuenta...

un saludo

claro, subiria con el smart, pero no tengo pasada la itv desde junio, pero paso de pasarsela, porque voy a hacerle una metamorfosis poco a poco, y no le voy a renovar el seguro, asi que, al puro estilo ghos-rider, tengo ganas de veros...

mantenimiento cada 15.000kms es en el smart del 2007 en adelante y en los forfour creo recordar, en el resto es cada 10.000, o por lo menos en el roady así lo es. hacerlo a los 7.500 o cada 5.000 lo veo algo exagerado, aunque siempre dependerá del uso al que se destine el coche y de lo que le quieras apretar. .. . vamos, pienso yo

te digo yo que es a los 15.000km que me lo compre en el 2004 nuevo y me lo dijo la vendedora de primera mano, ademas cuando poes a cero lo del mantenimiento, empieza a contar hacia atras desde los 15.000km, ya se que es una aberración, pero es lo que recomienta el fabricante, y mucha gente lo sigue de esa forma, un saludo

otra vez me vuelto a equivocar con prejuicios, lo siento, y de todas formas ya comentemos que pidieras varios presupuestos, y al final te va a salir mas caro, hazle caso a maniac, y que se lo piense bien de lo que puede ser antes de desmontar.

un saludo, suerte y comprate un smart que tambien fallan pero con salero, que llevan arte en las venas.

trabajo fino, con las spikeline imagino que ganaria mas en estetica, el techo duro esta de muerte, un trabajo muy fino, un tuneado que le añade elegancia. sueño yo tambien con hacerle unas cosillas de pintura, pero en los proximos 8 años no voy a poder, me da envidia sana.

un saludo y enhorabuena.

yo el viernes dia 5 subo a granada a un curso de prevención de riesgos laborales, con lo cual propongo ese dia, ademas ya buscaria donde quedarme para no estar subiendo y bajando.

un saludo

a mi con los embragues me pasa como con los chinos, me parecen todos iguales.

un saludo

cuando saque mis bujias que tienen 56.000km le hare unas fotos, y al estilo C.S.I. y veremos que tal trato a mi pequeño

un saludo

hombre, lo mejor seria sustituir por uno de desguace procedente de siniestro, reparar se va de precio, aunque yo creo que estamos hablando solos, que esta señorita ya se ha registrado en foromatrix para poner el unico anuncio de "se vende matrix con averia motor", y nosotros estamos aquí sufriendo.

estube en un foro de aeromodelismo, y era similar a este pero tenia una sección que este no tiene, que era "la morge", y me quede flipado, me metí y eran fotos de modelos siniestrados, quizas deberiamos habrir un hilo con este titulo funebre, para casos como el matrix (en nuestro caso smart) de mamita chula,

un saludo

PD: no te enfades mamita por lo de chula, es mi humor ingles, ademas mi hija que ayer cumplió 3 años siempre me dice papito chulo jejeje, es verdad, la kiero mas...

jejeje yo creo que la desesperacion ha sido tal, que a buscado en google y en el primer foro que a salido algo del tema que buscaba, se a registrado y ha preguntado, la verdad que por desgracia la respuesta no es tan facil como apretar una tuerca o cambiar el filtro del aire, mi consejo es que pidas presupuesto en otros talleres y no te fies de lo primero que te digan,

un saludo, y la verdad que esta es una de las cosas curiosas que cada x tiempo suelen suceder en forosmart, para salir de la monotonia jejeje

que makinon, lo que no me negaras que sin darte cuenta te estan metiendo en el mundo del tuning, la verdad que te admiro.

un saludo.

y yo se de gente que cuida mucho el coche y le cambia el aceite relijiosamente a los 15.000km como dice el fabricante, yo pienso que ese es el fallo, 15.000km es muchisimo, cada 7,500 ó 10.000 esta bien, mas es hacerle sufrir, para mi gusto.

un saludo

yo mas tarde del 20 de noviembre no puedo, por que se me cumple el seguro y no lo voy a renovar, pero seguro que si voy, aunque tengo unas cosillas que me fallan en el coche que tengo que limar

Yo hasta el "rumrutschen" estaba flipando con el Nebur...

Pues sí, yo esa es la idea que tengo de instalación del radiador, pero son unos cuantos chines y otro punto de fragilidad para que se te vaya el aceite por el suelo.

Algún día ;-)

todo son pros y contras, estoy de acuerdo siempre con zul, pero para esta ñapa y ya 100 euros arriba o abajo, yo instalaria un relog de presión y temperatura de aceite, si no hay presión no hay aceite, yo suelo mirar mucho los relojes cuando voy en marcha, es bueno anticiparse.

un saludo.